Jonghi
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Les Constructions Mécaniques Jonghi, Choisy-le-Roi, Seine, puis Motos Jonghi, La Courneuve, Seine (1931-1956) : Fabricant de motos français.
[modifier] Histoire
Marque fondée par l'ingénieur Giuseppe Remondini, à partir de la marque Negas et Ray et des capitaux de l'argentin Tito Jonghi.
Association, en 1935, avec les frères Eichel, déjà propriétaires de Prester (commercialisation de modèles Prester-Jonghi).
Succès en Grand Prix avant guerre.
Nombreux records après guerre. La 125 ACT fut choisie par des pilotes de premier plan (Pierre Michel, Roger Gayral, Jean-Pierre Beltoise, etc.) La moto bleue qui est sur la photo à droite fut construite par Pierre Michel, qui l'avait vendue à Jean-Pierre Beltoise, la partie cycle a été récupérée en 1963 par le fils ainé de Pierre Michel (Claude Michel) et confiée à Max Coueille qui a trouvé un moteur 125 simple ACT, pour lequel il a conçu la culasse double ACT qu'il y a sur la photo (il a donc réalisé ce qu'avait souhaité Pierre Michel).
Production de scooters et BMA (bicyclette à moteur auxiliaire) après guerre.
1930 à 1932 : Les Constructions Mécaniques Jonghi, propriétaires : Tito Jonghi, finances, et Giuseppe Remondini, ingenieur.
1933 à 1934 : Tito Jonghi disparaît, Giuseppe fait appel à son père, professeur en Italie, pour renflouer les finances, nouvelle société : Les Constructions Mécaniques Remondini, Père et Fils.
1935 à 194? : Rachat de la société par les frères Prester.
194? à 194? : Les frères Prester semblent avoir été déportés en Allemagne. La société passe sous le contrôle de la SATAM, une entreprise bien connue pour ses pompes à essence.
194? à 1959: Giuseppe reprend le contrôle de Jonghi, peu de succès jusqu'à son décès en 1959. Son fils, Arrigo, passe chez Matra où il travailla sur le V12 de Formule 1.
[modifier] Caractéristiques
Les Jonghi utilisent des moteurs maison.
