Jetairfly

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Jetairfly (TUI Airlines Belgium)

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
TB JAF Beauty
Repères historiques
Date de création 2004
Généralités
Basée à BRU
Autres bases CRL, LGG, OST, LIL, CMN, RAK, AGA
Alliance Aucune
Taille de la flotte 22 (été 2013)
Nombre de destinations 107 (été 2013), 46 (hiver)
Siège social Ostende, Zaventem
Société mère TUI Travel PLC, TUI AG
Dirigeants Elie Bruyninckx
Site web www.jetairfly.com

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Boeing 737-800 de Jetairfly à Bruxelles

Jetairfly ou TUI Airlines Belgium (code AITA : TB ; code OACI : JAF) est une compagnie aérienne belge qui opère des vols réguliers. Elle fait partie du plus grand groupe de tourisme au monde, le groupe TUI AG, basé à Hanovre qui possède de nombreuses compagnies aérienne dont Corsair International, TUIfly, TUIfly Nordic, Thomson Airways et Arkefly.

Jetairfly vole vers la Méditerranée, les îles Canaries, la Mer Rouge, Cap-Vert, l'Afrique, l'Asie et les Caraïbes. Base fixe, est l'aéroport de Bruxelles, mais la compagnie aérienne effectue également des vols de l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud, l'Aéroport de Liège, l'Aéroport d'Ostende-Bruges, l'Aéroport de Lille, l'Aéroport Mohammed V de Casablanca, l'Aéroport Marrakech - Ménara et l'Aéroport Agadir - Al Massira.

En 2011, Jetairfly a transporté plus de 2,2 millions de passagers. Elle dispose d'un réseau de 145 lignes, avec 107destinations (mars 2013). Jetairfly est la deuxième compagnie aérienne belge en termes de flotte, de nombre de passagers et de nombre de destinations. En octobre 2012, elle affirmait être la compagnie aérienne belge disposant de la flotte la plus récente[1].

Sommaire

Historique [modifier]

Créé en 2004 sous le nom de TUI Airlines Belgium. Elle prendra le relais, après la faillite de Sobelair, qui était jusqu'alors la principale compagnie aérienne du tour opérateur Jetair, pour acheminer les touristes belges à destination. La reprise de la Sobelair par Aldo Vastapane a frustré certains membres de cette compagnie qui souhaitaient la reprendre via un MBO avec l'aide de DSF. Ils se sont tournés vers le groupe TUI en proposant leur expérience de gestion d'une compagnie.

Après la faillite de la Sobelair, le projet TUI Airlines Belgium prend de l'ampleur, elle effectuera la majeure partie des vols de vacances de Jetair avec une licence de vol belge (AOC).

En 2006 elle change de nom pour devenir Jetairfly à l'instar des autres compagnies du groupe (Thomsonfly, Corsairfly, Hapagfly, Arkefly)

En janvier 2012, il est annoncé que la compagnie aérienne Jet4you, compagnie low-cost marocaine, qui faisait partie du groupe TUI, sera pleinement intégrée dans Jetairfly. Cette absorption aura finalement lieu en février 2012.

En mars 2012, il est annoncé que tous les vols Jetairfly sont opérés comme des lignes régulières. L’une des caractéristiques est que les billets pour tous les vols Jetairfly peuvent être réservés dans les deux directions, même par des non-ressortissants européens[2].

Service [modifier]

Moyen Courrier [modifier]

Pendants vols court et moyen courrier, les passagers peuvent choisir parmi trois types de services:

  • Classe économique: service économique traditionnelle avec des repas et boissons.
  • "Vente à bord": une formule à faible coût, snacks et boissons, contre paiement.
  • Service Plus / VIP selection: repas de haut gamme, le champagne et l'alcool gratuit, des journaux, plus de bagages. Au départ de l' aéroport de Bruxelles: check-in séparé, l'accès au VIP-lounge, «voie rapide» de la sécurité.

Long Courrier [modifier]

Long courrier, il y a deux types de services:

  • Classe économique: service économique traditionnel avec des repas et boissons.
  • Classe Confort: même avantages que Service Plus / VIP Selection, mais plus de service, plus d'espace, lecteur multimédia personnel, des kits de toilettage, etc.

Destinations [modifier]

Europe [modifier]

Drapeau d'Albanie Albanie
Drapeau de Belgique Belgique
Drapeau de Bulgarie Bulgarie
Drapeau de Chypre Chypre
  • Paphos - Paphos International Airport
Drapeau de Croatie Croatie
Drapeau d'Espagne Espagne
Drapeau de France France
Drapeau de Grèce Grèce
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau du Kosovo Kosovo
Drapeau de Macédoine Macédoine
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Drapeau du Portugal Portugal

Afrique [modifier]

Drapeau d'Algérie Algérie
Drapeau du Cap-Vert Cap-Vert
Drapeau d'Égypte Égypte
Drapeau du Kenya Kenya
Drapeau du Maroc Maroc
Drapeau de Tanzanie Tanzanie
Drapeau de Tunisie Tunisie

Asie [modifier]

Drapeau d'Israël Israël
Drapeau de Jordanie Jordanie
  • Aqaba – Aéroport King Hussein
Drapeau de Thaïlande Thaïlande
Drapeau de Turquie Turquie

Amériques [modifier]

Drapeau de Cuba Cuba
  • Varadero – Aéroport Juan Gualberto Gómez
Drapeau de République dominicaine République dominicaine
Drapeau de Jamaïque Jamaïque
Drapeau du Mexique Mexique
  • Cancún – Aéroport international de Cancún

Flotte [modifier]

La flotte de Jetairfly est constituée 22 appareils (été 2013):

Type Nombre Places Commande Notes
Boeing 737-700W
4
148
0
Boeing 737-800W
14
189
0
Boeing 767-300ER
2
257
0
Boeing 787-8
0
291
1
Livraison prévue: novembre 2013
Embraer E-190
2
112
0

    Moyen Courrier [modifier]

    Initialement TUI Airlines Belgium ne devait voler qu'en Boeing 737-800. Cependant la faillite de la Sobelair a forcé la nouvelle compagnie à agrandir sa flotte avec ce qu'elle pouvait trouver sur le marché. La compagnie s'est ainsi dotée de Boeing 737-400, d'un Boeing 737-500 et peu après trois Boeing 737-700.

    Par la suite La compagnie s'est aussi dotée d'un Fokker F100. Cet appareil d'une centaine de places est utilisé sur des destinations ou les 737 ne seraient pas rentables comme Toulon, Lourdes ou encore Chambéry. Cet avion a quitté la flotte pour rejoindre une compagnie australienne en mars 2008.

    Depuis lors, c'est chaque année que Jetairfly accueille au sein de sa flotte des avions de type Boeing 737 NG flambant neufs.

    Début 2011 Jetairfly réceptionne OO-JAX, le tout premier Boeing 737 Next Generation équipé du nouvel Sky Interior livré en Europe. Suivent en 2011 également la réception de OO-JAD et OO-JAH. Ces trois appareils ont été livrés à Jetairfly à l'usine Boeing située à Seattle.

    En septembre 2012, Jetairfly a décidé de ne plus utiliser les Boeing 737-400 et Boeing 737-500, devenant trop vieux et trop gourmands en carburant. De ce fait, la moyenne d'âge de la flotte a considérablement diminuée.

    En février et mars 2013, Jetairfly a pris possession de 2 Embraer 190 flambants neufs configurés pour 112 passagers.

    Long Courrier [modifier]

    Après les déboires de CityBird et de la Sobelair la plupart des observateurs ne pensait pas revoir un jour une compagnie belge se relancer dans ce créneau de marché. Cependant après la déconfiture du groupe Exell aviation, le groupe TUI opère lui-même ses vols long courrier.

    Récemment, la compagnie Jetairfly a décidé d'acquérir un second Boeing 767-300ER, pour suppléer le OO-TUC pour augmenter ses fréquences vers les Caraïbes et l'Afrique et L'Asie, immatriculé OO-JAP et baptisé "Crystal" en provenance de Skymark Airlines.

    Depuis 2010 Jetairfly transporte aussi les passagers des TO belges de Thomas Cook sur son réseau long courrier. Pour cette raison les deux Boeing 767 ont maintenant une livrée "neutre" ne faisant pas référence au groupe TUI.

    En 2011, Jetairfly investit et équipe ses deux avions long courrier de winglets. À l'exception des Boeing 737-400 et -500, c'est donc la flotte entière de la compagnie qui est maintenant équipée de winglets permettant de réduire la consommation de carburant ainsi que le niveau des nuisances sonores.

    Sur certaines destinations long courrier, Jetairfly travaille en partenariat avec le tour opérateur belge Thomas Cook.

    La livraison d'un premier Boeing 787 est prévue pour novembre 2013.

    Liens externes [modifier]

    Références [modifier]

    1. ↑ / «Jetairfly.com, été 2013», 31 octobre 2013
    2. ↑ http://pers.jetair.be/pressroom/persberichten/20120322_Jetairfly_FR.pdf
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