Jeep Grand Cherokee

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Le Jeep Grand Cherokee est un véhicule de type SUV du constructeur automobile américain Jeep vendu depuis 1992. La quatrième génération a été lancée en 2011.

Première génération ZJ (1992-1998)[modifier | modifier le code]

Jeep Grand Cherokee ZJ
Jeep Grand Cherokee

Marque Drapeau : États-Unis Jeep
Années de production 1992 - 1998
Classe SUV
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Chronologie des modèles
Précédent Jeep Grand Wagoneer Jeep Grand Cherokee II Suivant

Le Jeep Grand Cherokee ZJ est la première génération du 4x4 sortie de 1992 à 1997.Il remplaca le Jeep Wagoneer.

Deuxième génération WJ (1999-2004)[modifier | modifier le code]

Grand Cherokee WJ

Le Jeep Grand Cherokee WJ est la seconde génération du 4x4 lancée de 1997 à 2005.Il fut restylé en février 2003.

Troisième génération (2005-2010)[modifier | modifier le code]

Grand Cherokee WK

Le Jeep Grand Cherokee WK est la troisième génération du 4x4 lancée de 2005 à 2011.Il fut restylé en 2008.

Quatrième génération WK2 (depuis 2011)[modifier | modifier le code]

Jeep Grand Cherokee WK2
Jeep Grand Cherokee

Marque Drapeau : États-Unis Jeep - Fiat
Années de production Depuis 2011
Classe Tout terrain 4x4
Poids et performances
Poids à vide 2 226 à 2 418 kg
Dimensions
Longueur 4 820 mm
Largeur 1 940 mm
Hauteur 1 760 mm

Le Grand Cherokee WK2 est présenté au Salon de l'automobile de New York d'avril 2009[1]. La voiture arrive durant la période la plus noire de l'industrie automobile américaine et de son constructeur, Chrysler, lequel, en faillite, se met sous la protection du fameux Chapter 11 le 30 avril 2009. La gestion du constructeur passe sous le contrôle du Gouvernement fédéral des États-Unis et, pour assurer la restructuration et la reprise du groupe, le Président des États-Unis Barack Obama choisit le groupe italien Fiat en juin 2009[2].

Pendant cette période trouble, les projets sont gelés dont celui du Grand Cherokee et sa commercialisation ne débute qu'au printemps 2011. La sortie de ce nouveau modèle est suivie avec un intérêt particulier ; c'est le premier modèle du groupe Chrysler lancé sous la direction de Fiat[3], lequel deviendra Fiat Chrysler Automobiles.

En 2010, les tests de sécurité ont été conduits par le NHTSA ; le Cherokee a obtenu 4 étoiles sur 5.

Version européenne[modifier | modifier le code]

La commercialisation en Europe de la quatrième génération du Grand Cherokee débute en février 2011. À cette occasion, la direction commerciale de Fiat a complètement réorganisé le réseau commercial et de distribution. Fiat a aussi mis fin aux contrats en vigueur avec l'autrichien Magna Steyr qui fabriquait les Grand Cherokee destinés au marché européen, et recentre la production du nouveau modèle uniquement aux États-Unis en garantissant l'importation du véhicule complet.

Les offres de motorisations sont complétées avec un nouveau moteur Diesel V6 de la filiale de Fiat Powertrain Technologies, VM Motori. Il s'agit du VM A630, un six-cylindres en V avec un angle de 60°, de 3 litres de cylindrée développant une puissance de 241 ch à 4 000 tr/min et un couple de 550 Nm disponible de 1 800 à 2 800 tr/min. Ce moteur est équipé du dernier système d'injection Common Rail Multijet 2 de Magneti-Marelli à géométrie variable (le Cherokee est aussi disponible avec ce moteur dont la puissance a été réduite à 190 ch). Ce nouveau moteur présente une évolution notable par rapport au moteur Mercedes-Benz qui équipait le modèle précédent, lequel ne développait que 218 ch avec une consommation dépassant les 10,3 litres/100 km, soit 2 litres de plus que le VM-Fiat[4].

Avec ce modèle, la marque américaine Jeep inaugure son entrée dans le réseau de distribution européen de Fiat Group Automobiles-FGA et devient la sixième marque du groupe italien aux côtés d'Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth et Fiat Professional.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Modèle Disponibilité Moteur Cylindrée
(cm³)
Puissance Couple Maxi
(Nm)
Émissions CO2
(g/km)
0–100 km/h
(secondes)
Vitesse maxi
(km/h)
Consommation moyenne
(L/100 km)
3,6 L V6 début Essence V6 - Chrysler Pentastar 3 604 210 kW (286 ch) 347 265 9,1 206 11,3
5,7 L V8 début Essence V8 - Chrysler Hemi 5 654 259 kW (352 ch) 520 327 8,7 225 14
6,4 L V8 2012 Essence V8 - Chrysler Hemi 6 417 350 kW (470 ch) 630 381 4,9 257 14
3 L CRD V6 190 début V6 Diesel Multijet 2 FPT-VM Motori 2 987 140 kW (190 ch) 440 218 10,2 191 8,3
3 L CRD V6 240 2014 V6 Diesel Multijet 2 FPT-VM Motori 2 987 177 kW (241 ch) 550 218 8,2 202 8,3

Notes et références[modifier | modifier le code]