East Japan Railway Company

East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社

Création

Création	1er avril 1987
Dates clés	2002 : privatisation complète
Personnages clés	Mutsutake Ōtsuka, Président du conseil d'administration Satoshi Seino, PDG

Données clés

Forme juridique	Public KK (TSE : 9020)
Siège social	2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tōkyō, (Japon)
Actionnaires	The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (3,13 %) Sumitomo Mitsui Banking Corporation (2,63 %) Mizuho Corporate Bank (2,5 %)
Activité	Chemins de fer
Filiales	Higashi-Nihon Kiosk Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku Nippon Restaurant Enterprise Tokyo Monorail
Effectif	67,710 (2005)
Site web	www.jreast.co.jp

Données financières

Chiffre d’affaires	2 540 milliards de ¥ (21,9 milliards USD) (2005)

JR East Shinkansen Série 200~E5

Narita Express (Serie E259)

Yamanote (Serie E231-500)

Chūō Rapid (Serie E233)

JR Est, siège social, près de la gare Shinjuku, à Yoyogi, Shibuya

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha^?, TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon^?) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est de plus la plus grande société de chemin de fer transportant des passagers dans le monde. JR Est est une des huit compagnies du groupe JR.

Histoire

La compagnie JR East a été créé le 1^er avril 1987, lors du démentelement et de la privatisation partielle de Japanese National Railway, et a été entièrement privatisée en 2002. JR Est exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tōkyō, ses banlieues, la région de Tohoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l’île d’Honshū.

Lignes

Ses lignes ferroviaires servent des régions de Kanto et de Tohoku principalement, avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.

Shinkansen

JR Est exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tōkyō.

• Akita Shinkansen (秋田新幹線) (Morioka – Akita)
• Shinkansen Nagano (北陸新幹線) (Tōkyō – Nagano)
• Shinkansen Jōetsu (上越新幹線) (Tōkyō – Niigata)
• Shinkansen Tōhoku (東北新幹線) (Tōkyō – Sendai – Hachinohe)
• Yamagata Shinkansen (山形新幹線) (Fukushima – Shinjo)

JR Central exploite le Tōkaidō Shinkansen de Tōkyō à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tōkyō.

Région de Tōkyō

Lignes :

• Akabane (赤羽線, あかばねせん) (Ikebukuro – Akabane)
• Chūō Main (中央本線, ちゅうおうほんせん) (Tokyo – Hachioji – Kofu)
• Chūō Rapid (中央快速線, ちゅうおうかいそくせん) (Tokyo – Takao – Ōtsuki)
• Chūō-Sōbu Omnibus (中央・総武線各駅停車, ちゅうおうそうぶせん かくえきていしゃ) (Mitaka – Akihabara – Chiba)
• Hachikō (八高線, はちこうせん) (Hachiōji – Takasaki)
• Itsukaichi (五日市線, いつかいちせん) (Haijima – Musashi Itsukaichi)
• Joban (常磐線, じょうばんせん) (Station Tōkyō – Hitachi)
• Karasuyama (烏山線, からすやません) (Karasuyama – Hōshakuji)
• Kashima (鹿島線, かしません) (Katori – Kashima)
• Kawagoe (川越線, かわごえせん) (Ōmiya – Kawagoe – Komagawa)
• Keihin Tohoku (京浜東北線, けいひんとうほくせん) (Ōmiya – Tokyo – Yokohama)
• Keiyō (京葉線, けいようせん) (Tokyo – Soga)
• Kururi (久留里線, くるりせん) (Kisarazu – Kazusa Kameyama)
• Mito (水戸線, みとせん) (Oyama – Tomobe)
• Musashino (武蔵野線, むさしのせん) (Tokyo – Nishi Funabashi – Fuchū Hommachi) (boucle externe de Tōkyō)
• Nambu (南武線, なんぶせん) (Kawasaki – Tachikawa)
• Narita (成田線, なりたせん) (Sakura – Chōshi ; Abiko – Narita ; Narita – Aéroport)
• Negishi (根岸線, ねぎしせん) (Yokohama – Ōfuna)
• Nikkō (日光線, にっこうせん) (Utsunomiya – Nikko)
• Ōme (青梅線, おうめせん) (Tachikawa – Ōme – Okutama)
• Ryōmō (両毛線, りょうもうせん) (Oyama – Shin – Maebashi)
• Sagami (相模線, さがみせん) (Hachiōji – Chigasaki)
• Saikyō (埼京線, さいきょうせん) (Ōsaki – Ômiya)
• Shōnan-Shinjuku (湘南新宿ライン, しょうなんしんじゅく らいん) (Ōmiya – Shinjuku – Ōfuna)
• Sōbu (総武本線, そうぶほんせん) (Tokyo – Chōshi)
• Sotobō (外房線, そとぼうせん) (Chiba – Mobara – Awa Kamogawa)
• Takasaki (高崎線, たかさきせん) (Ōmiya – Takasaki)
• Togane (東金線, とうがねせん) (Naruto – Ōami)
• Tohoku Main / Utsunomiya (東北本線, とうほくほんせん / 宇都宮線, うつのみやせん) (Ueno – Kuroiso)
• Tokaido (東海道本線, とうかいどうほんせん) (Tokyo – Yokohama – Atami)
• Tsurumi (鶴見線, つるみせん) (Tsurumi – Ōgimachi ; Anzen – Ōkawa ; Asano – Umishibaura)
• Uchibō (内房線, うちぼうせん) (Soga – Kisarazu – Awa Kamogawa)
• Yamanote (山手線, やまのてせん) (boucle intérieure de Tōkyō)
• Yokohama (横浜線, よこはません) (Higashi Kanagawa – Hachiōji)
• Yokosuka (横須賀線, よこすかせん) (Tokyo – Kurihama)

Tokai et Koshinetsu

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Tohoku

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Filiales

• Higashi-Nihon Kiosk
• JR Bus Kanto/JR Bus Tohoku
• Nippon Restaurant Enterprise
• Tokyo Monorail (Monorail de Tokyo) (filiale à 70%)

Divers

• JEF United Ichihara Chiba, J-League (co-commandite)

Notes et références

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Voir aussi

Lien externe

• (en) Site officiel