Iveco ACTL

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La gamme Iveco ACTL comprend les modèles 4×4 - 6×6 et 8×8. Cette gamme complète de camions tactiques logistique de transport a été lancée en 2000 pour la configuration 8×8, puis en 2002 pour les autres configurations. De plus cette gamme comprend 3 familles :

  • SMR : 1re version développée sur commande de l'Armée de terre italienne et d'armées clientes étrangères. Elle comprend 17 versions dont les plus courantes sont : le plateau ridelles, la plateforme élévatrice complète, citerne, grue, avec benne Multilift Mk IV.
  • SMH : 2e version réalisée pour transporter des charges plus importantes vu les capacités démontrées de la version SMR. Le H signifie "Heavy" lourd en anglais. Cette version est surtout destinée aux régiments du Génie et pour le déplacement de chars d'assaut.
  • HD-6 : 3e version qui reprend la cabine des Astra à usage civil. version destinée aux utilisations en milieu urbain pour des opérations spécifiques où l'utilisation d'engins aux allures trop militaires ne seraient pas bien perçue.

Comme toute la gamme extra lourde, ces véhicules sont construits sur un châssis Astra SpA, filiale spécialisée du groupe Iveco.

La gamme Iveco ACTL 4×4[modifier | modifier le code]

IVECO ACTL 4×4
Iveco ACTL

Marque Drapeau : Italie Astra SpA - IVECO D.V.D.
Années de production 2002 -
Classe Camion tactique logistique moyen de transport militaire
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel : 6 cylindres
Cylindrée 9 500 cm3
Puissance maximale 221 kW - 300 ch
Couple maximal à 1 600 tr/min : 388 Nm
Transmission 4×4
Poids et performances
Poids à vide P.T.A.C. = 17 000 et P.T.R. = 37 000 kg
Vitesse maximale 90 km/h
Consommation mixte 22 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) plateau-ridelles
Dimensions
Longueur 6 450 - 7 275 - 7 875 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 050 mm
Empattement 3 500 - 4 200 - 4 800 mm

Cette version vient se substituer à la gamme Iveco ACM 90 lancée en 1990.

L'appellation italienne des véhicules militaires se déchiffre ainsi :

  • AC : Autocarro = Camion
  • T : Tactique
  • L : Logistique
  • 4×4 : Configuration de transmission

Cette version 4×4, lancée en 2002, est transportable en avion. La gamme est large et propose 3 empattements et longueurs différents. Tous les freins sont à disque et le passage à gué est de 85 cm sans aucune préparation.

Un kit de protection blindée avec des composants en kevlar est disponible en option. Il est possible d'armer le véhicule avec une mitrailleuse sur la cabine.

Ces véhicules sont référencés Iveco M170.31/33 WW sur les marchés hors de l'Italie.

La gamme Iveco ACTL 6×6[modifier | modifier le code]

IVECO ACTL 6×6
Iveco ACTL

Marque Drapeau : Italie Astra SpA - IVECO D.V.D.
Années de production 2000 -
Classe Camion tactique logistique lourd de transport militaire
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel : 6 cylindres Iveco F3B / Iveco 8280.42S
Cylindrée 12 882 - 17 174 cm3
Puissance maximale 294 - 382 kW / 400 - 520 ch
Couple maximal à 1 000-1 440 tr/min : 2 000 Nm
Transmission 6×6
Poids et performances
Poids à vide P.T.A.C. = 25 000 et P.T.R. = 45 000/100 000 kg
Vitesse maximale 90 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Chassis cabine
Dimensions
Longueur
  • tracteur : 7 640
  • porteur : 7 980 - 8 142 - 8 400 - 8 592 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 050 mm
Empattement
  • tracteur : 3 800
  • porteur : 3 300 - 3 750 - 4 200 mm

Cette version vient se substituer aux véhicules :

  • Fiat 6605
  • Fiat AG 70
  • Fiat TM 69 FH 70
  • Iveco ATC 81
  • Iveco M120 et M180
  • Astra ATP SM 66.40 CAD lancée en 1985.

La gamme Iveco ACTL 8×8[modifier | modifier le code]

IVECO ACTL 8×8
Iveco ACTL

Marque Drapeau : Italie Astra SpA - IVECO D.V.D.
Années de production 2000 -
Classe Camion tactique logistique lourd de transport militaire
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel : 6 cylindres Fiat V.I. 8210
Cylindrée 13 798 cm3
Puissance maximale 309 kW / 420 ch
Couple maximal à 900 tr/min : 1 850 Nm
Transmission 8×8
Poids et performances
Poids à vide P.T.A.C. = 32 000/45 000 et P.T.R. = 52 000/120 000 kg
Vitesse maximale 90 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Chassis cabine
Dimensions
Longueur
  • tracteur : 9 340
  • porteur : 9 340 - 10 145 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 050 mm
Empattement
  • tracteur : 2 995
  • porteur : 2 995 - 3 595 mm

Cette version vient se substituer aux modèles :

  • Iveco M 200
  • Astra SM 86.50 CAD lancée en 1985.

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

ACTL Version 4×4[modifier | modifier le code]

ACTL version 6×6[modifier | modifier le code]

ACTL version 8×8[modifier | modifier le code]

Nota: Le nombre représente les commandes globales pour chaque pays arrêté en 2012. La réalité actuelle (2014) peut être différente suite à des acquisitions récentes.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]