Interstate 95 (Floride)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Interstate 95 en Floride)

Interstate 95
East Coast Freeway

Carte
Informations
Gérée par FDOT
Longueur 615 kilomètres (382,1 mi)[1].
Direction nord-sud
En service 1957 [réf. nécessaire] -
Localisation
États Floride
Régions côte est de la Floride
Villes Miami, West Palm Beach, Daytona Beach, Jacksonville
Intersections
Ceinture périphérique autour Jacksonville
Extrémité sud US 1 à Miami
Intersections US 41 à Miami
FL-836, I-395 à Miami
I-195, FL-112 à Miami
FL-826, US 441 à Miami Gardens
I-595 à Fort Lauderdale
US 98 à West Palm Beach
US 192 à West Melbourne
FL-528 à Titusville
I-4, US 92, FL-400 à Daytona Beach
US 1 à Ormond Beach, Palm Coast et à Jacksonville
I-10, I-295 à Jacksonville
US 17 à Becker
Extrémité nord I-95 à la frontière entre la Géorgie et la Floride à Becker (FL) ou Kingsland (GA)
Image
Image illustrative de l’article Interstate 95 (Floride)
L'interstate 95 à la hauteur de l'échangeur avec Lantana Road, direction nord
Réseaux
Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines

L'interstate 95 en Floride constitue un segment de l'Interstate 95, qui parcourt tout l'est des États-Unis, passant dans les villes de Miami, Washington, Baltimore, Philadelphie, New York et Boston, en plus de traverser 15 États. La section en Floride de l'Interstate 95 suit aussi la côte Atlantique, soit à l'est de l'État, en traversant les 2 plus grandes villes de la Floride, soit Miami et Jacksonville. L'Interstate 95 en Floride mesure 615 kilomètres, et possède plus de 145 échangeurs dans l'État.

L'interstate 95 constitue l'autoroute la plus empruntée de l'État, surtout dans la région du grand Miami. Les autres autoroutes majeures de l'État sont l'Interstate 75 et le Florida's Turnpike. La 95 est aussi le principal lien entre les différentes villes de la côte Atlantique, suivant de près la route US 1.

Description du tracé[modifier | modifier le code]

Grand Miami, Fort Lauderdale et West Palm Beach[modifier | modifier le code]

Le terminus sud de l'interstate 95 se situe au sud-ouest du centre-ville de Miami, sur la route US 1, qui se poursuit vers les banlieues sud-ouest de Miami (Kendall et Coral Gables) ou même vers Key West. Dès ses premiers mètres, elle devient une autoroute à accès limité surélevée, puis courbe vers le nord en passant à l'ouest du centre-ville. Plusieurs sorties mènent vers le centre-ville, notamment la sortie 1B (vers la US 41 ainsi que vers les 7th et 8th Street) ainsi que la sortie 2 vers le connecteur du centre-ville (Biscayne Ave.). La 95 offre une vue splendide sur les gratte-ciel de Miami, présents en grand nombre.
Par la suite, au mile 3, soit à la sortie 3A, l'interstate 395 ainsi que la route 836, à péage, croisent l'I-95 dans un imposant échangeur du Overtown. 8 voies sont présentes sur cette section de l'autoroute, 4 dans chaque direction.

L'interstate 95 direction au nord, à la hauteur du mile 4 et de la sortie 4, près du Midtown Interchange, avec l'I-195 et la FL-112.

À peine 1 mile plus loin, à la sortie 4, c'est au tour de l'interstate 195 et à la route 112 de croiser la 95, vers Miami Beach et l'Aéroport international de Miami notamment. Cet échangeur est à 4 étages, et c'est entre le terminus sud de la 95 et ce point qu'elle est la plus empruntée dans toute la Floride, et particulièrement congestionnée lors des heures de pointes.

Pour les 8 prochains miles, elle se dirige vers le nord en possédant 2 voies rapides à gauche de l'autoroute, traversant la région nord du Miami (voir la section liste des sorties pour les différents échangeurs, et ce, pour tout l'article). Au mile 12, à la sortie du même numéro, un échangeur très large et complexe relie la 95 à la US 441 ainsi qu'aux routes 826, 91 et 7 de Floride. C'est à cet endroit qu'elle courbe vers le nord-est pour 3 miles, traversant l'ouest du quartier d'Ojus, puis courbe vers le nord à nouveau, en possédant toujours 8 voies, dont une voie de chaque côté HOV, soit une voie express ne permettant pas l'accès aux différentes sorties de l'autoroute.

Les voies express de la I-95 à Miami Gardens, au mile 12.

Pour les 8 prochains miles, elle passe à l'ouest de Hallandale Beach, Hollywood et Dania Beach, où un échangeur est présent à chaque mile environ. C'est au mile 24, tout juste au nord-ouest de l'Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood, qu'elle croise l'Interstate 595 vers Fort Lauderdale ou Tampa Bay. Pour la prochaine section, elle possède 10 voies, 5 dans chaque direction.

La I-95 à Fort Lauderdale.

Pour les prochains 60 miles, elle suit une orientation nord-sud en traversant la région de Fort Lauderdale, Deerfield Beach et Lake Worth, en possédant de 8 à 10 voies, en courbant légèrement vers l'est à quelques reprises.

À partir du mile 70, soit à Palm Beach et West Palm Beach, elle quitte progressivement la grande région de Miami-Fort Lauderdale en se dirigeant toujours vers le nord, puis elle suit de très près, sur 60 miles, le Florida's Turnpike, qu'elle croise à de nombreuses reprises, sans toutefois posséder d'échangeurs avec elle. En effet, le turnpike ne possède que quelques échangeurs, tandis que la 95 est la principale autoroute collectrice, le turnpike servant davantage comme lien express. Dans cette section, elle passe notamment à l'ouest de Port Sainte-Lucie et de Fort Pierce[1].

Floride Centrale[modifier | modifier le code]

Par la suite, la 95 se dirige toujours vers le nord en possédant 4 voies. Elle passe notamment à l'ouest de Vero Beach (mile 147) et Palm Bay (mile 180). Dans la région de Merritt Island, entre les miles 205 et 212, elle croise la route 528 de Floride, qui se dirige notamment vers Cape Canaveral et Orlando. Pour les 100 prochains miles, elle devient l'autoroute principale de la côte, en traversant une zone beaucoup moins urbanisée, en passant à l'ouest de Titusville (mile 220), Daytona Beach (mile 260), où elle croise notamment l'Interstate 4 vers Orlando et Tampa Bay, et Palm Coast (mile 269). Entre les miles 311 et 316, elle passe à l'ouest de St. Augustine, puis 10 miles plus au nord, la région devient de plus en plus urbanisée alors qu'elle s'approche de la plus grande ville de la Floride, Jacksonville[2],[1].

Jacksonville et le nord de la Floride[modifier | modifier le code]

Dans Jacksonville, elle suit une orientation nord-sud, en croisant l'Interstate 295, la voie de controunement de Jacksonville. Elle contourne le centre-ville par le sud-ouest, entre les miles 348 et 354, et au mile 352, elle croise l'Interstate 10, vers tout le sud des États-Unis. Ce point est aussi le terminus est de la I-10. En quittant Jacksonville par le nord, croisant à nouveau l'I-295 et passant à l'est de l'aéroport de Jacksonville, elle devient très empruntée, alors qu'elle passe à l'ouest de Yulee. Au mile 381, à Becker, elle traverse la rivière St. Mary's, soit la frontière entre la Floride et la Géorgie, signifiant la fin de la section de la 95 en Floride[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

L'Interstate 95 direction sud, à la hauteur de Fort Lauderdale, au mile 25, à la jonction avec l'Interstate 575.

L'Interstate 95 a été initialement signée en 1959, et la première section à être ouverte à la circulation était à Jacksonville en 1960. Un an plus tard, une courte section juste au nord de la I-195 à Miami a ouvert. Le Miami News a vanté, en 1956, la construction de ce qui allait devenir la I-95 à Miami en tant qu'un "... programme de résorption des bidonvilles». La majeure partie de la construction a été concentrée entre Jacksonville et Daytona Beach au début des années 1960. À la fin de la décennie, la route était complètement ouverte à partir de l'US 17, juste au sud de la frontière avec la Géorgie, jusqu'à l'Interstate 4 à Daytona Beach (la Géorgie n'avait pas terminée sa partie de l'I-95 au moment de l'achèvement de la section en Floride). Le segment de Fort Lauderdale à Miami était complet en 1970. En 1976, presque toute l'autoroute était complète de la frontière avec la Géorgie à Fort Pierce ainsi que de Palm Beach Gardens à Miami.

En 2002, l'I-95, ainsi que la plupart des autoroutes de la Floride, ont basculé d'un système de numérotation séquentielle à un système de numérotation de sortie sur la base du kilométrage[3].

L'I-95 direction sud, au mile 87, à Jupiter.

Le Bureau of Public Roads a approuvé un alignement de l'Interstate 95 qui a enlevé 41 miles (66 km) de l'autoroute à péage de la PGA Boulevard (route 786) à Palm Beach Gardens, du nord de la route 70 jusqu'à Fort Pierce dans les années 1950 . Au milieu des années 1960, le ministère du service routier a autorisé le comptage de la circulation, qui sera effectué pour déterminer si la séparation de l'Interstate 95 du turnpike était possible, avec des arguments stipulant que l'aide d'un alignement simultané coûtait de l'argent à la Floride pour le financement des routes fédérales, mais non sans inquiétudes de perdre les bénéfices du turnpike. L'Interstate 95 a reçu un alignement séparé du Florida's Turnpike en 1973.

Au fil du temps, l'autoroute a adopté une voie séparée près de la route US 1, y compris le parallèlement au Florida's Turnpike entre Stuart et Palm Beach Gardens et a été à l'origine prévue pour être achevée en 1972. Cependant, la résistance par les fonctionnaires du comté de Martin en raison de problèmes de croissance et environnementaux indésirables a retardé l'achèvement de l'autoroute pendant 15 ans, exigeant de ceux qui voulaient voyager à travers la Treasure Coast de prendre soit la route US 1, plus lente, ou le Florida's Turnpike, beaucoup plus rapide. Cette section, ouverte à la circulation le , a fait en sorte que l'I-95 était désormais une seule autoroute entre Miami et la frontière avec la Géorgie.

Autoroutes auxiliaires[modifier | modifier le code]

L'autoroute en direction sud, à Jacksonville, à la hauteur du mile 351 (jonction avec l'Interstate 10).

Aires de service[modifier | modifier le code]

De nombreux aires de service, incluant plusieurs restaurants, aires de repos et stations-service, sont présents le long de l'autoroute.

Ville Mile Côté Type
Stuart 107 nord et sud
Lakewood Park 137 nord et sud
Palm Bay 168 nord et sud
Mims 226 nord et sud
Ormond Beach 270 nord et sud
Summer Haven 301 nord et sud
Durbin Crossing 330 nord et sud
  • Aire de repos avec commerces
  • Aire de repos sans commerces

Disposition des voies[modifier | modifier le code]

  • 4 voies du mile 0 à 1 (jusqu'à la sortie 1A)
  • 6 voies du mile 1 au mile 1.5 (sortie 1B)
  • 8 voies du mile 1.5 au mile 3 (Miami Centre-Ville)
  • 10 à 12 voies entre le mile 3 et 12 (voies HOV), soit jusqu'à Miami Gardens
  • 8 voies entre le mile 12 et 16 (1 voie HOV dans chaque direction), soit jusqu'à Ojus
  • 10 voies entre le mile 16 et 38 (1 voie HOV dans chaque direction), soit jusqu'à Pompano Beach
  • 8 voies entre le mile 38 et 50 (1 voie HOV dans chaque direction), soit jusqu'à Delray Beach
  • 10 voies entre le mile 50 et 79, soit jusqu'à Palm Beach Gardens
  • 6 voies entre le mile 79 et 152 (soit jusqu'à Fort Pierce)
  • 4 voies entre le mile 152 et 260, soit jusqu'à Daytona Beach
  • 6 voies entre le mile 260 et 337, soit jusqu'au sud de Jacksonville
  • 8 voies entre le mile 337 et 358, soit le grand Jacksonville
  • 6 voies jusqu'au mile 382, soit la frontière avec la Géorgie

Liste des échangeurs[modifier | modifier le code]

Liste des sorties et échangeurs de l'Interstate 95 en Floride
Localisation[1] Mile km #[1] Intersection / Destinations[1] Notes
Miami 0,000 0,000 US 1 sud, vers FL Turnpike sud, Coral Gables, Kendall, South Miami, Homestead, Key West Terminus sud de l'Interstate 95 dans tous les États-Unis; Extrémité sud de l'I-95 en Floride
0,469 0,755 1A Rickenbacker Causeway, FL-913, Key Biscayne, Miami Sortie sud et entrée nord seulement; vers le Seaquarium, Viscaya, Science Museum, Planetarium
1,558 2,507 1B US 41 (7th et 8th Streets), vers Brickell Ave. et 3rd Ave.
2,026 3,261 2A Downtown Distributor, vers US 1 (Biscayne Ave.), 2nd Ave. et 1st Street – MIAMI CENTRE-VILLE échangeur avec la sortie 2C direction sud
2,026 3,261 2C Miami Ave., centre-ville aucune sortie nord
3,186 5,127 2B NW 2nd Street, Miami, aréna sortie nord et entrée sud seulement
3,186 5,127 3B NW 8th Street – Port de Miami, Marlins Park, Miami sortie sud et entrée nord seulement
3,186 5,127 2D I-395 est, vers US 41 est (MacArthur Causeway, pont à péage) et FL-A1A nord – Miami Beach, Overtown, Carnival Center Midtown Interchange; signalisation direction nord en tant que sortie 2D; partie est de l'échangeur
3,186 5,127 3A FL-836 ouest (autoroute à péage), West Miami, Miami Springs, Hôpitaux et Aéroport international de Miami (MIA) section ouest du Midtown Interchange; numéroté 3A; Début des voies HOV express direction nord
4,844 7,796 4 I-195 est, FL-112 ouest (autoroute à péage), vers US 27 nord – Miami Beach, Aéroport international de Miami, Hialeah signalisé 4A vers l'est et 4B vers l'ouest; vers le Julia Tuttle Causeway
6,227 10,021 6A NW 62nd Street (Dr. Martin Luther King Jr. Blvd.)
6,608 10,635 6B NW 69th Street sortie sud et entrée nord seulement
7,329 11,795 7 FL-934 (NW 79/81th Street), North Bay Village, Hialeah
8,285 13,333 8A NW 95th Street
8,794 14,153 8B FL-932 (NW 103th Street) – Miami Shores
9,799 15,770 9 FL-924 (NW 119th Street), vers Gratigny Pkwy., Biscayne Park, North Miami, Hialeah sortie nord et entrée sud seulement
North Miami 10,176 16,377 10A FL-922 (NW 125th Street), Opa-locka, Bal Harbour
10,854 17,468 10B FL-916 (NW 135th Street, Opa-locka Blvd.)
11,827 19,034 11 NW 151th Street sortie nord et entrée sud
Miami Gardens 12,848 20,677 12ABC FL-826 ouest (Palmetto Epwy.); vers Florida's Turnpike; FL-7, FL-9, FL-826 est, US 441 nord – Miami Gardens, Hialeah, North Miami Beach, West Park, Plantation, North Miami Golden Gates Interchange (échangeur complet en losange); accès au Florida's Turnpike via le nord (sortie 12A); numéroté 12A, 12B et 12C; La 95 courbe vers le nord-est
North Miami Beach 14,377 23,138 14 FL-860, Ojus, Miami Gardens
Hallandale Beach 16,574 26,673 16 Ives Dairy Road, NW 203th Street – Hallandale Beach, Miami Gardens La 95 courbe vers le nord
18,025 29,008 18 FL-858 (Hallandale Beach Blvd.), Pembroke Park, Hallandale Beach centre
18,794 30,246 19 FL-824 (Pembroke Road), West Park
Hollywood 19,816 31,891 20 FL-820 (Hollywood Blvd.) – Pembroke Pines, Hollywood centre
21,384 34,414 21 FL-822 (Sheridan Street) – Cooper City
22,416 36,075 22 FL-848 (Stirling Road), Davie, Dania Beach
Dania Beach 23,433 37,712 23 FL-818 (Griffin Road) – Cooper City, Weston
Fort Lauderdale 24,803 39,917 24 I-595 (Port Everglades Epwy.), vers Florida's Turnpike, l'I-75 ouest, la US 1 et l'Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) – Plantation, Davie, Port Everglades, Cape Coral, Tampa Bay (via I-575 ouest et I-75 ouest); Coral Springs (via Turnpike); Fort Lauderdale, Hollywood (via US 1) Rainbow Interchange; sortie 10 de l'I-595; principal lien depuis la 95 vers Tampa Bay; Alligator Alley
25,245 40,628 25 FL-84 (Marina Mile Road)
26,500 42,648 26 FL-736 (Davie Blvd.) – Davie, Plantation ancienne sortie 26CD direction sud
27,531 44,307 27 FL-842 (Broward Blvd.; Las Olas Blvd.) – Fort Lauderdale centre-ville, Plantation
28,553 45,952 29 FL-838 (Sunrise Blvd.) – Plantation centre, Lauderhill
Oakland Park 30,713 49,428 31 FL-816 (Oakland Park Blvd.) – Wilton Manors, Lauderdale Lakes numéroté 31A et 31B en direction nord
32,339 52,045 32 FL-870 (Commercial Blvd.) – Lauderhill, North Lauderdale, Fort Lauderdale
33,553 53,998 33 Cypress Creek Road numérotée 31A et 31B direction nord
Pompano Beach 35,635 57,349 36 FL-814 (Atlantic Blvd.) – Margate, Coral Springs signé 36A et 36B direction nord
37,694 60,663 38 Copans Road numérotée 38A et 38B direction nord
Deerfield Beach 38,840 62,507 39 FL-834 (Sample Rd.) – Lighthouse Point, Coral Springs
40,922 65,858 41 FL-869 (autoroute à péage direction ouest, Sawgrass Expwy.), vers Turnpike – Deerfield Beach centre, Coconut Creek
41,883 67,404 42 FL-810 (Hillsboro Blvd.) signé 42A et 42B direction nord
Boca Raton 44,130 71,020 44 Palmetto Park Road, vers FL-809
45,361 73,001 45 FL-808 (Glades Rd.)
47,818 76,956 48 FL-794 (Yamato Rd.) – Highland Beach
49,677 79,947 50 Congress Ave.
Delray Beach 50,969 82,027 51 Linton Blvd.
52,509 84,505 52 FL-806 (Atlantic Ave.)
Boynton Beach 56,344 90,677 56 Woolbright Rd.
57,339 92,278 57 FL-804 (Boynton Beach Blvd.) – Boynton Beach Cente
58,853 94,715 59 Gateway Boulevard – Lantana
Lantana 60,343 97,113 60 Hypoluxo Rd.
61,377 98,777 61 Lantana Rd. – Lantana Centre, Atlantis
Lake Worth 62,868 100,176 63 vers FL-802 (Lake Worth Rd.), S 6th Ave., vers US 1
West Palm Beach 66,087 106,357 66 FL-882 (Forest Hill Rd.) – Greenacres
67,539 108,693 68 US 98, FL-80 (Southern Blvd.) – West Palm Beach Centre, Wellington, Belle Glade
68,558 110,333 69 Belvedere Rd. – Aéroport international de Palm Beach signé 69A et 69B direction nord
69,760 112,268 70 Okeechobee Blvd. ( FL-704) – West Palm Beach centre
71,015 114,288 71 Palm Beach Lakes Blvd.
73,799 118,768 74 County Road 702 (45th Street)
Riviera Beach 75,549 121,584 76 FL-708 (Blue Heron Blvd.)
Palm Beach Gardens 77,307 124,414 77 County Road 809A (Northlake Blvd.) – North Palm Beach, Lake Park
79,503 127,948 79 FL-786 (PGA Blvd.) signé 79A et 79B direction nord
79,904 128,593 79C County Road 809 (Military Trail) sortie sud et entrée nord seulement
82,909 133,429 83 Donald Ross Blvd. – Juno Beach
Jupiter 86,704 139,537 87 FL-706 (Indiantown Road) – Okeechobee, Jupiter signé 87A et 87B direction nord; La 95 quitte la région du Grand Miami-Fort Lauderdale
96,064 154,600 96 County Road 708 (Bridge Road) – Hobe Sound, Indiantown
100,836 162,280 101 FL-76 (Kanner Highway) – Indiantown, Stuart
102,435 164,853 102 County Road 713 (High Meadow Ave.) – Palm City La 95 tourne vers l'ouest, puis passe sous le Turnpike au mile 103, avant de revenir vers le nord au mile 107
110,253 177,435 110 County Road 714 (Martin Hwy.) – Palm City, Stuart
Port Sainte-Lucie 113,662 182,921 113 Becker Rd. échangeur ouvert le
117,745 189,492 118 Gatlin Blvd., Tradition Pkwy. – Port Sainte-Lucie Centre
119,977 193,084 120 Crosstown Pkwy. échangeur ouvert le
121,195 195,044 121 Sainte-Lucie West Blvd.
125,593 202,122 126 County Road 712 (Midway Rd.) 1 mile (1,6 km) plus loin, elle passe à nouveau sous le Florida's Turnpike
Fort Pierce 128,858 207,377 129 FL-70, vers Florida's Turnpike, Okeechobee, Arcadia, Orlando plusieurs restaurants et stations-service le long de cette sortie
131,089 210,967 131 FL-68 (Orange Ave.) – Fort Drum signé 131A et 131B direction nord
137,561 221,383 138 FL-614 (Indrio Rd.) – Lakewood Park, Indrio
146,285 236,292 147 FL-60Vero Beach, Lake Wales
155,960 250,993 156 County Road 512 – Fellsmere, Sebasian, Wabasso 17 miles (27 km) sans sortie
Palm Bay 173,203 278,743 173 FL-514 (Malabar Road) – Malabar, Palm Bay
176,191 283,552 176 County Road 516 (Palm Bay Rd.) – Palm Bay Centre
Melbourne 180,592 290,635 180 US 192, FL-500 (New Haven Ave.) – Deer Park, Melbourne Centre, Saint-Cloud, Orlando
183,457 295,245 183 FL-518 (Eau Gallieni Blvd.) – Indian Harbour Beach
188,447 303,276 188 FL-404 (Pineda Cswy.) – South Patrick Shores échangeur ouvert le
191,093 307,534 191 County Road 509 (Wickham Rd.) – Pineda
Rockledge 195,714 314,971 195 FL-519 nord (Fiske Blvd.) – Rockledge
Cocoa 201,360 324,058 201 FL-520 (King Street) – Merritt Island, Cocoa Beach, Orlando
202,531 325,942 202 FL-524Cocoa, West Cocoa
205,309 330,413 205 FL-528 (autoroute à péage à l'ouest) – Cape Canaveral, Port Kennedy, Orlando
208,208 335,078 208 Port Saint-John Pkwy. – Port Saint-John
211,832 340,911 212 FL-407, vers FL-528 ouest – Titusville, Orlando pour la 407 sud vers la 528 ouest, sortie sud et entrée nord seulement // pour la 407 nord, entrée sud et sortie nord seulement
Titusville 215,528 346,859 215 FL-50 (Cheney Frwy.) – Orlando, Titusville
219,976 354,017 220 FL-406 (Garden Street)
223,605 359,857 223 FL-46, Sanford, Mims
231,178 372,045 231 County Road 5A (Stuck Way Rd.) – Scottsmoor, Oak Hill
Edgewater 244,042 392,748 244 FL-442 (Indian River Blvd.) – Oak Hill
New Smyrna Beach 248,887 400,535 249 FL-44DeLand, New Smyrna Beach
Port Orange 255,875 411,791 256 FL-421 (Bunlawton Ave.)(Taylor Ave.) – Port Orange
Daytona Beach 260,427 419,117 260 I-4 ouest, FL-400 est (Beville Rd.) – Orlando, Tampa Bay, South Daytona sortie 132 de la I-4; terminus est de l'I-4; échangeur cloverleaf
261,717 421,193 261 US 92, FL-600 (International Speedway Blvd.) – DeLand, Daytona Beach Centre signé 261A et 261B direction sud
265,206 426,808 265 County Road 4019 (LPGA Blvd.) – Holly Hill
Ormond Beach 267,871 431,097 268 FL-40 (Tomoka Rd.) – Ocala, Ormond Beach
273,447 440,070 273 US 1, FL-5 – Ormond Beach, Bunnell
Palm Coast 278,396 448,035 278 Marco Polo Rd., Old Dixie Hwy.
283,647 456,486 284 FL-100 (Moody Blvd.) – Bunnell, Flagler Beach
289,444 465,815 289 County Road 1424 (Palm Coast Pkwy.) – Palm Coast centre, Marineland
298,056 479,675 298 US 1, FL-5 – Bunnell, Saint Augustine
305,227 491,215 305 FL-206Hastings, Crescent Beach
Vermont Heights 310,923 500,382 311 FL-207Palatka, Saint Augustine centre
317,560 511,063 318 FL-16Green Cove Springs, Saint-Augustine
323,250 520,220 323 International Golf Pkwy.
329,143 529,704 329 County Road 210 – Green Cove Springs, Ponte Vedra Beach
Jacksonville 335,306 539,623 335 Saint-Augustine Rd.
337,232 542,722 337 I-295, FL-9A – Orange Park, Plages de Jacksonville autoroute de contournement de Jacksonville; sortie 1 de la 295
338,530 544,811 339 US 1 (Philips Hwy.)
339,342 546,118 340 FL-115 (Southside Blvd.) sortie nord et entrée sud seulement
341,263 549,210 341 FL-152 (Baymeadows Rd.)
343,594 552,961 344 FL-202 (Butler Blvd.) est – Jacksonville Beach
345,044 555,294 345 Bowden Rd.
345,420 555,900 346 FL-109 (University Blvd.) du nord, il faut prendre la sortie 345; signé 346A et 346B
347,227 558,808 347 US 1 Alt, FL-126 (Emerson Street)
348,694 561,169 348 US 1 sud (Philips Hwy.) Sortie sud et entrée nord
349,060 561,758 349 US 90 est – Neptune Beach, Jacksonville Beach sortie sud et entrée nord
349,492 562,453 350A Riverside Ave. (Via FL-228), Mary Street, Prudential Drive, Main Street – JACKSONVILLE CENTRE-VILLE (depuis la I-95 nord) sortie nord et entrée sud
349,833 563,002 350B San Marco Blvd. sortie sud et entrée nord
351,234 565,256 351A Park Street sortie nord et entrée sud
351,234 565,236 351B I-10 ouest, US 17 sud – Orange Park, Lake City, Tallahassee, Mobile (AL), La Nouvelle-Orléans (LA) Début du multiplex avec la US 17; terminus est de l'I-10, soit la troisième plus longue Interstate des États-Unis, en provenance de Los Angeles
351,234 565,256 351C Stockton Street depuis le nord, sortie via la sortie 351B; sortie sud et entrée nord seulement
352.025 566.545 352A Forest Street – JACKSONVILLE CENTRE-VILLE (depuis la I-95 sud) Sortie sud et entrée nord seulement
352,035 566,545 352B Forsyth Street aucune entrée nord; depuis la sud, via sortie 353A
352,035 566,545 352C Monroe Street depuis le sud, via sortie 353A
352,535 567,350 353A Church Street sortie sud seulement
352,535 567,350 353B US 90 sud, US 17 nord, US 23, FL-139 sud (Union Street) fin du multiplex avec US 17
352,535 567,350 353C US 23 nord, FL-139 nord (Kings Rd.)
353,374 568,700 353D FL-114 (8th Street)
353,977 569,671 354 US 1 (Martin Luther King Jr. Pkwy.) signé 354A et 354B
354,591 570,659 355 FL-122 (Golfair Blvd.)
355,890 572,749 356 FL-115 nord (Lem Turner Rd.), FL-117 sud (Norwood Ave.) signé 356A et 356B
356,666 573,998 357 FL-111 (Edgewood Ave.)
357,755 575,751 358A (Heckscher Dr., Zoo Pkwy.) vers l'US 17
358,037 576,205 358B Broward Rd.
359,524 578,598 360 FL-104 (Dunn Ave., Busch Dr.)
361,618 581,968 362 I-295 (FL-9A) – Jacksonville Beach, vers I-10 ouest, Lake City signé 362A et 362B; sortie 35 de la I-295
363,155 584,441 363 FL-102 (Duval Rd.) – Aéroport international de Jacksonville signé 363A et 363B
365,731 588,587 366 Pecan Park Rd.
Hero 372,863 600,085 373 FL-A1A, FL-200Callahan, Yulee, Fernandina Beach
Becker 379,481 610,715 380 US 17Becker, Kingsland (GA)
Frontière Floride-Géorgie 382,097 614,926 I-95 nord – Savannah (GA) Extrémité nord de la I-95 en Floride
  • Échangeur incomplet
  • Multiplex

Annexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • National Geographic, Road Atlas Adventure Edition, Canada, National Geographic Maps, , 168 p. (ISBN 978-0-79228-989-0)