Inoue Masaru (fonctionnaire)

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Inoue Masaru (fonctionnaire) est un nom japonais traditionnel ; le nom de famille (ou le nom d'école), Inoue, précède donc le prénom (ou le nom d'artiste).

Inoue Masaru
井上 勝

alt=Description de l'image Inoue Masaru.jpg.
Naissance 25 août 1843
Drapeau du Japon domaine de Chōshū, Japon
Décès 2 août 1910 (à 66 ans)
Drapeau du Royaume-Uni Londres, Royaume-Uni
Nationalité Drapeau du Japon Japonaise
Profession
Ingénieur, bureaucrate
Formation
Sa tombe à Tokyo.

Le vicomte Inoue Masaru (井上 勝?), né le 25 août 1843 au domaine de Chōshū et décédé à l'âge de 66 ans le 2 août 1910 à Londres, est un bureaucrate japonais de l'ère Meiji reconnu comme le « père des chemins de fer japonais ».

Biographie[modifier | modifier le code]

Fils d'un samouraï nommé Inoue Katsuyuki, Inoue Masaru est né à Hagi dans le domaine de Chōshū (actuelle préfecture de Yamaguchi). Il est brièvement adopté par la famille Nomura et prend le nom de Nomura Yakichi, avant de réintégrer plus tard la famille Inoue.

Il entre à 15 ans à l'académie navale de Nagasaki établie par le shogunat Tokugawa et étudie auprès d'un officier naval néerlandais. En 1863, il est choisi par le domaine de Chōshū pour faire partie du groupe des cinq de Chōshū constitué de jeunes étudiants envoyés illégalement étudier au Royaume-Uni en dépit de l'interdiction de voyager à l'étranger imposée par le shogunat. Inoue étudie ainsi le génie civil et minier à l'University College de Londres et retourne au Japon en 1868.

Il travaille ensuite comme officier technique dans l'industrie minière au service du jeune gouvernement de Meiji. Il est nommé directeur du conseil des chemins de fer en 1871. Inoue joue un grand rôle dans la construction et l'aménagement du réseau ferroviaire japonais, dont la voie du Nakasendō, la sélection de routes alternatives (Tōkaidō) et en proposant de futures lignes principales[1].

Après s'être retiré du gouvernement, Inoue fonde la Kisha Seizo Kaisha, la première fabrique de locomotive du Japon et en devient son premier président en 1896. En 1909, il est nommé président de l'association impériale des chemins de fer. Il meurt de maladie à Londres un an plus tard, durant une visite officielle au nom du ministère des Chemins de fer[1].

En 1891, Inoue Masaru fonde la ferme Koiwai avec Yanosuke Iwasaki et Shin Onogi.

Postérité[modifier | modifier le code]

Pour commémorer le séjour à Londres des cinq de Chōshū, deux bourses d'études « Inoue Masaru », d'une valeur chacune de 2000£, sont offertes par l'University College de Londres pour permettre à des étudiants d'aller étudier dans une université japonaise.

La tombe d'Inoue se trouve sur un lopin de terre triangulaire où la ligne Yamanote rencontre la ligne Shinkansen Tōkaidō à Kita-Shinagawa.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Yumiyo Yamamoto, "Inoue Masaru, 'Father' of the Japanese Railways", Ch. 2, Britain & Japan: Biographical Portraits, Volume One, 1994 ed. Ian Nish (en)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Eiichi Aoki, « Expansion of Railway Network », Japan Railway & Transport Review, JRTR,‎ 1994 (lire en ligne)

Source de la traduction[modifier | modifier le code]