Hummer H1

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Hummer H1
Hummer H1

Marque AM General
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 turbodiesel de 6,5 litres
Puissance maximale à 4 400 tr/min : 205 ch
Couple maximal à 1 800 tr/min : 596 Nm
Transmission Automatique
Poids et performances
Poids à vide 3 428 kg
Vitesse maximale 140 km/h
Consommation mixte Environ 22 L/100 km
Émission de CO2 578 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Soft top ; hard top et wagon
Dimensions
Longueur Sans treuil : 4 686 mm
Largeur Avec rétroviseurs : 2 565 mm
Hauteur 1 905 mm
Chronologie des modèles
Hummer H2 et Hummer H3 Suivant

Le Hummer H1 est une automobile à quatre roues motrices. Fabriqué par AM General, il est la version civile du High mobility multipurpose wheeled vehicle, (aussi connu sous le nom du Humvee), véhicule mis au point en remplacement de la légendaire Jeep de l'armée américaine et pour une utilisation militaire.

Le Hummer H1 a été rendu célèbre par les images de la guerre du Golfe. Il a été mis à la disposition d'une clientèle à la recherche de ce qui serait le tout-terrain ultime ou simplement pour l'originalité du véhicule. Cependant, au début, les ventes étant insuffisantes. General Motors a décidé de reprendre les droits de la marque Hummer en vue d'une meilleure commercialisation.

Le H1 est commercialisé par General Motors qui a racheté les droits de la marque. Il ne faut pas le confondre avec les Hummer H2 et H3 qui sont construits par GM sur la base de châssis de SUV et pick-up du groupe.

Description[modifier | modifier le code]

Différentes versions furent produites :

  • Hummer H1 Pickup 2 portes Pick-up
  • Hummer H1 Pickup 4 portes Pick-up
  • Hummer H1 Opentop Cabriolet dérivée du Humvee
  • Hummer H1 Wagon Break
  • AM General Humvee C series, C pour Civil, Vendu en Kit cette Version produite en 2014 est destinée au marché civil mais étant en réalité une version très proche du Humvee au confort spartiate

Le véhicule est doté d'un centre de gravité relativement bas et équipé d'un moteur V8 Turbo diesel de 6,5 litres.

Bruyantes sur la version militaire Humvee car dépourvue d'insonorisation), le Hummer H1 se distingue de la version militaire par un équipement plus adapté à une utilisation civil (éclairage, climatisation, installation audio, sellerie en cuir, etc.). L'intérieur ne comporte que 4 places, Le compartiment intérieur est divisé par un énorme tunnel où courent les éléments mécaniques surélevés.

Il affiche d'excellentes capacités de franchissement comparé à ses performances sur route limités à 140 km/h, l'engin de 3.5 tonnes doit être utilisé en prêtant une attention particulière aux tours ainsi qu'aux pressions et températures du moteur pour garantir sa longévité, aux vues des rapports de boite, a 2350tr/min sa vitesse optimale de croisiere sur autoroute est de 110Km/h, cependant si le poids du vehicule depasse 3.5 Tonnes (catégorie poids-lourd) sa vitesse règlementaire sera des lors de 90Km/h sur autoroute, cela dépend de leur homologation et de la presence ou non d'une remorque que le Hummer H1 peut tracter.

Contrairement aux idees recus, le H1 n'est pas limité en vitesse par son profil aérodynamique, mais par sa boite de vitesse standard à 4 rapport + overdrive, Predator Inc, une société americaine spécialisée dans l'amélioration des H1 propose des boites comportant plus de rapports et une meilleure résistance au couple pour ainsi porter la puissance a 850cv [1]

Ces modifications sont d'usage aux USA mais peu courante en France aux vues de l'extrême complexité de l'homologation .

Il est équipé d'un système intégré de gonflage et de dégonflage des pneus CTIS permettant au conducteur d'adapter la pression] des pneus au terrain qu'il parcourt. Le gonflage ou dégonflage s'effectue grâce à un compresseur intégré par une commande sous le volant permettant de sélectionner le train de pneus sur lequel on souhaite agir. Chaque roues est également équipé d'un runflat, les dimensions des pneus étant d'origine 37x12.50 R16.5.

Il existe néanmoins une version encore plus puissante modifiée par Predator qui développe 800 ch et un couple phénoménal de 1 936 Nm. Il atteint le 0 à 100 km/h en 6 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h[réf. nécessaire], ce qui en fait le véhicule tout-terrain le plus puissant et le 3e plus rapide au monde[réf. nécessaire].

Prix : Environ 280 000 euros[réf. nécessaire] sans options.(version Predator)

HUMMER H1.jpg

Lien externe[modifier | modifier le code]