Honda RA108

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Honda RA108

Honda RA108

Jenson Button à bord de la Honda RA108 au Grand Prix de Grande-Bretagne 2008

Présentation
Équipe Drapeau : Japon Honda Racing F1 Team
Constructeur Honda
Année du modèle 2008
Concepteurs Shuhei Nakamoto
Jörg Zander
Loic Bigois
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar
Suspension avant double traingles, poussoirs et barre de torsion
Suspension arrière double triangles, poussoirs et barre de torsion
Nom du moteur Honda RA808E 2,4 L
Configuration V8 à 90°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Honda, longitudinale semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports 7 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque carbone Brembo/Carbone Industrie
Dimensions et Poids Poids : 605 kg
Carburant Nippon Oil
Pneumatiques Bridgestone
Histoire en compétition
Pilotes 16. Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button
17. Drapeau du Brésil Rubens Barrichello
Début Grand Prix automobile d'Australie 2008
Courses Victoires Pole Meilleur tour
18 0 0 0
Championnat constructeur 9e avec 14 points
Championnat pilote Rubens Barrichello : 14e
Jenson Button : 18e

Chronologie des modèles (2008)

La Honda RA108 est la monoplace de l'écurie Honda Racing F1 Team lors de la saison 2008 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et par le Britannique Jenson Button et les pilotes d'essais sont Mike Conway, Luca Filippi et Alexander Wurz.

La voiture a été dévoilée lors des essais privés sur le Circuit Ricardo Tormo le 23 janvier 2008, une semaine avant sa présentation officielle au siège de l'écurie à Brackley, en Angleterre. Pour cette saison, Ross Brawn est nommé directeur d'écurie, et Jörg Zander, ancien chef designer chez BMW Sauber, est nommé directeur technique adjoint.

En 2008, la FIA a imposé à toutes les équipes d'utiliser une même boîte de vitesses pendant 4 courses consécutives ainsi qu'un nouveau système électronique commun Standard Engine Control Unit supprimant l'antipatinage et d'autres aides électroniques.

Lors des essais au circuit Paul Ricard avant le Grand Prix de Monaco, les ailes Dumbo du nez de la RA108 ont été modifiées et testées. Ces modifications ont été introduites lors du Grand Prix d'Espagne.

À la fin de la saison, l'écurie termine neuvième avec 14 points.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Photo de la Honda RA108 de Rubens Barrichello
Rubens Barrichello à bord de la Honda RA108 au Grand Prix d'Australie 2008
Résultats détaillés de la Honda RA108 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
2008 Honda Racing F1 Team Honda V10 Bridgestone AUS MAL BAH ESP TUR MON CAN FRA GBR ALL HON EUR BEL ITA SIN JAP CHI BRÉ 14 9e
Jenson Button Abd 10e Abd 6e 11e 11e 11e Abd Abd 17e 12e 13e 15e 15e 9e 14e 16e 13e
Rubens Barrichello Dsq 13e 11e Abd 14e 6e 7e 14e 3e Abd 16e 16e Abd 17e Abd 13e 11e 15e

Légende : ici

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