Hoche (cuirassé)
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| Hoche | |
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| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Architecte | Charles Ernest Huin |
| Chantier naval | arsenal de Lorient |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit le |
| Équipage | |
| Commandant | Kiesel (1897) |
| Équipage | 611 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 102,59 mètres |
| Maître-bau | 20,22 m |
| Tirant d'eau | 8,31 m |
| Déplacement | 10 820 tjb |
| Propulsion | 8 chaudières à vapeur |
| Puissance | 12 000 cv |
| Vitesse | 16,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture 460 mm barbette 400 mm pont 80 mm tourelle 400 mm |
| Armement | 2 canons de 340 mm 2 canons de 274 mm 18 canons de 138 mm 10 canons de 47 mm 10 × 5 canons de 37 mm 5 TLT de 380 mm |
| Rayon d'action | 740 tonnes de charbon |
| Pavillon | France |
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Le Hoche était un cuirassé à barbette de la Marine nationale française. Il fut construit à l'arsenal de Lorient
Il porte le nom de Lazare Hoche (1768-1797), jeune général français de la Révolution.
Historique[modifier | modifier le code]
Construit comme la troisième unité de la classe Amiral Baudin, le dessin de ce cuirassé d'escadre a été modifié et peut être considéré comme un navire unique.
Il fut équipé, en armement principal, du nouveau canon de 340 mm/28 (modèle 1881) comme la classe Marceau qui a suivi, à la place du classique canon de 370 mm/28 (Modèle 1875).
En 1892, au large de Marseille, le Hoche est entré en collision avec le paquebot Maréchal Canrobert qui coula avec une perte de 5 passagers sur les 112 présents à bord[1].
En , le Hoche participe à la revue navale dans la rade de Cherbourg, en l'honneur du couple impérial russe [1].
Le , servant de cible, il fut coulé par le cuirassé Jauréguiberry et le croiseur cuirassé Pothuau de la marine française.
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- Georges Henri Marie Nicolas André (1865-1915)
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
Références[modifier | modifier le code]
- Rédaction, « Chaque jour, une épave : 7 juillet 1892, le paquebot Maréchal Canrobert coulait à Marseille », sur Plongée Infos, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Hoche - site lefantasque.free.fr
- Hoche - site battleships-cruisers.co.uk
- FRA Hoche (site navalstory.flixco.info)
