Hesketh 308C

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Hesketh 308C

Hesketh 308C

La Hesketh 308C à Mont-Tremblant pendant la Legends of Motorsport 2010.

Présentation
Équipe Hesketh Racing
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Hesketh
Année du modèle 1975
Concepteurs Harvey Postlethwaite
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV
Cylindrée 2 993 cm³
465 ch à 10 800 tr/min
Configuration V8 à 90°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Dimensions et Poids Empattement : 2 565 mm
Voie avant : 1 397 mm
Voie arrière : 1 422 mm
Poids : 580 kg
Carburant Duckhams
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau du Royaume-Uni James Hunt
Début GP d'Italie 1975
Courses Victoires Pole Meilleur tour
2 0 0 0
Championnat constructeur 0
Championnat pilote 0

Chronologie des modèles (1975)

La Hesketh 308C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Hesketh Racing en 1975.

Historique[modifier | modifier le code]

La Hesketh 308C est pilotée par James Hunt lors d'un Grand Prix hors-championnat du monde, en France, et lors des deux dernières manches du championnat où elle court aux côtés de la 308 de Brett Lunger. Plus petite que la 308, la 308C dispose d'une suspension avant en caoutchouc mais la voiture n'est pas très performante et reste difficile à mettre au point.

Cependant, James Hunt marque quelques points avec cette voiture grâce à une cinquième place en Italie et une quatrième place aux États-Unis.

Résultats en championnat du monde[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Hesketh 308C en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1975 Hesketh Racing Ford-Cosworth DFV V8 Goodyear ARG BRÉ AFS ESP MON BEL SUÈ P-B FRA GBR ALL AUT ITA USA 33 4e
James Hunt 5e 4e

Légende : ici

  • 28 points ont été marqués avec la Hesketh 308 en 1975.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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