Hankyū 9300

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Hankyū classe 9300

alt=Description de l'image Hankyu9300Series.jpg.
Identification
Exploitant(s) Hankyū Railway
Composition 8 caisses dont 3 motrices
Construction 2005
Constructeur(s) Hitachi
Caractéristiques techniques
Écartement standard
 Captage pantographe
 Tension ligne de contact 1,5 V
 Onduleurs à IGBT
Moteurs de traction TDK6126-A (asynchrones)
 Puissance continue 2400 kW
 Largeur 2,8 m
 Hauteur 4,095 m
Masse totale 233,8 t
Longueur totale 8 x 18,9 m
Passagers 1020
 Places assises 368 pl.
Vitesse maximale 115[1] km/h
Performances
Accélération maxi
2,6 km/h/s
Freinage de service
3,7 km/h/s
Freinage d'urgence
4,2 km/h/s

Le Hankyū 9300 est une rame automotrice (tout comme le Hankyū 9000) construite par Hitachi sur la base du modèle A-train, c'est-à-dire structure simple à panneaux doubles d'aluminium minimisant le nombre d'éléments et accélérant les lignes de montage.

Tout en étant conforme à la majorité du matériel suburbain japonais, elle a la particularité de circuler sur une ligne à écartement standard.

Une rame comporte en général huit voitures dont trois sont motrices (soit douze moteurs de 200 kW).

Elle a effectué son service inaugural le 14 octobre 2003, sur la ligne Kyōto de la compagnie, entre les gares de Umeda (Ōsaka) et de Kawaramachi (Kyōto).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Conception : 130 km/h

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