HMS Royal Oak (08)
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| Royal Oak | |
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| Histoire | |
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| A servi dans |  Royal Navy |
| Quille posée | 15 janvier 1914 |
| Lancement | 17 novembre 1914 |
| Armé | 1er mai 1916 |
| Statut | coulé le 14 octobre 1939 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Cuirassé |
| Longueur | 189,10 |
| Maître-bau | 31,22 |
| Tirant d'eau | 9,27 |
| Déplacement | 29 150 t standard 33 500 t à pleine charge |
| Propulsion | 4 turbines Parsons à engrenage, 18 chaudières Yarrow |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 23 nœuds (43 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture : 330 mm à mi-navire, 102 à 152 aux extrémités pont : jusqu'à 130 mm tourelles : 330 mm de face, 130 mm sur les côtés et le toit barbettes : 250 mm passerelle : 280 mm |
| Armement | 4 tourelles doubles de 381 mm 12 tourelles simples de 152 mm 8 canons anti-aériens de 102 mm 4 canons rapides « pompom » de 40 mm 16 canons Bofors de 40 mm |
| Autres caractéristiques | |
| Indicatif | 08 |
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Le HMS Royal Oak (08) est un cuirassé de la classe Revenge appartenant à la Royal Navy.
Lancé en 1914, il fut coulé au mouillage en rade de Scapa Flow en 1939 par l’Unterseeboot 47, alors commandé par Günther Prien.
Ce navire participa à la bataille du Jutland.
Voir aussi [modifier]
Liens internes [modifier]
- Liste des cuirassés de la Royal Navy
- Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale
Lien externe [modifier]
