HMS Nautilus

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HMS Nautilus
Autres noms HMS N1
Type Sous-marin,
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval Vickers
Commandé 1912
Quille posée
Lancement
Armé
Statut fin de service en juin 1922
Équipage
Équipage 42 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 78,79 m
Maître-bau 5,41 m
Tirant d'eau 7,9 m
Déplacement 1.441 t en surface
2.026 t en plongée
Propulsion 2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3.700 CV
1.000 CV
Vitesse 17 nœuds (surface)
11 nœuds (plongée)
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 457 mm ( 16 torpilles)
1 canon de pont de 76 mm
Rayon d'action 5.300 milles à 11 nœuds

Le HMS Nautilus a été le plus grand sous-marin construit pour la Royal Navy durant la Première Guerre mondiale. Il est le premier à prendre ce nom.

Conception[modifier | modifier le code]

Le HMS Nautilus a été conçu en réponse à des recommandations de l'amirauté pour obtenir un sous-marin de 1.000 tonnes et capable de se déplacer à 20 nœuds (37 km/h), pour être à équivalence de certains sous-marins étrangers. La silhouette qui en résulte est due à sa double coque à compartiments étanches et à ses ballasts. L'ordre fut donné en 1912 au chantier naval Vickers de le réaliser. Sa quille a été posée en mais il a fallu attendre 1917 pour terminer le navire.

Service[modifier | modifier le code]

Le HMS Nautilus a passé la plupart de son temps à la première flottille de sous-marins de Portsmouth en tant que navire dépôt et plus tard comme un navire de recharge de batteries. Il a été rebaptisé HMS N1 en . Il fut vendu en à John Cashmore Ltd à Newport.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Source[modifier | modifier le code]