Gueudet (entreprise)
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Gueudet (entreprise)
| Création | 1880 |
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| Forme juridique | société anonyme |
|---|---|
| Slogan | Distributeur d'automobiles |
| Siège social | Amiens |
| Actionnaires | Famille Gueudet (100%) |
| Activité | Automobiles, véhicules industriels, matériel agricole et de manutention |
| Société mère | Gueudet Frères S.A. |
| Effectif | 2300 (en 2008) |
| Site web | http://www.gueudet.fr |
| Chiffre d’affaires | 834 millions d'euros (2008) |
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Le groupe Gueudet est une entreprise française basée à Amiens, comptant parmi les principaux acteurs nationaux de la distribution automobile.
Sommaire |
[modifier] Historique
L’entreprise a été fondée en 1880 par Charles Gueudet qui était alors maréchal-ferrant à Breteuil-sur-Noye (Oise). Passionné de mécanique, Charles Gueudet crée une fabrique de bicyclettes et de machines à coudre. Les bicyclettes sont commercialisées sous la marque La Gauloise tandis que les machines à coudre portent la marque Gueudet. Au tout début des années 1900, les ateliers de Charles Gueudet mettront même au point un prototype automobile qu'ils feront défiler à Breteuil.
L’entreprise s’appelle alors Gueudet-Huré, Huré étant le nom de jeune fille de la femme de Charles Gueudet. Le couple aura trois fils dont deux d’entre eux, Gustave et Lucien, ingénieur des Arts et Métiers et futur membre de la société des ingénieurs de l'automobile (SIA), prendront la décision de s’engager pleinement dans l’entreprise familiale et de considérablement développer celle-ci. Constructeurs-mécaniciens, les frères Gueudet croient très vite au succès de l’automobile et décident de créer un réseau de distribution dans le nord de la France. L’entreprise Gueudet devient Gueudet Frères. En 1918, le siège social est transféré à Amiens (Somme).
En 1920, Gustave Gueudet signe un premier contrat de distribution avec Louis Renault. La légende veut que les deux hommes se soient rencontrés sur une route de Picardie et que Gustave Gueudet soit intervenu pour dépanner Louis Renault dont le véhicule était immobilisé pour cause de problèmes mécaniques.
En 1922, les frères Gueudet inaugurent rue des Jacobins à Amiens le nouveau siège social de l’entreprise. Le bâtiment, qui regroupe les bureaux, la salle d’exposition des véhicules Renault et les ateliers au centre de la ville, est cité en exemple par tous les professionnels du secteur automobile alors en pleine expansion. Cet immeuble art déco est toujours aujourd’hui le siège social du groupe (19, rue des Otages) mais ne contient plus que des bureaux.
Gustave et Lucien Gueudet entreprennent rapidement l’implantation d’un véritable réseau de garages couvrant toute la Picardie, notamment Péronne, Albert, Roye, Beauvais, Creil, Saint-Quentin et bien d'autres villes. En 1936, ils créent deux sociétés de transport de voyageurs, Les Autobus Artésiens et Les Courriers Automobiles Picards. Lorsque survient la Seconde Guerre mondiale, les établissements Gueudet sont réquisitionnés, fermés ou pillés. À la Libération, Gustave Gueudet, alors âgé de 65 ans, décide de tout recommencer, notamment avec l’aide de son fils Robert, âgé de 35 ans. Les établissements Gueudet Frères se développent non seulement dans la distribution automobile avec Renault mais aussi dans la distribution de cycles (dont le VéloSoleX), de matériel agricole avec Gueudet Motoculture, de véhicules industriels avec Gueudet Véhicules Industriels, de carburant avec Gueudet Carburant ou encore dans le transport de voyageurs ou la distribution de pièces détachées et de matériel de réfrigération (marque Frigidaire).
Les établissements Gueudet deviennent rapidement un acteur incontournable de l’économie locale et l’un des premiers employeurs au niveau régional. En 1956, Gustave Gueudet est nommé Chevalier de la Légion d'honneur par le Ministre des Finances et des Affaires Économiques. Robert Gueudet est quant à lui, entre autres, président régional de la Chambre Syndicale Nationale de la Construction et de la Réparation Automobile (C.S.N.C.R.A.) et membre du comité directeur de l'Automobile Club de Picardie et de l'Aisne.
En 1960, la décision est prise de séparer les activités de distribution et de transport du groupe. Gustave et Robert Gueudet obtiennent la branche distribution tandis que Lucien Gueudet et son gendre Pierre Amiaud, ingénieur de l’École Centrale des Arts et Manufactures (École centrale Paris), obtiennent les activités de transport de voyageurs et de réfrigération.
En 1966, Robert Gueudet disparait prématurément à l’âge de 55 ans. Gustave Gueudet, quant à lui, disparait en 1970 à l’âge de 89 ans. L’entreprise entre alors dans une phase de transition jusqu’en 1980 où deux des fils de Robert, Jean-Claude et Patrick, deviennent directeurs généraux du groupe.
Jean-Claude et Patrick Gueudet, diplômé de la Faculté des hautes études commerciales de Lausanne, développent le groupe, toujours dans les mêmes secteurs d'activité. Sous leur impulsion, l'entreprise demeure un poids lourd de la distribution automobile en France et accroit le nombre de ses partenaires automobiles. En effet, au partenaire historique, Renault, viendront notamment s'ajouter Nissan, Opel, BMW, Mini, Audi, Volkswagen et Toyota. En 1992, la concession Renault d'Amiens, Gueudet Automobiles, déménage du centre-ville à Rivery, dans des locaux ultra-modernes d'une surface couverte de 10.000 mètres carré et devient ainsi la première concession Renault de France sous le nom de Gueudet Sarva. La même année est créée la Compagnie Financière d'Organisation et de Gestion (CFOG), holding de tête du groupe familial.
Parallèlement, Patrick Gueudet se passionne très tôt pour l'informatique et crée plusieurs logiciels d'aide à la vente par ordinateur. Son premier progiciel baptisé Top Modèle sera vendu à la Diac, société financière de Renault. Il créera par la suite Top VOgue puis Top Lease, deux autres programmes de distribution de véhicules d'occasion et de location longue durée de véhicules. Le groupe acquiert dès lors une réputation de pionnier dans le domaine informatique. La première version du site internet gueudet.fr est d'ailleurs opérationnelle dès 1995, quelque chose d'alors inédit dans le secteur de la distribution automobile française.
Par décret présidentiel du 31 décembre 2004, Patrick Gueudet est nommé Chevalier de la Légion d'honneur par le Ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, sur la réserve de croix du Président de la République. Quelques mois plus tard, il est décoré dans l'intimité. C'est au même moment qu'il prend la décision de se retirer progressivement des affaires familiales.
[modifier] Famille Gueudet
[modifier] Première génération
[modifier] Charles
Charles Gueudet est né le 23 février 1852 à Troussencourt (Oise) et décédé en 1928. Il est le fondateur en 1880 des établissements Gueudet devenus sous l'impulsion de ses deux fils, Gustave et Lucien, le groupe Gueudet.
Charles Gueudet est le fils de Charles Gueudet et de Florine Léguillon. Sa famille est enracinée depuis très longtemps à Troussencourt. Son père, comme ses aïeux, prénommés Charles de père en fils, sont fabricants et peigneurs de laine depuis 1750 environ et propriétaires terriens depuis des générations.
Charles se marie à Paris le 7 septembre 1877 avec Marie Huré qui lui donnera trois fils, Léon, Gustave et Lucien. Les deux derniers rejoignent leur père dans l'affaire familiale qu'ils transformeront considérablement avec l'essor de l'automobile.
[modifier] Deuxième génération
[modifier] Gustave
Gustave Édouard Hector Gueudet est né le 10 décembre 1880 à Bagnolet (Seine) et décédé le 20 mars 1970 à Nice (Alpes-Maritimes).
Né en région parisienne où son père Charles Gueudet s'est temporairement installé après son mariage à Paris avec Marie Huré, issue d'une famille de vignerons dans le Loiret, Gustave Gueudet grandit à Breteuil-sur-Noye dans l'Oise, le vrai berceau de la famille Gueudet. D'abord mécanicien puis constructeur-mécanicien dans l'entreprise fondée par son père qui fabrique des bicyclettes et des machines à coudre sous les marques La Gauloise et Gueudet, Gustave Gueudet comprend vite que l'automobile, alors émergente, va révolutionner le monde. Dès lors, il s'associe avec son frère Lucien, ingénieur des Arts et Métiers, et la petite usine de Charles devient les établissements Gueudet Frères.
Entre temps, Gustave Gueudet a épousé en 1909, à Paris, Adèle Alexandre avec qui il aura deux enfants : Robert, né en 1910, et Simone, née en 1913 et qui décédera à l'âge de quatre ans.
L'une des étapes importantes de la vie professionnelle de Gustave Gueudet sera sa rencontre avec Louis Renault avec qui il signe un contrat de distribution dès 1920, devenant ainsi l'un des précurseurs de la distribution automobile en France. Gustave Gueudet s'engage alors à vendre quatre véhicules par an.
Rapidement, les frères Gueudet développent un réseau de garages couvrant toute la Picardie et établissent leur siège à Amiens. Gustave Gueudet est considéré comme un travailleur acharné, laissant à son frère Lucien les "relations publiques."
Il consacrera sa vie au développement du groupe Gueudet dans l'automobile, les transports, les véhicules industriels, les cycles, les carburants, le matériel agricole, faisant de l'entreprise un acteur incontournable en Picardie mais aussi au niveau national[1].
Figure régionale discrète et respectée, il reçoit les insignes de Chevalier de la Légion d'honneur en 1956 sur proposition du Ministre des finances et des affaires économiques. Dix ans plus tard, il voit son fils unique et successeur désigné, Robert Gueudet, disparaitre prématurément. Gustave Gueudet, qui a aussi perdu sa femme en 1964, se voit dans l'obligation de reprendre la tête du groupe familial afin d'assurer sa succession, avant de se retirer sur la Côte d'Azur où il terminera sa vie.
Comme pour son fils Robert, les obsèques de Gustave Gueudet se déroulèrent en l'église Saint-Martin d'Amiens et au cimetière de Saint-Acheul où de nombreuses personnalités[Qui ?] lui rendirent hommage.
[modifier] Lucien
Lucien Marius Alexis Gueudet est né à Breteuil-sur-Noye (Oise) le 30 octobre 1886 et mort à Paris 17e le 7 mai 1970.
Lucien Gueudet grandit à Breteuil-sur-Noye dans l'Oise. Bon élève, il poursuit après son baccalauréat des études qui le mèneront à l'obtention du diplôme d'Ingénieur des Arts et Métiers en 1907. Il rejoint alors son frère Gustave Gueudet dans la fabrique familiale de bicyclettes et de machines à coudre à Breteuil. Les deux frères développent l'affaire qui devient les établissements Gueudet Frères qui amènera à la création du groupe Gueudet.
Le 27 janvier 1913, Lucien Gueudet se marie à Breteuil avec Jeanne Toulet dont il aura une fille, Renée.
En 1920, Lucien devient membre de la Société des ingénieurs de l'automobile à Paris.
Le groupe ne cesse de se développer jusqu'à la Seconde Guerre mondiale où il subit de très importants dégâts, pillages, réquisitions ou destructions. Après la Guerre, Gustave, Lucien et Robert repartent à l'assaut des affaires et entreprennent la reconstruction de leur entreprise qui, de nouveau, connaît une forte croissance.
Les deux frères se complètent assez bien, Gustave l'infatigable homme d'affaires toujours présent et Lucien, l'ingénieur amateur de relations publiques, de voyages lointains et d'opéra.
En 1960, suite à un partage du groupe Gueudet en deux, Lucien obtient la branche transport et réfrigération alors que Gustave et son fils Robert conservent la branche distribution. Cet évènement altère les relations entre les deux frères et Lucien, âgé de 74 ans, demande à son gendre Pierre Amiaud, Ingénieur de l'École Centrale des Arts et Manufactures (École centrale Paris), de prendre la direction opérationnelle de ces activités, notamment les sociétés de transport Les Autobus Artésiens et Les Courriers Automobiles Picards.
Lucien Gueudet décède à son domicile parisien le 7 mai 1970. Il est inhumé à Amiens.
[modifier] Troisième génération
[modifier] Robert
Robert Lucien René Gueudet est né le 20 novembre 1910 à Breteuil-sur-Noye (Oise) et décédé le 30 mars 1966 à Amiens (Somme).
Fils de Gustave Gueudet, Robert grandit dans sa ville natale puis à Amiens. Il effectue sa scolarité au Collège Sainte-Barbe à Paris puis intègre l'École spéciale des travaux publics, du bâtiment et de l'industrie (ESTP) où il ne passera que deux ans.
Très rapidement, Robert Gueudet rejoint son père et l'entreprise familiale. Il se marie le 25 avril 1939 avec Arlette Vigot, fille d'un éditeur parisien du 6e arrondissement. Le couple aura cinq enfants dont l'un décèdera accidentellement à l'âge de trois mois, le 30 décembre 1945.
Robert Gueudet participe activement au développement du Groupe Gueudet, il est président de nombreuses sociétés et aussi très impliqué, tant au niveau régional que national, dans différentes organisations professionnelles, parmi lesquelles la Chambre syndicale nationale du commerce et de la réparation automobile (CSNCRA) et le Groupement des concessionnaires Renault (GCR), jusqu'au jour où il est atteint d'une grave maladie cérébrale dont l'origine serait peut-être due à une terrible chute dans des escaliers. Robert Gueudet est obligé d'effectuer plusieurs séjours dans différents hôpitaux et cliniques, notamment en France et en Suisse. Les consultations et traitements auprès des plus grands spécialistes pendant quelques années n'y feront rien. Hospitalisé à Neuilly-sur-Seine, Robert Gueudet décède finalement chez lui le 30 mars 1966 à l'âge de 55 ans, laissant sa femme, ses quatre enfants[2] et son père alors âgé de 86 ans.
Les obsèques sont célébrées en l'église Saint-Martin d'Amiens, suivies de l'inhumation au cimetière de Saint-Acheul.
[modifier] Quatrième génération
- Jean-Claude Gueudet, fils de Robert Gueudet
- Patrick Gueudet, fils de Robert Gueudet
Les deux frères reprennent ensemble l'entreprise Gueudet.
[modifier] Cinquième génération
- Cyril Gueudet, fils de Jean-Claude Gueudet
- Édouard Gueudet, fils de Patrick Gueudet
[modifier] Notes et références
- *Challenges - Les plus grandes fortunes, « Famille Gueudet ». Consulté le 24 mars 2008
- lexinter, « partage succesoral ». Consulté le 20 décembre 2009
[modifier] Sources
- Le Journal du Net, « Article Gueudet ». Consulté le 5 avril 2008
- l'Argus auto - Jean-Pierre Genet, « Article La croissance effrénée des grands distributeurs d'automobiles ». Consulté le 5 avril 2008
- l'Argus auto - Joseph Gicquel, « Article Gueudet affiche son web ». Consulté le 5 avril 2008
- Who's Who in France (dans lequel Patrick Gueudet figure depuis 1992), « Biographie de Patrick Gueudet (détail payant) »
- Journal Officiel de la République Française, « Décret de nomination de Patrick Gueudet dans l'Ordre National de la Légion d'honneur »
- Challenges, « Classement des 500 fortunes professionnelles de France »
