Groupe SNCF

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Groupe SNCF

Description de l'image Logo SNCF.svg.
Création 1938
Forme juridique EPIC + SNCF Participations
Siège social Drapeau de France Paris (France)
Direction Guillaume Pepy
Actionnaires État français
Activité Transport de voyageurs et de fret (rail, route)
Filiales SNCF Participations, SNCF
Effectif 245 090[1]
Site web www.sncf.com
Dette 8 329 M € (2011)
Chiffre d’affaires 33,8 Md € (2012)[1]
+3 % AF 2012 en augmentation[1]
Résultat net 125 M € (2011)[1]
-572 M € AF 2011 en diminution [1]

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Le groupe SNCF constitué par Établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) SNCF et ses filiales de droit privé, qui sont sauf quelques exceptions des filiales ou participations de la société holding SNCF Participations, qui est tenu à 100 % par l'EPIC SNCF.

Dans son organisation industrielle, le Groupe SNCF est composé de cinq branches: SNCF Infra, SNCF Proximités, SNCF Voyages, SNCF Geodis et Gares & Connexions, qui tous ont un coté EPIC et un coté filiales; juridiquement, les filiales et participations se divisent dans une hierarchie de holdings groupés par branche industrielle du groupe, afin de donner accès direct aux filiales à la direction de la branche du groupe concerné.

SNCF Participations rassemble 657 filiales et emploie 58 000 salariés. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe SNCF Participations s'élève, en 2003, à 6,86 milliards d'euros pour un résultat net de 16 millions d'euros.

Le Groupe SNCF est un des premiers groupes de transport et logistique en Europe. Guillaume Pepy, a déclaré en 2008 le but de sa strategie du groupe: "En 2012, notre activité marchandises et de logistique sera devenue un acteur mondial performant ; nous serons dans le top 5 des opérateurs mondiaux de logistique"[2].

Le 19 février 2013 le Groupe SNCF lance Ouigo, les TGV low cost[3].

Sommaire

Branches [modifier]

(entre parenthèses le taux de participation)

SNCF Infra [modifier]

Article détaillé : SNCF Infra.

Cette branche est chargée de la gestion, de l'exploitation et de la maintenance du réseau et de l'ingénierie d'infrastructure à dominante ferroviaire :

  • Patrimoine
    • SNEF (100 %) - Groupe Espaces Ferroviaires,
    • ORFEA (50 %) : hébergement du personnel roulants de la SNCF,
    • ICF : Patrimoine immobilier de la SNCF, mis à disposition du personnel (cités cheminotes, maisons de PN, anciennes gares) ;
  • Savoir-faire
    • Infra-Ingénierie : Leader incontesté de l'ingénierie ferroviaire, Infra Ingénierie (nouveau nom de la Direction de l'Ingénierie SNCF) regroupe près de 3.600 collaborateurs sur tout le territoire français et des experts en mission dans le monde entier,
    • SNCF International (100 %) : utilisation des compétences ferroviaires pour assistance à maîtrise d’ouvrage, à l'exploitation et à la maintenance à travers le monde.
    • Inexia,
    • Systra (35,87 %) : ingénierie des transports collectifs, urbains et ferroviaires ;

SNCF Proximités [modifier]

Article détaillé : SNCF Proximités.

Cette branche est chargée du transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs :

  • TER : Transport Express Régional conventionné avec les Conseils Régionaux
  • Transilien : équivalent de TER en Île-de-France
  • Intercités : Transports Interégionaux à moyen et longs parcours, comprenant aussi les trains Teoz de jour et les Lunéa de nuit
  • Keolis (70 %)
  • EFFIA (99,99 %)

SNCF Voyages [modifier]

Article détaillé : SNCF Voyages.

Cette branche est chargée du transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets :

  • Transport d'autocar de longue distance
  • Transport maritime
    • SeaFrance (100 %) (entreprise en liquidation judiciaire, janvier 2011)
  • Études
    • Rhealys SA (30 %)

SNCF Geodis [modifier]

Article détaillé : SNCF Geodis.

Cette branche est chargée des transports et de la logistique, exclusivement pour les marchandises.

  • Groupe Geodis (100 % après une OPA amicale pour acquérir les 57 % manquants)
  • Gestion d'actifs
    • ERMEWA(100 %) en 2009
    • France Wagons (100 %)
    • SGW : Société de Gérance de Wagons (67,5 %)
    • CTC : Compagnie des Transports Céréaliers (69,36 %)
    • SEGI (98,96 %)
    • Akiem (nom commercial de SGVMT) (100 %) en 2009
  • Transport combiné
    • Naviland Cargo (94,37 %) anciennement CNC, Compagnie Nationale de Conteneurs.
    • C-Modalohr Express (51 %)
    • Novatrans (38,25 %)
    • Districhrono (100 %)
    • Froidcombi (48,93 %)
    • Rouch Intermodal (98,96 %)
    • Sefergie (98,96 %)
  • Prestataires de service
    • STVA (81,93 %)
    • Ecorail (99,9 %)
    • Fret International (100 %)
    • VFLI (100 %)
    • Sealogis (100 %)
    • Edifret (60,84 %)
    • Transinformatique (69,3 %)
    • Fertis (100 %)
    • Garmatex (78,42 %)

Gares & Connexions [modifier]

Article détaillé : Gares & Connexions.

Cette branche est chargée de la gestion et du développement des gares.

  • Gestion et aménagement des gares
    • AREP (99,99 %) : conception et exploitation technique des bâtiments, notamment de gares.
    • A2C
    • PARVIS

Anciennes filiales [modifier]

  • SHEM (60 %) vendu en 2005
  • Historiquement, le groupe SNCF a aussi détenu un opérateur de télécommunications avec Télécom Développement (qui utilisait les emprises du réseau ferroviaire) que la SNCF détenait majoritairement. Après la fusion avec Cegetel, la SNCF s'était retrouvée avec 35 % du nouvel ensemble. Le groupe a revendu sa part à SFR en 2005 afin d'organiser la fusion Neuf Cegetel.

Répartition du capital [modifier]

Notes et références [modifier]

  1. ↑ a, b, c, d et e Direction de la Communication, « Profil et chiffres clés 2011 », SNCF. Consulté le 27 juillet 2012
  2. ↑ Erreur dans la syntaxe du modèle Article« La SNCF vise le top 5 mondial de la logistique », , Les Echos, 20 mars 2008 [texte intégral (page consultée le 28 July 2012)] 
  3. ↑ Ouigo, ou comment améliorer la productivité de la SNCF, sur le site lemonde.fr du 19 février 2013

Annexes [modifier]

Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]

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