Groupe SNCF
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 Logo de Groupe SNCF |
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| Création | 1938 |
|---|---|
| Forme juridique | EPIC (Entreprise Publique à Caractère Industriel et Commercial) |
| Slogan(s) | « des idées d'avance » |
| Siège social | Paris France |
| Direction | Guillaume Pepy, Président de la SNCF et, depuis mai 2007, de SNCF-Participations |
| Activité(s) | Transport de voyageurs et de fret (rail, route) |
| Filiale(s) | via holding SNCF Participations |
| Effectif | 220 000 |
| Site d’entreprise | http://sncf.com. |
| Chiffre d’affaires | 25,1 milliards d'euros (2008, +7% par rapport à 2007) |
| Résultat net | 575 millions d'euros |
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Le groupe SNCF constitué par l'établissement public SNCF et ses 49 filiales, dont la plupart sont contrôlées par la société holding SNCF Participations, est l'un des tous premiers groupes de transport et de logistique en Europe.
SNCF-Participations rassemble 657 filiales et emploie 58 000 salariés. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe SNCF-Participations s'élève, en 2003, à 6,86 milliards d'euros pour un résultat net de 16 millions d'euros.
Sommaire |
[modifier] Principales filiales
(entre parenthèses le taux de participation)
[modifier] Pôle Transport et logistique (Fret)
Cette branche est en charge des transports et de la logistique, exclusivement pour les marchandises.
- Groupe Geodis (100% après une OPA amicale pour acquérir les 57% manquants)
- Wagons
- ERMEWA (100 %) en 2009
- France Wagons (100 %)
- SGW : Société de Gérance de Wagons (67,5 %).
- CTC : Compagnie des Transports Céréaliers (69,36 %).
- SEGI (98,96 %).
- Transport combiné
- Naviland Cargo (94,37 %) anciennement CNC, Compagnie Nationale de Conteneurs.
- C-Modalohr Express (51 %)
- Novatrans (38,25 %)
- Districhrono (100 %)
- Ecorail (99,9 %)
- Froidcombi (48,93 %)
- Rouch Intermodal (98,96 %)
- Sefergie (98,96 %)
- Commission de Transport et Transports spécialisés
[modifier] Pôle SNCF proximités (ex Transport publics)(Voyageurs)
Ce pôle regroupe les activités conventionnées de transport de passagers par train, tramway, autocar ou métro.
- Groupe Keolis (44,5 %)
- Groupe EFFIA (99,99 %)
- EFFIA SERVICES (100%) filiale du groupe EFFIA qui deviendra indépendante fin 2009
[modifier] Pôle SNCF Voyages (ex VFE Voyageurs France Europe)
Cette branche s'occupe des activités ferroviaires et maritimes du groupe qui ne sont pas subventionnées (à la différence de la branche Transports Publics). Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets et de l'aménagement des gares.
- Transport ferrovaire
- Artésia (50%): liaisons vers l'Italie
- Elipsos (50%): liaisons vers l'Espagne
- Eurostar (62%): liaisons vers l'Angleterre
- Lyria (74 %): liaisons vers la Suisse
- Thalys (62%): liaisons vers la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne
- TGV
- iDTGV
- Corail Téoz : trains à long parcours de jour soumis à réservation obligatoire et au yield management
- Corail classique : train de jour à long parcours, non soumis à réservation obligatoire et au yield management (à ne pas confondre avec les Corail Intercités, rattachés au Pôle Proximités, et que la SNCF souhaite voir financés par les Conseil Régionaux)
- Corail Lunéa et corail de nuit : trains couchettes et sièges inclinables de nuit, les premiers bénéficiant de couettes, d'un kit bienvenue et d'une voiture "services"
- Transport maritime
- SeaFrance (100 %)
- Études
- Rhealys SA (30%)
- Distribution
- Voyages-sncf.com (50,1%), l'agence de voyages en ligne de la SNCF
- Rail Europe (50%)
- GLe-commerce
- Aménagement des gares
- A2C
- PARVIS
[modifier] Pôle Infrastructure
Cette branche regroupe les activités se rapportant au savoir-faire et au patrimoine du groupe.
- Patrimoine
- SNEF (100%) - Groupe Espaces Ferroviaires
- ORFEA (50%) : hébergement des personnels roulants de la SNCF.
- Savoir-faire
- AREP (99,99%) : conception et exploitation technique des bâtiments, notamment de gares.
- SNCF International (100%) : utilisation des compétences ferroviaires pour assistance à maîtrise d’ouvrage, à l'exploitation et à la maintenance à travers le monde.
- Inexia
- Systra (35,87 %) : ingénierie des transports collectifs, urbains et ferroviaires.
- SHEM (60%) vendu en 2005
- Historiquement, le groupe SNCF a aussi été un opérateur de télécommunications avec Télécom Développement (qui utilisait le reseau ferroviaire) que la SNCF detenait totalement. Après la fusion avec Cegetel, la SNCF s'était retrouvée avec 35% du nouvel ensemble. Le groupe a revendu sa part à SFR en 2005 afin d'organiser la fusion neuf Cegetel.
[modifier] Répartition du capital
- SNCF (99,8%)
