Groupe SNCF
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Groupe SNCF
| Création | 1938 |
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| Forme juridique | EPIC + SNCF Participations |
|---|---|
| Slogan | Des idées d'avance |
| Siège social | |
| Direction | Guillaume Pepy |
| Actionnaires | État français |
| Activité | Transport de voyageurs et de fret (rail, route) |
| Filiales | SNCF Participations, SNCF |
| Effectif | 241 000[1] |
| Site web | www.sncf.com |
| Chiffre d’affaires | 30,466 Md € (2010)[1] +4.1% AF 2009 |
|---|---|
| Résultat net | 697 M € (2010)[1] +1 677 M € AF 2009 |
Le groupe SNCF constitué par l'établissement public SNCF et ses 49 filiales, dont la plupart sont contrôlées par la société holding SNCF Participations, est l'un des tout premiers groupes de transport et de logistique en Europe.
SNCF Participations rassemble 657 filiales et emploie 58 000 salariés. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe SNCF Participations s'élève, en 2003, à 6,86 milliards d'euros pour un résultat net de 16 millions d'euros.
Sommaire |
[modifier] Branches
(entre parenthèses le taux de participation)
[modifier] SNCF Infra
Cette branche est chargée de la gestion, de l'exploitation et de la maintenance du réseau et de l'ingénierie d'infrastructure à dominante ferroviaire :
- Patrimoine
- SNEF (100 %) - Groupe Espaces Ferroviaires,
- ORFEA (50 %) : hébergement du personnel roulants de la SNCF,
- ICF : Patrimoine immobilier de la SNCF, mis à disposition du personnel (cités cheminotes, maisons de PN, anciennes gares) ;
- Savoir-faire
- Infra-Ingénierie : Leader incontesté de l'ingénierie ferroviaire, Infra Ingénierie (nouveau nom de la Direction de l'Ingénierie SNCF) regroupe près de 3.600 collaborateurs sur tout le territoire français et des experts en mission dans le monde entier,
- SNCF International (100 %) : utilisation des compétences ferroviaires pour assistance à maîtrise d’ouvrage, à l'exploitation et à la maintenance à travers le monde.
- Inexia,
- Systra (35,87 %) : ingénierie des transports collectifs, urbains et ferroviaires ;
[modifier] SNCF Proximités
Cette branche est chargée du transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs :
- TER : Transport Express Régional conventionné avec les Conseils Régionaux
- Transilien : équivalent de TER en Île-de-France
- Intercités : Transports Interégionaux à moyen et longs parcours
- Teoz : Transports longs parcours de jour
- Lunéa : Transports longs parcours de nuit
- Keolis (56,7 %)
- EFFIA (99,99 %)
[modifier] SNCF Voyages
Cette branche est chargée du transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets :
- Transport ferroviaire français
- TGV
- iDTGV
- Téoz : trains à long parcours de jour soumis à réservation obligatoire et au yield management
- Corail classique : train de jour à long parcours, non soumis à réservation obligatoire et au yield management (à ne pas confondre avec les Intercités (ex-Corail Intercités), Téoz et Lunéa, rattachés à SNCF Proximités,
- Corail de Nuit
Note : Au cours de l'année 2011 à la suite de la signature d'une convention de financement avec l'état, les Téoz et Lunéa sont désormais rattachés à SNCF Proximités en tant que TET (Trains Equilibres du territoire).
- Alliances européennes
- Transport maritime
- SeaFrance (100 %) (entreprise en liquidation judiciaire, janvier 2011)
- Études
- Rhealys SA (30 %)
- Distribution
- Voyages-sncf.com (50,1 %), l'agence de voyages en ligne de la SNCF
- Rail Europe (50 %)
- GLe-commerce
[modifier] SNCF Geodis
Cette branche est chargée des transports et de la logistique, exclusivement pour les marchandises.
- Groupe Geodis (100 % après une OPA amicale pour acquérir les 57 % manquants)
- Gestion d'actifs
- ERMEWA (100 %) en 2009
- France Wagons (100 %)
- SGW : Société de Gérance de Wagons (67,5 %)
- CTC : Compagnie des Transports Céréaliers (69,36 %)
- SEGI (98,96 %)
- Akiem (nom commercial de SGVMT) (100%) en 2009
- Transport combiné
- Naviland Cargo (94,37 %) anciennement CNC, Compagnie Nationale de Conteneurs.
- C-Modalohr Express (51 %)
- Novatrans (38,25 %)
- Districhrono (100 %)
- Froidcombi (48,93 %)
- Rouch Intermodal (98,96 %)
- Sefergie (98,96 %)
- Prestataires de service
[modifier] Gares & Connexions
Cette branche est chargée de la gestion et du développement des gares.
- Gestion et aménagement des gares
[modifier] Anciennes filiales
- SHEM (60 %) vendu en 2005
- Historiquement, le groupe SNCF a aussi détenu un opérateur de télécommunications avec Télécom Développement (qui utilisait les emprises du réseau ferroviaire) que la SNCF détenait majoritairement. Après la fusion avec Cegetel, la SNCF s'était retrouvée avec 35% du nouvel ensemble. Le groupe a revendu sa part à SFR en 2005 afin d'organiser la fusion Neuf Cegetel.
[modifier] Répartition du capital
- SNCF (99,8 %)