Grondin (bateau)
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| Grondin | |
| Type | Embarcation |
|---|---|
| Gréement | Marconi ou houari |
| Histoire | |
| Architecte | François Sergent et Jean-Jacques Herbulot |
| Lancement | 1946 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 6,65 m |
| Tirant d'eau | Mini 0,60/Maxi 0,90 |
| Déplacement | 650 kg |
| Voilure | 18,50 m2 |
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Un yacht type Grondin est un petit voilier à quille et fond plat utilisé en plaisance à partir de 1947.
Historique[modifier | modifier le code]
Après avoir dessiné de nombreux petits sloops et dériveurs, François Sergent s'associe à son ami Jean-Jacques Herbulot pour mettre sur le marché un petit yacht économique de croisière d'une longueur de 6,65 [1]mètres nommé Grondin. Destiné à la construction amateur, ce bateau a été un succès, qu'il soit en version quillard, dériveur, marconi ou houari. Plus de 500 unités à travers l'Europe firent de lui le premier yacht de série dans les années 1946 à 1950.
Description[modifier | modifier le code]
Ces bateaux sont construits en bois, y compris la mâture sauf exception (aluminium sur certains exemplaires). Ils mesurent 6 à 7 m pour environ 2,2 mètres de largeur.
C'est un bateau de ce type dont Alexandre Volabruque (Claude Piéplu) envisage la construction dans le film Le drapeau noir flotte sur la marmite de Michel Audiard.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Michel Gat, Construisez votre Grondin, Paris, Librairie nautique du Yacht, , 177 p., p. 8
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes [modifier | modifier le code]
- Grondin, sur le site SailboatData.com
