Grand Prix automobile d'Italie 2010

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Grand Prix automobile d'Italie 2010
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Drapeau {{{circuit}}}
Données de course
Nombre de tours ?
Longueur du circuit ? km
Distance de course ? km
Résultats

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Le Grand Prix automobile d'Italie 2010 (Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2010), disputé sur l'Autodromo Nazionale di Monza le 12 septembre 2010, est la soixante-et-unième édition du Grand Prix, la 834e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatorzième manche du championnat 2010.

Les organisateurs du Grand Prix et la FIA ont annoncé des modifications du circuit au niveau des chicanes Rettifilo et Roggia à la suite des plaintes, en 2009, des pilotes qui jugeaient les vibreurs excessivement hauts, les voitures décollant de plusieurs dizaines de centimètres lors de passages à vitesse élevée. Ainsi, derrière chaque point de corde, les vibreurs ont été remplacés par de nouveaux éléments en béton de forme moins agressive. Les ralentisseurs en plastique en forme de bosses noires placés autour des chicanes restent toutefois en place pour ralentir les pilotes coupant la trajectoire lors d'un freinage raté.

Essais libres

Vendredi matin

Photo de la Lotus T127 de Hovalainen à Monza
Heikki Kovalainen au Grand Prix d'Italie
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 23 s 693
2 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 23 s 790 + 0 s 097
3 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 23 s 967 + 0 s 274
4 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Renault 1 min 24 s 120 + 0 s 427
5 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Mercedes 1 min 24 s 129 + 0 s 436
6 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 24 s 446 + 0 s 753

Vendredi après-midi

Photo de la Ferrari F10 de Massa à Monza
Felipe Massa au Grand Prix d'Italie
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[2]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 22 s 839
2 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Ferrari 1 min 22 s 915 + 0 s 076
3 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 23 s 061 + 0 s 222
4 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 23 s 154 + 0 s 315
5 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 23 s 210 + 0 s 371
6 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Mercedes 1 min 23 s 415 + 0 s 576

Samedi matin

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[3]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 22 s 498
2 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 22 s 545 + 0 s 047
3 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Ferrari 1 min 22 s 644 + 0 s 146
4 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 22 s 648 + 0 s 150
5 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 22 s 724 + 0 s 226
6 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 22 s 946 + 0 s 448

Grille de départ

Photo de la mise en grille du Grand Prix d'Italie 2010
La mise en grille du Grand Prix
Résultats des qualifications[4]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Ferrari 1 min 22 s 646 1 min 22 s 297 1 min 21 s 962
2 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Mclaren-Mercedes 1 min 23 s 085 1 min 22 s 354 1 min 22 s 084
3 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 22 s 421 1 min 22 s 610 1 min 22 s 293
4 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 23 s 431 1 min 22 s 706 1 min 22 s 433
5 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 22 s 830 1 min 22 s 394 1 min 22 s 623
6 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 23 s 235 1 min 22 s 701 1 min 22 s 675
7 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Mercedes 1 min 23 s 529 1 min 23 s 055 1 min 23 s 027
8 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 min 23 s 516 1 min 22 s 989 1 min 23 s 037
9 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Renault 1 min 23 s 234 1 min 22 s 880 1 min 23 s 039
10 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 min 23 s 695 1 min 23 s 142 1 min 23 s 328
11 Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 23 s 493 1 min 23 s 199
12 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Mercedes 1 min 23 s 840 1 min 23 s 388
13 Drapeau du Japon Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1 min 24 s 273 1 min 23 s 659
14 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 min 23 s 744 1 min 23 s 681
15 Drapeau de l'Espagne Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1 min 24 s 083 1 min 23 s 919
16 Drapeau de l'Espagne Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1 min 24 s 442 1 min 24 s 044
17 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1 min 25 s 540
18 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1 min 25 s 742
19 Drapeau de l'Italie Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1 min 25 s 774
20 Drapeau de la Russie Vitaly Petrov Renault 1 min 24 s 086 1 min 23 s 819
21 Drapeau du Brésil Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1 min 25 s 974
22 Drapeau du Brésil Bruno Senna HRT-Cosworth 1 min 26 s 847
23 Drapeau du Japon Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1 min 27 s 020
24 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Virgin-Cosworth 1 min 25 s 934
  • Notes :
    • Timo Glock, auteur du 21e temps des qualifications a été rétrogradé de cinq places pour changement de boîte de vitesses et s'élancera de la 24e position.
    • Vitaly Petrov, auteur du 15e temps des qualifications a été rétrogradé de cinq places pour avoir gêné Timo Glock et s'élancera de la 20e position.
Photo de la grille de qualification du Grand Prix
La grille de qualification du Grand Prix.
Photo de la grille de départ du Grand Prix
La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Classement de la course[5]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 8 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Ferrari 53 1 h 16 min 24 s 572 (240,850 km/h) 1 25
2 1 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button McLaren-Mercedes 53 + 2 s 938 2 18
3 7 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 53 + 4 s 223 3 15
4 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53 + 28 s 196 6 12
5 4 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Mercedes 53 + 29 s 942 7 10
6 6 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 53 + 31 s 276 4 8
7 10 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 53 + 32 s 812 8 6
8 11 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Renault 53 + 34 s 028 9 4
9 3 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Mercedes 53 + 44 s 948 12 2
10 9 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 + 1 min 04 s 213 10 1
11 16 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 53 + 1 min 05 s 056 14
12 15 Drapeau de l'Italie Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 + 1 min 06 s 106 19
13 12 Drapeau de la Russie Vitaly Petrov Renault 53 + 1 min 18 s 919 20
14 22 Drapeau de l'Espagne Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 16
15 17 Drapeau de l'Espagne Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 52 + 1 tour 15
16 14 Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 + 1 tour 11
17 24 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Virgin-Cosworth 51 + 2 tours 24
18 19 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 + 2 tours 18
19 20 Drapeau du Japon Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 51 + 2 tours 23
20 25 Drapeau du Brésil Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 51 + 2 tours 21
Abd. 18 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 Boîte de vitesses 17
Abd. 21 Drapeau du Brésil Bruno Senna HRT-Cosworth 11 Hydraulique 22
Abd. 2 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0 Accrochage 5
Abd. 23 Drapeau du Japon Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Boîte de vitesses 13

Au moment du départ du Grand Prix, la température est de 24 °C dans l’air et 35 °C sur la piste. Kamui Kobayashi prend le départ depuis la pitlane suite à des problèmes de boîte de vitesses (il abandonnera avant de boucler son premier tour). À l’extinction des feux, Jenson Button prend le meilleur départ et dépasse le poleman Fernando Alonso qui conserve l’avantage sur Felipe Massa. Quelques secondes plus tard, dans la chicane, Lewis Hamilton attaque Massa pour le gain de la troisième place mais l’accroche, casse une biellette de direction et abandonne. Au premier passage sur la ligne, Button précède Alonso, Massa, Nico Rosberg, Robert Kubica, Nico Hülkenberg, Sebastian Vettel, Michael Schumacher et Mark Webber.

Adrian Sutil rentre dès la fin du premier tour pour changer ses pneus tendres pour des durs et reprend la piste en fond de peloton. En tête de la course, Button, Alonso et Massa forment un trio séparé par moins de 2 secondes au 10e passage. Rosberg suit à 7 s et Kubica à 9 s. Au treizième tour, Button compte 1,6 seconde d’avance sur Alonso et 3 s sur Massa.

Au vingtième tour, Vettel connaît un problème de frein quand l’une des plaquettes reste bloquée sur un disque après le freinage pour la chicane Ascari, pénalisant son accélération. Vettel se fait dépasser par son coéquipier Webber dans la ligne droite avant de retrouver le plein usage de sa monoplace quelques instants plus tard. Au trentième tour, Button est toujours leader devant Alonso, Massa, Rosberg, Kubica, Hülkenberg, Webber, Vettel, Schumacher et Sébastien Buemi.

Vitantonio Liuzzi s’arrête au trente-et-unième tour pour changer ses pneus et est imité par Kubica et Buemi au 34e tour, Rosberg et Webber au 35e, Button au 36e, Alonso et Barrichello au 37e et Massa au 38e. Parmi les hommes de tête, seul Sebastian Vettel reste en piste et poursuit en pneus tendres. Le grand bénéficiaire de ces changements de pneus est Alonso qui reprend la piste devant le museau de la monoplace de Button. Au quarantième tour, Alonso précède Button de moins d'une seconde, Massa de 4 s, Vettel de 6 s, Rosberg de 25 s, Hülkenberg de 28 s et Webber de 29 secondes.

Fernando Alonso creuse peu à peu l’écart sur Button. Derrière lui, en 4e position, Vettel change enfin ses pneus à l’entame du dernier tour et conserve sa position alors que, quelques instants avant, Webber a enfin pris l’avantage sur Hülkenberg après un duel de plusieurs tours.

Fernando réalise le quatrième Hat-trick de sa carrière, Button et Massa l’accompagnent sur le podium. Rosberg, Hülkenberg, Webber, Vettel, Kubica, Schumacher et Barrichello complètent le top-10.

Pole position et record du tour

Tours en tête

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes[6]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 187
2 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 182
3 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Ferrari 166
4 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button McLaren-Mercedes 165
5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 163
6 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 124
7 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Mercedes 112
8 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Renault 108
9 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Mercedes 46
10 Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil Force India-Mercedes 45
11 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 31
12 Drapeau du Japon Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 21
13 Drapeau de la Russie Vitaly Petrov Renault 19
14 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 16
15 Drapeau de l'Italie Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 13
16 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 7
17 Drapeau de l'Espagne Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 6
18 Drapeau de l'Espagne Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3
Constructeurs[6]
Pos. Écurie Points
1 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Renault 350
2 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 347
3 Drapeau de l'Italie Ferrari 290
4 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 158
5 Drapeau de la France Renault 127
6 Drapeau de l'Inde Force India-Mercedes 58
7 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Cosworth 47
8 Drapeau de la Suisse BMW Sauber-Ferrari 27
9 Drapeau de l'Italie Toro Rosso-Ferrari 10

Statistiques

  • 19e pole position de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 24e victoire de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 4e hat-trick de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 213e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 214e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • En menant le Grand Prix pendant 35 tours, Jenson Button passe la barre des 500 tours en tête d'un Grand Prix (501 tours).
  • 85e Grand Prix pour Pedro de la Rosa, évincé de BMW Sauber. Il sera remplacé par Nick Heidfeld à compter du Grand Prix de Singapour.
  • Sakon Yamamoto, pilote essayeur chez HRT, remplace Karun Chandhok lors de ce Grand Prix, il l'avait déjà remplacé à Hockenheim, en Hongrie et en Belgique.
  • Emerson Fittipaldi (144 départs en Grands Prix de Formule 1, 14 victoires, 35 podiums, 6 pole positions, 281 points inscrits et double champion du monde en 1972 et 1974) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix. Il a déjà tenu ce rôle lors du Grand Prix du Canada.
  • Sebastian Vettel réalise le record du plus court arrêt au stand de la saison en 2 s 9.

Notes et références

  1. ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 1 », sur formula1.com (consulté le )
  2. ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 2 », sur formula1.com (consulté le )
  3. ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 3 », sur formula1.com (consulté le )
  4. ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Qualifying », sur formula1.com (consulté le )
  5. ↑ (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Race », sur formula1.com (consulté le )
  6. ↑ a et b « Italie 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le )

Voir aussi

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Grand Prix d'Italie
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