Grand Prix automobile d'Australie 1990
Grand Prix d'Australie 1990
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| Nombre de tours | 81 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,780 km |
| Distance de course | 306,180 km |
| Vainqueur |
 Nelson Piquet,Benetton-Ford, 1 h 49 min 44 s 570 (vitesse moyenne : 167,399 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 15 s 671 (vitesse moyenne : 179,831 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Ferrari, 1 min 18 s 203 (vitesse moyenne : 174,009 km/h) |
Le Grand Prix d'Australie de Formule 1 1990 s'est tenu le 4 novembre sur le circuit urbain d'Adélaïde.
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 81 | 1 h 49 min 44 s 570 (167,399 km/h) |
7 | 9 |
| 2 | 2 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 81 | + 3 s 129 | 3 | 6 |
| 3 | 1 |  Alain Prost
|
Ferrari | 81 | + 37 s 259 | 4 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 81 | + 46 s 862 | 2 | 3 |
| 5 | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 81 | + 1 min 51 s 160 | 9 | 2 |
| 6 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 80 | + 1 tour | 6 | 1 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno
|
Benetton-Ford | 80 | + 1 tour | 8 | |
| 8 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 1 tour | 5 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 79 | + 2 tours | 10 | |
| 10 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 79 | + 2 tours | 12 | |
| 11 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 78 | + 3 tours | 19 | |
| 12 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 77 | + 4 tours | 17 | |
| 13 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 74 | + 7 tours | 22 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro
|
BMS Dallara-Ford | 68 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 61 | Accident | 1 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 58 | Moteur | 26 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Lamborghini | 57 | Embrayage | 18 | |
| Abd. | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford | 53 | Accident | 13 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 46 | Accélérateur | 14 | |
| Abd. | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 43 | Pression d'huile | 11 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 27 | Freins | 16 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris
|
BMS Dallara-Ford | 23 | Allumage | 15 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 21 | Boîte de vitesses | 23 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Ford | 20 | Boîte de vitesses | 20 | |
| Abd. | 7 |  David Brabham
|
Brabham-Judd | 18 | Sortie de piste | 25 | |
| Abd. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 6 | Différentiel | 24 | |
| Nq. | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 10 | Alex Caffi
|
Arrows-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 15 s 671 (vitesse moyenne : 179,831 km/h)
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 18 s 203 au 75e tour (vitesse moyenne : 174,009 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Ayrton Senna : 61 (1-61)
- Nelson Piquet : 20 (62-81)
À noter[modifier | modifier le code]
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