Grand Prix automobile d'Argentine 1971

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Grand Prix d'Argentine 1971

Tracé de la course

Drapeau Circuit Oscar Alfredo Galvez

Données de la course
Nombre de tours 100 (2 x 50)
Longueur du circuit 3,410 km
Distance de course 341,045 km
Résultats
Vainqueur Chris Amon,
Matra,
h 8 min 19 s 29
(vitesse moyenne : 159,464 km/h)
Pole position Rolf Stommelen,
Surtees-Ford Cosworth,
min 15 s 85
(vitesse moyenne : 161,867 km/h)
Record du tour en course Chris Amon,
Matra,
min 15 s 05
(vitesse moyenne : 163,571 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Argentine 1971 est une course regroupant des Formule 1 et des Formule 5000 qui s'est déroulée sur l'autodrome Oscar Alfredo Galvez (circuit n°9[1]) à Buenos Aires le 24 janvier 1971. Il ne comptait pas pour le championnat du monde de Formule 1 mais a permis de tester le nouveau développement du circuit qui n'avait plus accueilli de course de Formule 1 depuis 1960. Le bon déroulement de cette épreuve a conduit à la réinscription de l'épreuve argentine au calendrier du championnat du monde dès 1972. Ce Grand Prix s'est disputé en deux manches de cinquante tours chacune[2].

Qualifications[modifier | modifier le code]

La couleur rose indique les pilotes engagés sur Formule 5000.

Pos Pilote Ecurie Voiture Temps
1 Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen Surtees Racing Organisation Surtees TS7 1 min 15 s 85
2 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon Matra Matra MS 120 + 0 s 03
3 Drapeau de la Suède Reine Wisell Lotus Lotus 72 + 0 s 18
4 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Lotus Lotus 72 + 0 s 43
5 Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Joakim Bonnier Racing Team McLaren M7A + 0 s 64
6 Drapeau de la Suisse Joseph Siffert Jo Siffert Automobiles March 701 + 0 s 76
7 Drapeau de la France Henri Pescarolo Williams March 701 + 0 s 95
8 Drapeau du Royaume-Uni Derek Bell Tom Wheatcroft Racing March 701 + 1 s 38
9 Drapeau du Brésil Wilson Fittipaldi Privé Lotus 72 + 2 s 05
10 Drapeau de la Suisse Silvio Moser Jolly Club Suisse-SMRT Bellasi F1 70 + 3 s 16
11 Drapeau du Royaume-Uni David Prophet Privé McLaren M10B + 4 s 73
12 Drapeau de la Suède Joakim Bonnier Joakim Bonnier Racing Team Lola T190 + 6 s 11
13 Drapeau du Royaume-Uni Gordon Spice McLaren McLaren M10B + 7 s 60
14 Drapeau de l’Argentine Nestor Garcia-Veiga Privé Surtees TS5A + 10 s 41
15 Drapeau de l’Argentine Carlos Marincovich Privé McLaren M10B + 44 s 21

Classement du Grand Prix[modifier | modifier le code]

La Matra MS120 (ici une version 1970 identique à celle pilotée par Amon pour cette épreuve) s'est montrée la plus rapide en course.
Pos Pilote Ecurie Voiture Tours Temps/Abandon
1 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon Matra Matra MS 120 100 2 h 08 min 19 s 29
2 Drapeau de la France Henri Pescarolo Williams March 701 100 + 21 s 86
3 Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Joakim Bonnier Racing Team McLaren M7A 100 + 53 s 31
4 Drapeau du Royaume-Uni David Prophet Privé McLaren M10B 96 + 4 tours
5 Drapeau du Royaume-Uni Derek Bell Tom Wheatcroft Racing March 701 88 Moteur
6 Drapeau de la Suisse Joseph Siffert Jo Siffert Automobiles March 701 86 Suspension
7 Drapeau de la Suède Reine Wisell Lotus Lotus 72 84 Accident
8 Drapeau du Royaume-Uni Gordon Spice McLaren McLaren M10B 84 + 16 tours
9 Drapeau du Brésil Wilson Fittipaldi Privé Lotus 72 71 Moteur
10 Drapeau de la Suède Joakim Bonnier Joakim Bonnier Racing Team Lola T190 68 + 32 tours
11 Drapeau de la Suisse Silvio Moser Jolly Club Suisse-SMRT Bellasi F1 70 66 Moteur
12 Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen Surtees Racing Organisation Surtees TS7 60 Boîte de vitesses
13 Drapeau de l’Argentine Carlos Marincovich &
Drapeau des États-Unis Gregg Young
Privé McLaren M10B 59 + 41 tours
14 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Lotus Lotus 72 48 Pression d'huile
15 Drapeau de l’Argentine Nestor Garcia-Veiga Privé Surtees TS5A 11 Fuite d'huile
  • Course scindée en deux manches de cinquante tours. La première manche a été remportée par Rolf Stommelen en 1 h 03 min 57 s 97, la seconde par Chris Amon en 1 h 04 min 14 s 38.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

  • Pole position : Rolf Stommelen en 1 min 15 s 85 (vitesse moyenne : 161,867 km/h). Temps réalisé lors de la seconde séance d'essais.
  • Tour le plus rapide : Chris Amon en 1 min 15 s 05 (vitesse moyenne : 163,571 km/h).

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • 2e victoire en F1 (hors-championnat) pour Chris Amon.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Revue L'Automobile n°297 - février 1971
  2. Revue Sport Auto n°110 - mars 1971