Grand Prix automobile d'Allemagne 1995

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Grand Prix d'Allemagne 1995

Tracé de la course

Drapeau Circuit d'Hockenheim

Données de la course
Nombre de tours 45
Longueur du circuit 6,823 km
Distance de course 307,035 km
Résultats
Vainqueur Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher,
Benetton-Renault,
h 22 min 56 s 043
(vitesse moyenne : 222,130 km/h)
Pole position Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill,
Williams-Renault,
min 44 s 385
(vitesse moyenne : 235,310 km/h)
Record du tour en course Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher,
Benetton-Renault,
min 48 s 824
(vitesse moyenne : 225,711 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1995 (Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland), disputé sur le Circuit d'Hockenheim situé dans le land de Bade-Wurtemberg en Allemagne le 30 juillet 1995, est la quarante-troisième édition du Grand Prix, le 573e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 1995.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Grille de départ[1]
Pos. no Pilote Écurie Temps Q1 Temps Q2 Écart
1 5 Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault 1 min 44 s 932 1 min 44 s 385
2 1 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Renault 1 min 45 s 505 1 min 44 s 465 + 0 s 080
3 6 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Williams-Renault 1 min 45 s 306 1 min 44 s 540 + 0 s 155
4 28 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Ferrari 1 min 46 s 482 1 min 45 s 553 + 1 s 168
5 14 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1 min 48 s 203 1 min 45 s 765 + 1 s 380
6 15 Drapeau du Royaume-Uni Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1 min 46 s 916 1 min 45 s 846 + 1 s 461
7 8 Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 min 46 s 291 1 min 45 s 849 + 1 s 464
8 7 Drapeau du Royaume-Uni Mark Blundell McLaren-Mercedes 1 min 47 s 854 1 min 46 s 221 + 1 s 836
9 2 Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert Benetton-Renault 1 min 46 s 381 1 min 46 s 315 + 1 s 930
10 27 Drapeau de la France Jean Alesi Ferrari 1 min 46 s 356 1 min 46 s 475 + 1 s 971
11 30 Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1 min 47 s 769 1 min 46 s 801 + 2 s 416
12 26 Drapeau de la France Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1 min 47 s 372 1 min 47 s 528 + 2 s 987
13 4 Drapeau de la Finlande Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1 min 49 s 103 1 min 47 s 507 + 3 s 122
14 29 Drapeau de la France Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1 min 48 s 526 1 min 47 s 636 + 3 s 251
15 9 Drapeau de l'Italie Massimiliano Papis Arrows-Hart 1 min 49 s 621 1 min 48 s 093 + 3 s 708
16 24 Drapeau de l'Italie Luca Badoer Minardi-Ford 1 min 50 s 409 1 min 49 s 302 + 4 s 917
17 3 Drapeau du Japon Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1 min 56 s 518 1 min 49 s 402 + 5 s 017
18 25 Drapeau du Japon Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 2 min 04 s 193 1 min 49 s 716 + 5 s 331
19 10 Drapeau du Japon Taki Inoue Arrows-Hart 1 min 50 s 451 1 min 49 s 892 + 5 s 507
20 23 Drapeau de l'Italie Pierluigi Martini Minardi-Ford 1 min 51 s 368 1 min 49 s 990 + 5 s 605
21 21 Drapeau du Brésil Pedro Diniz Forti-Ford 1 min 54 s 303 1 min 52 s 961 + 8 s 576
22 22 Drapeau du Brésil Roberto Moreno Forti-Ford 1 min 53 s 456 1 min 53 s 405 + 9 s 020
23 17 Drapeau de l'Italie Andrea Montermini Pacific-Ford 1 min 53 s 492 Pas de temps + 9 s 107
24 16 Drapeau de l'Italie Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 1 min 54 s 625 1 min 56 s 325 + 10 s 240

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Photo de la Pacific PR02 d'Andrea Montermini en Allemagne
Avec sa huitième place finale, Andrea Montermini signe à Hockenheim la meilleure performance de sa carrière en Formule 1.
Classement de la course[2]
Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Renault 45 1 h 22 min 56 s 043 2 10
2 6 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Williams-Renault 45 +5 s 988 3 6
3 28 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Ferrari 45 +1 min 08 s 097 4 4
4 2 Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert Benetton-Renault 45 +1 min 23 s 436 9 3
5 29 Drapeau de la France Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 44 +1 tour 14 2
6 25 Drapeau du Japon Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 44 +1 tour 18 1
7 3 Drapeau du Japon Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 44 +1 tour 17  
8 17 Drapeau de l'Italie Andrea Montermini Pacific-Ford 42 +3 tours 23  
9 15 Drapeau du Royaume-Uni Eddie Irvine Jordan-Peugeot 41 +4 tours 6  
Abd. 8 Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 33 Moteur 7  
Abd. 30 Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 32 Moteur 11  
Abd. 24 Drapeau de l'Italie Luca Badoer Minardi-Ford 28 Fuite d'huile 16  
Abd. 16 Drapeau de l'Italie Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 27 Boîte de vitesses 24  
Abd. 22 Drapeau du Brésil Roberto Moreno Forti-Ford 27 Arbre de transmission 22  
Abd. 14 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 20 Moteur 5  
Abd. 7 Drapeau du Royaume-Uni Mark Blundell McLaren-Mercedes 17 Moteur 8  
Abd. 26 Drapeau de la France Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 13 Fuile d'eau 12  
Abd. 27 Drapeau de la France Jean Alesi Ferrari 12 Moteur 10  
Abd. 23 Drapeau de l'Italie Pierluigi Martini Minardi-Ford 11 Moteur 20  
Abd. 10 Drapeau du Japon Taki Inoue Arrows-Hart 9 Boîte de vitesses 19  
Abd. 21 Drapeau du Brésil Pedro Diniz Forti-Ford 8 Freins 21  
Abd. 5 Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault 1 Sortie de piste 1  
Abd. 4 Drapeau de la Finlande Mika Salo Tyrrell-Yamaha 0 Embrayage 13  
Abd. 9 Drapeau de l'Italie Massimiliano Papis Arrows-Hart 0 Boîte de vitesses 15  

Légende:

  • Abd.=Abandon

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

Statistiques[modifier | modifier le code]

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

  • Note : Benetton et Williams ont été disqualifiés lors du Grand Prix inaugural du Brésil pour utilisation de carburant non conforme à la réglementation de la Formule 1[3]. L'échantillon d'essence prélevé à l'issue de la course ne correspondait pas aux spécifications de l'échantillon témoin fourni à la FIA[4]. Les écuries ont fait appel de cette décision, ce qui a conduit à une annulation de la sanction concernant les pilotes qui ont conservé leurs points, mais un maintien de la pénalité pour les écuries. Benetton a ainsi perdu les 10 points de la victoire de Michael Schumacher et Williams les 6 points de la seconde place de David Coulthard, d'où une différence entre les points obtenus par ces écuries et les totaux des résultats de leurs pilotes[5],[6].
Pilotes[7]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Renault 56
2 Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault 35
3 Drapeau de la France Jean Alesi Ferrari 32
4 Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert Benetton-Renault 25
5 Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Williams-Renault 23
6 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Ferrari 21
7 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 7
8 Drapeau de la France Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 7
9 Drapeau du Royaume-Uni Eddie Irvine Jordan-Peugeot 6
10 Drapeau du Royaume-Uni Mark Blundell McLaren-Mercedes 5
11 Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 5
12 Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 5
13 Drapeau du Royaume-Uni Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 3
14 Drapeau de la France Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 2
15 Drapeau du Japon Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 1
16 Drapeau de l'Italie Gianni Morbidelli Arrows-Hart 1
Constructeurs[7]
Pos. Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni Benetton-Renault 71
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 53
3 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault 52
4 Drapeau de l'Irlande Jordan-Peugeot 13
5 Drapeau de la France Ligier-Mugen-Honda 11
6 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 10
7 Drapeau de la Suisse Sauber-Ford 7
8 Drapeau du Royaume-Uni Arrows-Hart 1

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Allemagne 1995 Grille de départ », sur statsf1.com (consulté le 3 septembre 2011)
  2. « Allemagne 1995 Classement », sur statsf1.com (consulté le 3 septembre 2011)
  3. Les écuries Williams et Benetton sont disqualifiés au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  4. « Williams et Benetton sont disqualifiés pour essence non conforme », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  5. Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  6. « Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995 », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  7. a et b « Allemagne 1995 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 3 septembre 2011)