Grand Prix automobile d'Allemagne 1977

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Grand Prix d'Allemagne 1977

Tracé de la course

Drapeau circuit d'Hockenheim

Données de la course
Nombre de tours 47
Longueur du circuit 6,789 km
Distance de course 319,083 km
Résultats
Vainqueur Niki Lauda,
Ferrari,
h 31 min 48 s 62
(vitesse moyenne : 208,528 km/h)
Pole position Jody Scheckter,
Wolf-Ford Cosworth,
min 53 s 07
(vitesse moyenne : 216,153 km/h)
Record du tour en course Niki Lauda,
Ferrari,
min 55 s 99
(vitesse moyenne : 210,711 km/h)

Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le 31 juillet 1977.

Classement[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 11 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari 47 1 h 31 min 48 s 62 3 9
2 20 Flag of South Africa 1928-1994.svg Jody Scheckter Wolf-Ford 47 +14 s 33 1 6
3 8 Drapeau de l'Allemagne Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 47 +20 s 9 5 4
4 12 Drapeau de l’Argentine Carlos Reutemann Ferrari 47 +1 min 00 s 27 8 3
5 19 Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla Surtees-Ford 47 +1 min 27 s 37 10 2
6 23 Drapeau de la France Patrick Tambay Ensign-Ford 47 +1 min 29 s 81 11 1
7 18 Drapeau de l'Australie Vern Schuppan Surtees-Ford 46 +1 tour 19  
8 9 Drapeau du Brésil Alex Ribeiro March-Ford 46 +1 tour 20  
9 3 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 42 Moteur 14  
10 16 Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese Shadow-Ford 42 Perte d'une roue 16  
Abd. 24 Drapeau du Royaume-Uni Rupert Keegan Hesketh-Ford 40 Accident 23  
Abd. 5 Drapeau des États-Unis Mario Andretti Lotus-Ford 34 Moteur 7  
Abd. 1 Drapeau du Royaume-Uni James Hunt McLaren-Ford 32 Pompe à essence 4  
Abd. 6 Drapeau de la Suède Gunnar Nilsson Lotus-Ford 31 Moteur 9  
Abd. 2 Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass McLaren-Ford 26 Boîte de vitesses 13  
Abd. 4 Drapeau de la France Patrick Depailler Tyrrell-Ford 22 Moteur 15  
Abd. 26 Drapeau de la France Jacques Laffite Ligier-Matra 21 Moteur 6  
Abd. 25 Drapeau du Mexique Héctor Rebaque Hesketh-Ford 20 Moteur 24  
Abd. 30 Drapeau des États-Unis Brett Lunger McLaren-Ford 14 Accident 21  
Abd. 10 Flag of South Africa 1928-1994.svg Ian Scheckter March-Ford 9 Embrayage 19  
Disq. 35 Drapeau de l'Allemagne Hans Heyer Penske-Ford 9 Abandon puis disqualification 25  
Abd. 7 Drapeau du Royaume-Uni John Watson Brabham-Alfa Romeo 8 Engine 2  
Abd. 34 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 5 Transmission 12  
Abd. 17 Drapeau de l'Australie Alan Jones Shadow-Ford 0 Accident 17  
Nq. 27 Drapeau de la Belgique Patrick Nève March-Ford   Non qualifié    
Nq. 36 Drapeau de l'Espagne Emilio de Villota McLaren-Ford   Non qualifié    
Nq. 28 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Copersucar-Ford   Non qualifié    
Nq. 37 Drapeau de l'Italie Arturo Merzario March-Ford   Non qualifié    
Nq. 40 Drapeau de la Belgique Teddy Pilette BRM   Non qualifié    

Légende :

  • Abd.=Abandon.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

  • Pole position : Jody Scheckter en 1 min 53 s 07 (vitesse moyenne : 216,153 km/h).
  • Tour le plus rapide : Niki Lauda en 1 min 55 s 99 au 28e tour (vitesse moyenne : 210,711 km/h).

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • 14e victoire pour Niki Lauda.
  • 67e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 67e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • Seuls 24 pilotes étaient admis sur la grille de départ. Auteur du 25e temps des qualifications, le pilote allemand Hans Heyer (débutant en Grand Prix) ne s'est pas qualifié mais avait le statut de premier réserviste, c'est-à-dire que lui et son équipe devaient se tenir prêts jusqu'au départ à pallier l'éventuel forfait d'un concurrent qualifié. Aucun forfait n'est intervenu, mais profitant du manque de vigilance de la direction de course, Heyer est tout de même parvenu à prendre le départ depuis la ligne des stands. Sa participation « pirate » s'est arrêtée au bout de quelques tours suite à un bris de transmission. Il sera plus tard disqualifié.