Grand Prix automobile d'Argentine 1978

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Grand Prix d'Argentine 1978
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 52 (sur 53 prévus)
Longueur du circuit 5,968 km
Distance de course 310,336 km
Résultats
Vainqueur Mario Andretti,
Lotus-Ford Cosworth,
h 37 min 4 s 47
(vitesse moyenne : 191,813 km/h)
Pole position Mario Andretti,
Lotus-Ford Cosworth,
min 47 s 75
(vitesse moyenne : 199,395 km/h)
Record du tour en course Gilles Villeneuve,
Ferrari,
min 49 s 76
(vitesse moyenne : 195,743 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .

Classement[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 5 Drapeau des États-Unis Mario Andretti Lotus-Ford 52 1 h 37 min 04 s 47 1 9
2 1 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 52 +13 s 21 5 6
3 4 Drapeau de la France Patrick Depailler Tyrrell-Ford 52 +13 s 64 10 4
4 7 Drapeau du Royaume-Uni James Hunt McLaren-Ford 52 +16 s 05 6 3
5 6 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford 52 +1 min 14 s 85 3 2
6 8 Drapeau de la France Patrick Tambay McLaren-Ford 52 +1 min 19 s 90 9 1
7 11 Drapeau de l'Argentine Carlos Reutemann Ferrari 52 +1 min 22 s 60 2
8 12 Drapeau du Canada Gilles Villeneuve Ferrari 52 +1 min 38 s 88 7
9 14 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 52 +1 min 40 s 60 17
10 20 Drapeau d'Afrique du Sud Jody Scheckter Wolf-Ford 52 +1 min 43 s 50 15
11 9 Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass ATS-Ford 52 +1 min 49 s 07 13
12 10 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier ATS-Ford 51 +1 tour 11
13 30 Drapeau des États-Unis Brett Lunger McLaren-Ford 51 +1 tour 24
14 3 Drapeau de la France Didier Pironi Tyrrell-Ford 51 +1 tour 23
15 17 Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Shadow-Ford 51 +1 tour 16
16 26 Drapeau de la France Jacques Laffite Ligier-Matra 50 Moteur 8
17 16 Drapeau de l'Allemagne Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford 50 +2 tours 18
18 19 Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla Surtees-Ford 50 +2 tours 12
Abd. 2 Drapeau du Royaume-Uni John Watson Brabham-Alfa Romeo 41 Moteur 4
Abd. 27 Drapeau de l'Australie Alan Jones Williams-Ford 36 Distribution d'essence 14
Abd. 22 Drapeau des États-Unis Danny Ongais Ensign-Ford 35 Distributeur 21
Abd. 23 Drapeau de l'Italie Lamberto Leoni Ensign-Ford 28 Moteur 22
Abd. 37 Drapeau de l'Italie Arturo Merzario Merzario-Ford 9 Différentiel 20
Abd. 18 Drapeau du Royaume-Uni Rupert Keegan Surtees-Ford 4 Surchauffe moteur 19
Nq. 25 Drapeau du Mexique Héctor Rebaque Lotus-Ford Non qualifié
Nq. 32 Drapeau des États-Unis Eddie Cheever Theodore-Ford Non qualifié
Nq. 24 Drapeau du Royaume-Uni Divina Galica Hesketh-Ford Non qualifié

Légende :

  • Abd.=Abandon - Np.=Non partant

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

  • Pole position : Mario Andretti en 1 min 47 s 75 (vitesse moyenne : 199,395 km/h).
  • Tour le plus rapide : Gilles Villeneuve en 1 min 49 s 76 au 3e tour (vitesse moyenne : 195,743 km/h).

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • 7e victoire pour Mario Andretti.
  • 64e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
  • 109e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
  • 1er Grand Prix pour Theodore Racing.
  • 1er Grand Prix pour ATS.
  • Confondant les numéros de voitures de Ronnie Peterson et Mario Andretti, Juan Manuel Fangio a agité le drapeau à damier au 52e tour au lieu du 53e[1].


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « C'était un 15 janvier : Fangio abaisse le drapeau trop tôt - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )