Gilet de haute visibilité

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Un gilet haute visibilité[1].

Le gilet de haute visibilité ou gilet de sécurité est un vêtement, considéré comme un équipement de protection individuelle (ÉPI), destiné à améliorer la visibilité de toute personne évoluant en bordure de chaussée en situation dangereuse ou sur un chantier. Le gilet est un vêtement à haute visibilité, et peut être remplacé par une veste, parka, gilet, chemise ou chasuble répondant aux mêmes normes.

Fonctions[modifier | modifier le code]

Cet équipement a pour fonction de renforcer la sécurité du personnel travaillant sur les chantiers routiers ou celle des usagers en situation d'arrêt d'urgence : la personne doit être mieux perçue par les autres usagers lorsqu'elle sort de son véhicule.

Le kit de sécurité[modifier | modifier le code]

Le gilet de sécurité fait partie d’un ensemble d’équipements indispensables en cas d’accident, que l’on appelle un kit de sécurité.

Le kit de sécurité peut comprendre, suivant les pays et le type de véhicule :

Histoire[modifier | modifier le code]

Si le port du gilet de sécurité est obligatoire depuis longtemps pour le personnel présent sur les lieux d’un chantier, afin qu'il puisse être vu des usagers, l’obligation fait aux conducteurs de véhicules de porter cet équipement ne remonte en Europe qu’au début des années 2000 : en 2004 pour l’Italie, l’Espagne [2] et le Portugal, en 2005 pour l’Autriche, en 2007 pour la Belgique, en 2008 pour le Luxembourg et la France.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le gilet de sécurité est fluorescent. Il est équipé de 2 à 4 bandes rétroréfléchissantes généralement de technologie micro billes.

Il doit être conforme à la réglementation en vigueur, en particulier la norme européenne EN 471. Celle-ci résulte de la directive 89/686/CEE du Conseil de l’Union européenne du 21 décembre 1989, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux équipements de protection individuelle. Il s'agit d’une directive économique dite « nouvelle approche », qui fixe des exigences essentielles de santé et de sécurité.

Si la campagne de communication de la Sécurité routière française mettant en scène le couturier Karl Lagerfeld a mis l'accent le gilet de couleur jaune fluorescent, les gilets de sécurité peuvent être de différentes couleurs (jaune, rouge ou orange). Les Italiens, par exemple, exigent que ces gilets soient de couleur… verte, orange ou rouge, oubliant le jaune.[réf. souhaitée]

Réglementation selon les pays[modifier | modifier le code]

Drapeau de l'Allemagne Allemagne[modifier | modifier le code]

Le gilet est obligatoire depuis le 1er juillet 2014

Drapeau de l'Autriche Autriche[modifier | modifier le code]

Le gilet est obligatoire depuis le 1er mai 2005

Drapeau de la Belgique Belgique[modifier | modifier le code]

Avec l’arrêté royal du 7 janvier 2007[3], le port d’une veste de sécurité retro-réfléchissant devient obligatoire sur les autoroutes et routes pour automobiles pour tout conducteur d’un véhicule en panne qui est rangé à un endroit ou l’arrêt et le stationnement sont interdits, dès qu’il sort de son véhicule.

Drapeau de l'Espagne Espagne[modifier | modifier le code]

2 obligatoires.

Drapeau de la France France[modifier | modifier le code]

Avec le décret du 30 juillet 2008[4], le port d’un gilet de sécurité et la pose d'un triangle de présignalisation deviennent obligatoires à compter du 1er octobre 2008 pour tout automobiliste amené à sortir d’un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence. En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.

Cette obligation concerne également les cyclistes lorsqu’ils circulent hors agglomération la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante[5].

Elle ne concerne pas les conducteurs de véhicules à moteur à deux ou trois roues, de quadricycles à moteur non carrossés de véhicules agricoles et de véhicules d’intérêt général prioritaires dès lors qu’ils revêtent une tenue de haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux équipements de protection individuelle[5].

Ce décret fut appliqué après avoir été proposé en 2003,à Monsieur Gilles de ROBIEN, Ministre des transports, par Monsieur Delano FRERE (enseignant de la conduite).

Drapeau de l'Italie Italie[modifier | modifier le code]

Depuis le 1er avril 2004 aucun automobiliste peut descendre du véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence sans porter sur soi ce gilet. Au-delà de ce cas le conducteur qui ne dispose pas de ce gilet à portée de main en circulation, n'est pas punissable.

Drapeau du Luxembourg Luxembourg[modifier | modifier le code]

Au Luxembourg, le port du gilet est obligatoire dès que le conducteur quitte son véhicule et se trouve sur la chaussée ou sur le bas-côté, en dehors des agglomérations[6].

Drapeau de l'Espagne Espagne[modifier | modifier le code]

Le gilet est obligatoire depuis le 26 juillet 2004

Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni[modifier | modifier le code]

Drapeau de la République tchèque République tchèque[modifier | modifier le code]

Depuis le 1er janvier 2005, tout automobiliste doit avoir dans sa voiture [7]:

  • 1 veste de sécurité à haute visibilité, de couleur vert
  • 1 kit de premier secours,
  • 1 paire de lunettes de secours (pour ceux qui portent des lunettes de vue)
  • 1 triangle de pré-signalisation,
  • 1 boîte de lampes de secours.

Fabricants[modifier | modifier le code]

Logo T2S Griffe de sécurité.jpg

Sources[modifier | modifier le code]

  • PIC (Revue professionnelle) Avril 2007

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]