Gare du Meux - La Croix-Saint-Ouen

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Le Meux - La Croix-Saint-Ouen
Image illustrative de l’article Gare du Meux - La Croix-Saint-Ouen
Le bâtiment voyageurs désaffecté, côté voies.
Localisation
Pays France
Commune Le Meux
Adresse Place de la Gare
60880 Le Meux
Coordonnées géographiques 49° 21′ 34″ nord, 2° 45′ 12″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87276733
Site Internet La gare du Meux - La Croix-Saint-Ouen, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Creil à Jeumont
Voies 2
Quais 2
Altitude 33 m
Correspondances
Réseau TIC  107 
Géolocalisation sur la carte : Oise
(Voir situation sur carte : Oise)
Le Meux - La Croix-Saint-Ouen
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Le Meux - La Croix-Saint-Ouen
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Le Meux - La Croix-Saint-Ouen

La gare du Meux - La Croix-Saint-Ouen est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située sur le territoire de la commune du Meux, à proximité de Lacroix-Saint-Ouen, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 33 m d'altitude, la gare du Meux - La Croix-Saint-Ouen est située au point kilométrique (PK) 74,636 de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares de Longueil-Sainte-Marie et de Jaux.

Histoire[modifier | modifier le code]

Entre le et le , la gare a également été desservie par des trains de voyageurs Compiègne - Crépy-en-Valois et retour, passant par le raccordement de Rivecourt et la gare de Verberie, via la ligne d'Ormoy-Villers à Boves. Ce service comportait cinq aller-retours par jour jusqu'à la Première Guerre mondiale, puis trois aller-retours de la fin de la guerre jusqu'à sa suppression[1],[2].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte[3] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se font par le passage à niveau routier.

La gare ne dispose plus de guichet, mais présente néanmoins un distributeur automatique de titres de transport, et une borne pour composter.

Desserte[modifier | modifier le code]

La halte est desservie[3] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Paris-Nord et de Compiègne. En 2009, la fréquentation de la gare était de 93 voyageurs par jour[4].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs. La gare est desservie par la ligne 107 du réseau TIC.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. José Banaudo, Trains oubliés : 4. l'État, le Nord, les Ceintures, Menton, Éditions du Cabri, , 223 p. (ISBN 2903310246), p. 247-249.
  2. Marc Gayda, André Jacquot, Patricia Laederich et Pierre Laederich, Histoire du réseau ferroviaire français, Valignat (03), Editions de l’Ormet, , 194 p. (ISBN 2-906575-22-4), p. 191.
  3. a et b Informations pratiques sur la halte ferroviaire, sur ter.sncf.com, consultées le 23 août 2014.
  4. résumé de la ligne

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Chevrières
ou Longueil-Sainte-Marie
TER Hauts-de-France
(Citi)
Jaux
ou Compiègne
Compiègne
Creil Longueil-Sainte-Marie TER Hauts-de-France
(Proxi)
Compiègne Saint-Quentin