Gare do Oriente
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| Gare do Oriente | ||||
 Entrée au niveau de la rue |
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| Localisation | ||||
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| Pays |  Portugal |
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| Ville | Lisbonne | |||
| Coordonnées géographiques | ||||
| Gestion et exploitation | ||||
| Exploitant | CP | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1998 | |||
| Architecte | Santiago Calatrava | |||
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Géolocalisation sur la carte : Portugal (administrative)
Géolocalisation sur la carte : Lisbonne
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La Estação do Oriente ou Gare do Oriente (gare de l’Orient), ou encore Gare Intermodal de Lisboa (GIL) (gare intermodale de Lisbonne) est une des gares ferroviaires et routières les plus importantes de Lisbonne. Le projet a été confié à l’architecte espagnol Santiago Calatrava, et il fut achevé en 1998 pour l’Expo '98. Elle dessert maintenant le Parque das Nações (parc des nations).
Le complexe inclut une station de métro sur les deux premiers niveaux, un espace commercial et une gare routière sur les deux niveaux suivants. Les deux derniers niveaux sont occupés par la gare ferroviaire, utilisée par le CP (les chemins de fer portugais) comme gare de correspondance de banlieue, ainsi que pour les dessertes moyennes et grandes lignes.
Étant visible de tous côtés, l’image de marque de l'Estação do Oriente est sans aucun doute la couverture de verre (ressemblant à une palmeraie cristalline) de la partie supérieure de la gare.
Elle sera agrandie d'ici 2015 afin de pouvoir accueillir les nouveaux trains à grande vitesse qui seront mis en circulation en direction de Madrid (via un nouveau pont construit sur le Tage) et Porto.
