Gare de Lisbonne-Oriente

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Gare de Lisbonne-Oriente
(pt) Gare do Oriente
Image illustrative de l'article Gare de Lisbonne-Oriente
Entrée au niveau de la rue
Localisation
Pays Drapeau du Portugal Portugal
Ville Lisbonne
Adresse Av. D. João II
Coordonnées géographiques 38° 46′ 04″ N 9° 05′ 57″ O / 38.76778, -9.09917 ()38° 46′ 04″ Nord 9° 05′ 57″ Ouest / 38.76778, -9.09917 ()  
Gestion et exploitation
Exploitant CP
Services Alfa Pendular
Intercidades
Train de banlieue
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne du Nord
Zone L
Historique
Mise en service 1998
Architecte Santiago Calatrava
Correspondances
Métro MetroLisboa-linha-vermelha.png (Oriente)
Bus Logo ccfl.png Carris

Géolocalisation sur la carte : Portugal (administrative)

(Voir situation sur carte : Portugal (administrative))
Gare de Lisbonne-Oriente(pt) Gare do Oriente

Géolocalisation sur la carte : Lisbonne

(Voir situation sur carte : Lisbonne)
Gare de Lisbonne-Oriente(pt) Gare do Oriente

La gare de Oriente, ou encore Gare Intermodale de Lisbonne (GIL) (portugais : gare intermodal de Lisboa) est une des gares ferroviaires et routières les plus importantes de Lisbonne. Le projet a été confié à l’architecte espagnol Santiago Calatrava, et il fut achevé en 1998 pour l’Expo '98. Elle dessert maintenant le Parque das Nações (parc des nations).

Le complexe inclut une station de métro sur les deux premiers niveaux, un espace commercial et une gare routière sur les deux niveaux suivants. Les deux derniers niveaux sont occupés par la gare ferroviaire, utilisée par le CP (les chemins de fer portugais) comme gare de correspondance de banlieue, ainsi que pour les dessertes moyennes et grandes lignes.

Station Oriente de nuit à Lisbonne

Étant visible de tous côtés, l’image de marque de l'Estação do Oriente est sans aucun doute la couverture de verre (ressemblant à une palmeraie cristalline) de la partie supérieure de la gare.

Elle aurait dû être agrandie d'ici 2015 afin de pouvoir accueillir les nouveaux trains à grande vitesse venant de Madrid via une nouvelle LGV (via un nouveau pont construit sur le Tage) et même de Porto ultérieurement, mais le projet de LGV a été suspendu côté portugais.

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