Gare de l'avenue Foch

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Avenue Foch
Image illustrative de l'article Gare de l'avenue Foch
Façade de la gare
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées géographiques 48° 52′ 14″ N 2° 16′ 31″ E / 48.8706, 2.275348° 52′ 14″ Nord 2° 16′ 31″ Est / 48.8706, 2.2753  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI)
Voies 2
Quais 1 quai central
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Altitude 40 m
Historique
Ouverture 1854 sous le nom de gare de l'Avenue du Bois
25 septembre 1988 (RER)(C)
Correspondances
Stations Porte Dauphine (M)(2)
Bus et Noctilien Voir Correspondances

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Avenue Foch

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Avenue Foch

La gare de l'avenue Foch est une gare ferroviaire française située dans le 16e arrondissement de Paris. Située à l'origine sur la ligne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne, elle a été intégrée à la ligne C du réseau express régional d'Île-de-France en 1988.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Cette gare est située au point kilométrique 5,320[1] de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI). Son altitude est de 40 m.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare, sous le nom de Avenue du bois de Boulogne, est ouverte au public en 1854 sur la ligne des Batignolles à Auteuil, dite « ligne d'Auteuil », qui est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. En 1867, elle est intégrée à la ligne de Petite Ceinture jusqu'à la fermeture de la ligne en juillet 1934. Elle fut reconstruite pour l'Exposition universelle de 1900 dans un style monumental par l'architecte Juste Lisch. La nouvelle gare est aussi utilisée pour accueillir des souverains ou chefs d'État étrangers tels le roi d'Italie Victor-Emmanuel III le 14 octobre 1903, le roi Alphonse XIII d'Espagne en mai 1905, le roi de Grande-Bretagne George VI le 19 juillet 1938 et le maréchal Tito en mai 1956.

La gare[modifier | modifier le code]

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Desserte[modifier | modifier le code]

Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1.

Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 500 et 2 500 en 2004[2].

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare est en correspondance, par la voie publique, avec la station de métro Porte Dauphine, terminus occidental de la ligne 2. Elle est par ailleurs desservie par la ligne PC1 (97) du réseau de bus RATP.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ISBN 978-2-918758-44-0, volume 2, page 207.
  2. Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Pontoise C1
Montigny - Beauchamp C3
Neuilly - Porte Maillot (RER) (C) Avenue Henri Martin Massy - Palaiseau C2
Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly C12
Montigny - Beauchamp C3 Neuilly - Porte Maillot (RER) (C) Avenue Henri Martin Dourdan
Brétigny