Gare de Valenciennes

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Valenciennes
La gare et le Tramway
La gare et le Tramway
Localisation
Pays France
Commune Valenciennes
Adresse Place de la Gare
59300 Valenciennes
Coordonnées géographiques 50° 21′ 48″ N 3° 31′ 01″ E / 50.363356, 3.516814 / 50.363356; 3.51681450° 21′ 48″ Nord 3° 31′ 01″ Est / 50.363356, 3.516814 / 50.363356; 3.516814  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services Eurostar
TGV
TER Nord-Pas-de-Calais
Caractéristiques
Ligne(s) Fives à Hirson
Douai à Blanc-Misseron
Lourches à Valenciennes
Voies 7
Quais 4
Altitude 22 m
Historique
Ouverture 1909 (bâtiment voyageurs)
Correspondances
Tramway  A 
Lignes Urbaines  1  15  16  64  S1  S2  103  131 
Lignes en intégration  401  403  511 

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Valenciennes

Géolocalisation sur la carte : Nord

(Voir situation sur carte : Nord)
Valenciennes
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La gare de Valenciennes est une gare ferroviaire française de la ligne de Fives à Hirson, située à proximité du centre ville de Valenciennes, sous-préfecture du département du Nord, en région Nord-Pas-de-Calais.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains Intercités et TGV et par des trains régionaux TER Nord-Pas-de-Calais.

Sommaire

Situation ferroviaire[modifier]

Établie à 22 m d'altitude, la gare de bifurcation de Valenciennes est située, au point kilométrique (PK) 47,380 de la ligne de Fives à Hirson entre les gares ouvertes de Saint-Amand-les-Eaux et du Poirier-Université et au PK 250,021 de la ligne de Douai à Blanc-Misseron après la gare ouverte de Gare de Wallers. Elle est également l'aboutissement de la ligne de Lourches à Valenciennes après la gare ouverte de Trith-Saint-Léger, s'intercalait la gare fermée Valenciennes-Faubourg-de-Paris.

Vue générale de la gare, vue depuis le Pont Jacob

Histoire[modifier]

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy ingénieur en chef du contrôle, place la station de Somain au 6e rang, et au 11e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 1 408 689,38 fr[1]. Dans le détail cela représente : 364 512,90 fr pour un total de 123 918 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 71 141,50 fr (grande vitesse) et 973 034,98 fr (petite vitesse)[1].

Le bâtiment voyageurs de 1909, construit sur un mode monumental avec un bâtiment central flanqué de deux pavillons latéraux reliés par des bas-côtés, a été réalisée notamment en pierre de Soignies, en la pierre de Saint-Waast-lès-Mélo, en pierre de Saint-Maximien et en brique rouge[2], par la Compagnie des chemins de fer du Nord, est rénové en 2010[3]. Elle est implantée le long de l'Escaut et dispose d'importantes installations marchandises.

La gare abritait un important dépôt de la Compagnie du Nord, qui fut détruit en quasi-totalité pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été reconstruit et agrandit après-guerre. Il abrita entre autres, des machines de type 230 A, 040 TG, 130 TB, 030 TD, 150 X. Ce dépôt vapeur cessa son activité avec l'electrification ou la diéselisation des lignes qu'il desservait. Ses installations furent démolies en 1979[4].

Service des voyageurs[modifier]

Accueil[modifier]

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite.

Desserte[modifier]

Valencienne est desservie par des TGV (Ligne Paris-Nord - Arras - Douai - Valenciennes), par des trains Intercités.

C'est également une gare régionale desservie[5] par des trains TER Nord-Pas-de-Calais : Ligne 16 : Lille - Valenciennes - Maubeuge - Jeumont ; Ligne 16b : Lille - Orchies - Valenciennes ; Ligne 17 : Lille - Hirson - Charleville-Mézières ; Ligne 19 : Lille - Douai - Valenciennes ; Ligne 20 : Lille - Valenciennes - Cambrai ; Ligne 21 : Valenciennes - Douai - Lens

Le Tramway devant la gare

Intermodalité[modifier]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. Elle est desservie par le Tramway de Valenciennes, station Gare et dispose d'une gare routière arrêt des bus et cars du réseau Transvilles (lignes : A, 1, 15, 16, 64, S1, S2, 103, 131, 401, 403 et 511).

Galerie de photos[modifier]

Notes et références[modifier]

  1. ↑ a et b Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 intégral (consulté le 27 janvier 2012).
  2. ↑ Daniel Bellet & Will-Darvillé, Manuel pratique des chemins de fer, Librairie Tignol, H. Nolo successeur, 1919 [lire en ligne], p. 173-176 
  3. ↑ Karine Mézière, « Gare SNCF : un ravalement de façade qui ne se termine pas, mais des Valenciennois plutôt contents du résultat », La Voix du Nord, 23 février 2010 [texte intégral (page consultée le 21 avril 2010)] 
  4. ↑ Philippe Vannier, « La région nord », sur http://littorail76.chez.com/. Consulté le 21 avril 2010
  5. ↑ a, b et c Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares : Gare de Valenciennes lire (consulté le 27 décembre 2011).

Voir aussi[modifier]

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Articles connexes[modifier]

Liens externes[modifier]

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Douai TGV Terminus Terminus
Lille-Flandres Lille-Flandres Intercités Avesnes Charleville-Mézières
Lille-Flandres Saint-Amand-les-Eaux TER Nord-Pas-de-Calais Avesnes Charleville-Mézières ou Jeumont
Lille - Flandres Saint-Amand-les-Eaux TER Nord-Pas-de-Calais Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Nord-Pas-de-Calais Trith-Saint-Léger Cambrai
Douai ou Lens Raismes ou Beuvrages TER Nord-Pas-de-Calais Terminus Terminus
 
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