Gare de Rue

Rue

Bâtiment voyageurs, vu en juillet 2009.

Localisation

Pays

France

Commune

Rue

Adresse

Place de la Gare
80120 Rue

Coordonnées géographiques

50° 16′ 23″ nord, 1° 40′ 33″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87317404

Site Internet

La gare de Rue, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions

Services

TER

Caractéristiques

Ligne(s)

Longueau à Boulogne-Ville

Voies

2 (+ voies de service)

Quais

2

Transit annuel

105 527 voyageurs (2019)

Altitude

7 m

Historique

Mise en service

21 novembre 1847

Correspondances

Autocar

voir à Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : Somme

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

Géolocalisation sur la carte : France

La gare de Rue est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située à 600 mètres du centre du bourg de Rue, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (TER Hauts-de-France).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Rue est située au point kilométrique 198,892 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares ouvertes de Noyelles-sur-Mer et de Rang-du-Fliers - Verton^[1] (s'intercalent, côté Paris, la gare fermée de Ponthoile-Romaine, et, côté Boulogne, celles de Quend - Fort-Mahon (fermée) et de Conchil-le-Temple — cette dernière restant néanmoins ouverte au service fret —).

Histoire[modifier | modifier le code]

La « station de Rue » est mise en service le 21 décembre 1847^[2] par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Abbeville à Neufchâtel, en prolongement de la première section d'Amiens à Abbeville de sa ligne d'Amiens à Boulogne qu'elle ouvre dans sa totalité de la ligne le 17 avril 1848^[3]. Dans un guide de l'époque, elle est décrite comme : « de vaste et belle, c'est un petit château, ma foi^[4] ! ». Comme plusieurs gares de la ligne (Picquigny, Hangest, etc.), elle disposait alors d'une marquise, couvrant les deux voies à quai, et d'une annexe dotée d'une seconde salle d'attente faisant face au bâtiment principal. Ce bâtiment voyageurs de trois travées, au toit à deux versants flanqué de deux ailes basses, constitue le seul vestige des installations d'origine^[5].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale^[6].

Le 11 décembre 2011, la mise en place du cadencement entraîne la suppression du statut de gare terminus de certains trains régionaux en provenance d'Amiens, en contrepartie du report à Calais de la destination de la majorité desdits trains continuant au-delà d'Abbeville^[7].

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 105 527 voyageurs en 2019^[8].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Rue est une gare de la SNCF qui dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport^[9].

Un passage planchéié permet la traversée des voies et d'aller d'un quai à l'autre^[9].

Desserte[modifier | modifier le code]

Rue est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares de Paris-Nord, ou d'Amiens, et de Boulogne-Ville, ou de Calais-Ville, mais également entre Laon et Calais-Ville en été^[9].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords^[9].

En outre, la gare est desservie par les lignes 709, 710 et 762 du réseau interurbain Trans'80^[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117.
↑ Françoise et Maguy Palau, « 3.11 Noyelles-Saint Valéry : 5 juin 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863, Palau, 2001 (ISBN 9-782950-942128)
↑ Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).
↑ Voyage en chemin de fer de Paris à Boulogne et à la frontière du Nord, Lenoel-Herouart imprimeur libraire, 1847p. 40 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).
↑ « Rue », sur CPArama.com (consulté le 13 octobre 2021).
↑ François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).
↑ « Fiche de Synthèse – Amiens-Abbeville 2012 » [PDF], sur train.picardie.fr (consulté le 30 juillet 2019) ; ce document est une archive.
↑ « Fréquentation en gares : Rue », sur SNCF Open Data, 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 2 décembre 2020).
↑ ^{a b c et d} « Gare Rue », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le 18 juin 2021).
↑ Site Trans'80, « Les horaires des lignes – Liste des lignes qui desservent RUE » (consulté le 26 mars 2024) ; voir les fiches horaires pour connaître la desserte de l'arrêt RUE Gare SNCF.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Rue, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

La gare de Rue, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de Rue, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Calais-Ville ou Boulogne-Ville	Rang-du-Fliers - Verton	TER Hauts-de-France (Krono)	Noyelles-sur-Mer	Paris-Nord
Calais-Ville	Rang-du-Fliers - Verton	TER Hauts-de-France (Krono)	Noyelles-sur-Mer	Amiens
Calais-Ville	Rang-du-Fliers - Verton	TER Hauts-de-France (ligne saisonnière)	Noyelles-sur-Mer	Laon

[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117.

[Palau2001-2] Françoise et Maguy Palau, « 3.11 Noyelles-Saint Valéry : 5 juin 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863, Palau, 2001 (ISBN 9-782950-942128)

[3] Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).

[4] Voyage en chemin de fer de Paris à Boulogne et à la frontière du Nord, Lenoel-Herouart imprimeur libraire, 1847p. 40 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).

[5] « Rue », sur CPArama.com (consulté le 13 octobre 2021).

[6] François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 ; lire (consulté le 2 septembre 2012).

[7] « Fiche de Synthèse – Amiens-Abbeville 2012 » [PDF], sur train.picardie.fr (consulté le 30 juillet 2019) ; ce document est une archive.

[8] « Fréquentation en gares : Rue », sur SNCF Open Data, 20 novembre 2020 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 2 décembre 2020).

[SNCF_TER_Gare-9] {a b c et d} « Gare Rue », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le 18 juin 2021).

[10] Site Trans'80, « Les horaires des lignes – Liste des lignes qui desservent RUE » (consulté le 26 mars 2024) ; voir les fiches horaires pour connaître la desserte de l'arrêt RUE Gare SNCF.

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