Gare de Montvalent

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Montvalent
Image illustrative de l’article Gare de Montvalent
Localisation
Pays France
Commune Montvalent
Lieu dit La Barrière
Adresse D 164, 46600 Montvalent
Coordonnées géographiques 44° 53′ 57″ nord, 1° 38′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Voies 1
Quais 1
Altitude 170 m
Géolocalisation sur la carte : Lot
(Voir situation sur carte : Lot)
Montvalent
Géolocalisation sur la carte : Occitanie
(Voir situation sur carte : Occitanie)
Montvalent
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Montvalent

La gare de Montvalent est une gare ferroviaire française fermée, de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située sur le territoire de la commune de Montvalent, dans le département du Lot en région Occitanie.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 170 mètres d'altitude, la gare de Montvalent est située au point kilométrique (PK) 182,719 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes de Saint-Denis-près-Martel et de Rocamadour - Padirac. elle est séparée de Saint-Denis-près-Martel par la gare fermée de Floirac[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 11 277 francs[2].

Le bâtiment voyageurs est remis en état en 1929[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/1) Brive - Figeac », p. 75.
  2. Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
  3. Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de la voie et des bâtiments », p. 55.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]