Gare de Liège-Palais

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : Navigation, rechercher
Liège-Palais
Accès à la gare souterraine de Liège-Palais.
Accès à la gare souterraine de Liège-Palais.
Localisation
Pays Belgique
Ville Liège
Adresse Rue Fond Saint-Servais
4000 Liège
Coordonnées géographiques 50° 38′ 47″ N 5° 34′ 13″ E / 50.646393, 5.57038950° 38′ 47″ Nord
       5° 34′ 13″ Est
/ 50.646393, 5.570389
  
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Services InterCity (IC)
InterRegion (IR)
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 34, Liège à Hasselt
Voies 4
Quais 2 (centraux)
Altitude 79 m
Historique
Mise en service 1er septembre 1877
(gare provisoire)
Ouverture 1905 (bv de Ed. Jamar)
1980 (gare souterraine)
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : Belgique

(Voir situation sur carte : Belgique)
Liège-Palais

Géolocalisation sur la carte : Liège

(Voir situation sur carte : Liège)
Liège-Palais

La gare de Liège-Palais (dite gare du Palais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située près de la place Saint-Lambert et du Palais des Princes-Évêques, à proximité du centre-ville de la ville de Liège, capitale économique de la Région wallonne et chef-lieu de la province de Liège.

Elle est mise en service en 1877 par l'État Belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains, Relations Intercity (IC), Relations Interrégio (IR) et omnibus (L).

Sommaire

Situation ferroviaire [modifier]

Établie à 79 m d'altitude, la gare de Liège-Palais est située au point kilométrique (PK) 3,20 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Jonfosse et de Herstal.

voies et quais de la gare semi-souterraine
La gare semi-souterraine.

Histoire [modifier]

Le projet définitif de la « station de Liège-Palais » est approuvé en 1867 par la ville de Liège. Dix années plus tard, le 1er septembre 1877, les nouvelles installations sont mise en service[1] lors de l'ouverture à l'exploitation de ligne de ceinture qui passe par le nouveau tunnel sous Pierreuse pour aller rejoindre la gare de Liège-Guillemins. Il s'agit alors d'une gare provisoire en bois, briques et bitume[2].

La ville décide de remplacer la gare provisoire lors de la préparation de l'Exposition universelle de Liége. La nouvelle station de « style gothique archéologique »[3] est dessinée par l'architecte Edmond Jamar en 1894[4].

En 1979, la gare de 1905 est détruite, dans le cadre d'un vaste projet de réaménagement de la place, pour laisser la place à une gare souterraine, avec une partie à ciel ouvert, mise en service en 1980. Le site est toujours en travaux et la gare dégradée et vandalisée, lorsqu'en 2007-2008 elle est rénovée pour un coût de 245 000 €[2].

Service des voyageurs [modifier]

Accueil [modifier]

Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Dessertes [modifier]

Liège-Palais est desservie par des trains de la SNCB.

Intermodalité [modifier]

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Projet [modifier]

Le projet d'ensemble du quartier et celui d'une nouvelle gare est plusieurs fois repoussé, en 2011 l'échéance est fixée au plus tôt en 2015[6].

Galerie de photos [modifier]

Notes et références [modifier]

  1. Site wittert.ulg.ac.be, Vanessa Krins, notice sur la photographie de Joseph Kirsch, Les travaux du chemin de fer de la petite ceinture dans le quartier Saint-Servais (vers 1877). lire (consulté le 12 mars 2012).
  2. a et b Site belgacom.net La gare du Palais et le Cardan lire (consulté le 12 mars 2012).
  3. Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 189
  4. Christine Renardy, Opus cité, 2005, p. 207
  5. Site SNCB, Gare de Liège-Palais lire (consulté le 11 mars 2012).
  6. Site dhnet.be, Pas de gare avant 2015 lire (consulté le 12 mars 2012).

Voir aussi [modifier]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]

Direction précédente Arrêt précédent Trains Arrêt suivant Direction suivante
Lille-Flandres
ou Tournai
Liège-Jonfosse   IC D
SNCB Ligne 34
  Herstal Herstal
Tournai
ou Bruxelles-Midi
Liège-Jonfosse   IC M
SNCB Ligne 34
  Herstal Liers
Liège-Guillemins Liège-Jonfosse   IR c
SNCB Ligne 34
  Herstal Anvers-Central
ou Hasselt
Luxembourg
ou Gouvy
Liège-Jonfosse   IR m
SNCB Ligne 34
  Herstal Liers
Aix-la-Chapelle Liège-Jonfosse   IR q
SNCB Ligne 34
  Herstal Liers
Jemelle
ou Marloie
Liège-Jonfosse   L
SNCB Ligne 34
  Herstal Herstal
Verviers-Central
ou Verviers-Palais
ou Welkenraedt
Liège-Jonfosse   L
SNCB Ligne 34
  Terminus Terminus
Namur Liège-Jonfosse   L & P
SNCB Ligne 34
  Terminus Terminus
Statte Liège-Jonfosse   L & P
SNCB Ligne 34
  Terminus
ou Herstal
Terminus
ou Liers
Tamines Liège-Jonfosse   L
SNCB Ligne 34
  Herstal Herstal