Gare de Liège-Palais
| Liège-Palais | ||
Accès à la gare souterraine de Liège-Palais. |
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| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Belgique | |
| Ville | Liège | |
| Adresse | Rue Fond Saint-Servais 4000 Liège |
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| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Infrabel | |
| Exploitant | SNCB | |
| Services | InterCity (IC) InterRegion (IR) Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | 34, Liège à Hasselt | |
| Voies | 4 | |
| Quais | 2 (centraux) | |
| Altitude | 79 m | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1er septembre 1877 (gare provisoire) |
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| Ouverture | 1905 (bv de Ed. Jamar) 1980 (gare souterraine) |
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| Correspondances | ||
| Bus | voir Intermodalité | |
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La gare de Liège-Palais (dite gare du Palais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située près de la place Saint-Lambert et du Palais des Princes-Évêques, à proximité du centre-ville de la ville de Liège, capitale économique de la Région wallonne et chef-lieu de la province de Liège.
Elle est mise en service en 1877 par l'État Belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains, Relations Intercity (IC), Relations Interrégio (IR) et omnibus (L).
Sommaire |
Situation ferroviaire [modifier]
Établie à 79 m d'altitude, la gare de Liège-Palais est située au point kilométrique (PK) 3,20 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Jonfosse et de Herstal.
Histoire [modifier]
Le projet définitif de la « station de Liège-Palais » est approuvé en 1867 par la ville de Liège. Dix années plus tard, le 1er septembre 1877, les nouvelles installations sont mise en service[1] lors de l'ouverture à l'exploitation de ligne de ceinture qui passe par le nouveau tunnel sous Pierreuse pour aller rejoindre la gare de Liège-Guillemins. Il s'agit alors d'une gare provisoire en bois, briques et bitume[2].
La ville décide de remplacer la gare provisoire lors de la préparation de l'Exposition universelle de Liége. La nouvelle station de « style gothique archéologique »[3] est dessinée par l'architecte Edmond Jamar en 1894[4].
En 1979, la gare de 1905 est détruite, dans le cadre d'un vaste projet de réaménagement de la place, pour laisser la place à une gare souterraine, avec une partie à ciel ouvert, mise en service en 1980. Le site est toujours en travaux et la gare dégradée et vandalisée, lorsqu'en 2007-2008 elle est rénovée pour un coût de 245 000 €[2].
Service des voyageurs [modifier]
Accueil [modifier]
Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Dessertes [modifier]
Liège-Palais est desservie par des trains de la SNCB.
Intermodalité [modifier]
Un parking pour les véhicules y est aménagé.
Projet [modifier]
Le projet d'ensemble du quartier et celui d'une nouvelle gare est plusieurs fois repoussé, en 2011 l'échéance est fixée au plus tôt en 2015[6].
Galerie de photos [modifier]
Notes et références [modifier]
- Site wittert.ulg.ac.be, Vanessa Krins, notice sur la photographie de Joseph Kirsch, Les travaux du chemin de fer de la petite ceinture dans le quartier Saint-Servais (vers 1877). lire (consulté le 12 mars 2012).
- Site belgacom.net La gare du Palais et le Cardan lire (consulté le 12 mars 2012).
- Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 189
- Christine Renardy, Opus cité, 2005, p. 207
- Site SNCB, Gare de Liège-Palais lire (consulté le 11 mars 2012).
- Site dhnet.be, Pas de gare avant 2015 lire (consulté le 12 mars 2012).
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
Liens externes [modifier]
| Direction précédente | Arrêt précédent | Trains | Arrêt suivant | Direction suivante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lille-Flandres ou Tournai |
Liège-Jonfosse | IC D SNCB Ligne 34 |
Herstal | Herstal | ||
| Tournai ou Bruxelles-Midi |
Liège-Jonfosse | IC M SNCB Ligne 34 |
Herstal | Liers | ||
| Liège-Guillemins | Liège-Jonfosse | IR c SNCB Ligne 34 |
Herstal | Anvers-Central ou Hasselt |
||
| Luxembourg ou Gouvy |
Liège-Jonfosse | IR m SNCB Ligne 34 |
Herstal | Liers | ||
| Aix-la-Chapelle | Liège-Jonfosse | IR q SNCB Ligne 34 |
Herstal | Liers | ||
| Jemelle ou Marloie |
Liège-Jonfosse | L SNCB Ligne 34 |
Herstal | Herstal | ||
| Verviers-Central ou Verviers-Palais ou Welkenraedt |
Liège-Jonfosse | L SNCB Ligne 34 |
Terminus | Terminus | ||
| Namur | Liège-Jonfosse | L & P SNCB Ligne 34 |
Terminus | Terminus | ||
| Statte | Liège-Jonfosse | L & P SNCB Ligne 34 |
Terminus ou Herstal |
Terminus ou Liers |
||
| Tamines | Liège-Jonfosse | L SNCB Ligne 34 |
Herstal | Herstal | ||