Gare de Heeley

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Heeley
Image illustrative de l'article Gare de Heeley
L'ancienne gare de Heeley en 2006.
Localisation
Pays Royaume-Uni
Ville Sheffield
Adresse London Rd S
Norton, Sheffield
Coordonnées géographiques 53° 21′ 42″ N 1° 28′ 23″ O / 53.361748, -1.47316653° 21′ 42″ Nord 1° 28′ 23″ Ouest / 53.361748, -1.473166  
Historique
Mise en service 1869
Fermeture 1968
Correspondances
Tramway Sheffield Tramway

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Heeley

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Heeley

Géolocalisation sur la carte : Angleterre

(Voir situation sur carte : Angleterre)
Heeley

La gare de Heeley ((en) : Heeley Station), est une ancienne gare ferroviaire du Royaume-Uni, de la « Midland Main Line ». Elle est située sur la « London Road » dans le quartier de Heeley à Chesterfield.

C'est une gare fermée et désaffectée.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

La gare de Heeley et située sur la ligne de Sheffield à Chesterfield, entre les gares de « Sheffield Midland » et « Millhouses »[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La première gare de Heeley, située sur la ligne de Sheffield à Chesterfield, construite de 1867 à 1870, est bâtie sur le site des ruines du « moulin Heeley », elle doit être inaugurée en 1869, mais le chantier de la voie prend du retard du fait de l'effondrement de la partie supérieur d'un tunnel et l'ouverture n'a lieu que le 2 février 1870[1].

Accident de la Flying Écossais à Heeley Station

Un accident de chemin de fer a lieu, sur le site de la gare, le 22 novembre 1876[1], une gravure parue dans le London Nouvelles, en 1876, illustre l'accident ferroviaire.

Un tramways tiré par un cheval est inauguré le 29 octobre 1877, le tramway électrique apparait le 1er novembre 1900[1].

La gare de Heeley est fermée en juin 1968 [2], en même temps que toutes les gares de banlieues de la ligne. La bâtiment voyageur subsiste (image infobox) et est utilisé par un marchand de pièces auto détachées. Le souterrain servant les quais et permettant l'accès à ceux-ci par « London Road » est toujours présent bien que ses entrées soient murées.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c et d (en) Site oldheeley no 16, février 1989, lire (consulté le 22/08/2009)
  2. (en) Site oldheeley no 14, lire (consulté le 22/08/2009).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Charles Francis Adams, Notes on Railroad Accidents, BiblioBazaar, LLC, 2009, 292 p., passage p. 209 (ISBN 0-559-94677-5).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]

  • (en) Heeley's History Workshop (consulté le 21/08/2009), site d'un groupe d'étude sur l'histoire du quartier, on y trouve notamment les pages des publications no 14 et 16 utilisées pour l'article, mais aussi de nombreux témoignages d'utilisation de la gare et du train.