Gare de Fontenay-le-Fleury
| Fontenay-le-Fleury | ||
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 Vue du bâtiment voyageurs. |
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| Localisation | ||
| Pays | France | |
| Commune | Fontenay-le-Fleury | |
| Quartier | La Frenerie | |
| Adresse | Avenue Georges Pompidou 78330 Fontenay-le-Fleury |
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| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | RFF / SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Services |   |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Saint-Cyr à Surdon | |
| Voies | 2 | |
| Quais | 2 latéraux | |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) | |
| Altitude | 155 m | |
| Historique | ||
| Ouverture | 15 juin 1864 | |
| Correspondances | ||
| Bus | oui | |
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La gare de Fontenay-le-Fleury est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune française de Fontenay-le-Fleury, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).
Sommaire |
[modifier] Situation ferroviaire
Établie à 155 m d'altitude, la gare de Fontenay-le-Fleury est située au point kilométrique (PK) 24,258 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares ouvertes de Saint-Cyr et Villepreux - Les Clayes.
[modifier] Histoire
La gare est mise en service le 15 juin 1864 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Saint-Cyr et la gare de Dreux.
Elle est entièrement rénovée en 1972 à l'occasion de l'électrification de la ligne et en raison du fort accroissement de la population qui a démarré dans les années 1950. Un double bâtiment fut ajouté offrant une surface cinq fois supérieure à l'ancienne gare. Un souterrain fut également mis en place pour remplacer une passerelle qui reliait la commune de Fontenay-le-Fleury au plateau de Bois-d'Arcy. Cette dernière dut être retirée pour laisser passer les lignes électriques.
La halte-gare, datant de 1932, a été conservée bien que n'ayant plus aucun rôle dans le fonctionnement du service. La municipalité étudie actuellement les possibilités de revaloriser et de réinvestir ce bâtiment.
En 2010, la gare a été rénovée au niveau des quais (structure) et un nouveau bâtiment voyageurs a vu le jour.
[modifier] Service des voyageurs
[modifier] Accueil
Elle est équipée de deux quais latéraux qui sont encadrés par deux voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
[modifier] Desserte
La gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Plaisir - Mantes-la-Jolie), à raison[1] d'un train toutes les 30 minutes, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 15 minutes.
Les trajets sont assurés par des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N), tractées ou poussées en réversibilité par des BB 27300 ainsi que des Z 5300 effectuant uniquement la relation Paris-Montparnasse ↔ Plaisir - Grignon. Le temps de trajet est d'environ 37 minutes depuis Mantes-la-Jolie, 10 minutes depuis Plaisir - Grignon et de 32 minutes à 34 minutes depuis Paris-Montparnasse.
[modifier] Intermodalité
La gare est desservie par les lignes 3A, 3B, 3C et 3D de la Société de Transport Automobile de Versailles Ouest et par la ligne 41 de la société de transport Hourtoule.
[modifier] Galerie de photos
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Train en partance vers Mantes-la Jolie.
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Panneau indiquant le nom de la gare.
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Quais et voies en regardant vers Saint-Cyr depuis le milieu du quai pour Paris-Montparnasse.
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Liste des gares de France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Saint-Cyr à Surdon
- Ligne de Paris à Granville (ligne commerciale)
[modifier] Lien externe
- La gare de Fontenay-le-Fleury sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
| Direction précédente | Gare précédente | Trains | Gare suivante | Direction suivante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mantes-la-Jolie Plaisir - Grignon |
Villepreux - Les Clayes | |
Saint-Cyr | Paris-Montparnasse | ||
