Gare de Colombes
| Colombes | ||||
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 Gare de Colombes (vue vers le Nord) |
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| Localisation | ||||
| Pays | France | |||
| Ville | Colombes | |||
| Adresse | 2-4, Rue St-Denis 92700 Colombes |
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| Coordonnées géographiques | ||||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Services |   |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne | |||
| Voies | 2 voies à quai + 2 voies de passage | |||
| Quais | 1 quai central | |||
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) | |||
| Correspondances | ||||
| Bus et Noctilien | Voir Correspondances | |||
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
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La gare de Colombes est une gare ferroviaire de la ligne Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne située sur la commune française de Colombes (département des Hauts-de-Seine).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 7,2 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.
Sommaire |
[modifier] Situation ferroviaire
La gare, établie en viaduc à l'est du centre-ville, se situe au point kilométrique 7,250 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont-Eaubonne. Elle constitue le troisième point d'arrêt de la ligne après la gare de Bois-Colombes et précède la gare du Stade.
[modifier] Histoire
La gare actuelle a été reconstruite en 1935. Elle a été reconstruite sous les voies lors de la mise à quatre voies du tronçon Asnières - Le Stade[1].
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 7 500 et 15 000 en 2004[2].
[modifier] Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne J du réseau Paris Saint-Lazare du Transilien, la ligne constituant le groupe IV du réseau, à raison d'un train tous les quarts d'heure toute la journée, extrême soirée comprise, et d'un train toutes les dix minutes aux heures de pointe[3]. Tous les trains sont omnibus d'Asnières à Ermont-Eaubonne, certains trains d'extrême soirée se dirigeant vers Cormeilles-en-Parisis ou étant terminus Argenteuil. Les trains du groupe VI desservant les gares au-delà d'Argenteuil vers Mantes et Pontoise ou Gisors sont généralement directs et empruntent les voies extérieures ici dépourvues de quais, sauf lors d'incidents ou de mouvements sociaux.
Les trains étaient jusqu'au 27 août 2006 en direction d'Argenteuil et Cormeilles-en-Parisis. Depuis les travaux du projet de liaison directe Ermont - Saint-Lazare, ils se dirigent après Argenteuil vers leur nouveau terminus Ermont - Eaubonne.
Les trajets sont assurés par des BB 17000 ou des BB 27300 qui tractent et poussent (réversibilité) des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N) ou des RIB 70. Le temps de trajet est, selon les trains, de 11 ou 14 minutes depuis Paris-Saint-Lazare.
[modifier] Correspondances
[modifier] Galerie
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Les voies vues en direction d'Argenteuil
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Les voies vues en direction de Paris
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Une BB 27300 à quai
[modifier] Notes et références
- Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, p. 225
- Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
- Transilien - Fiches horaires
[modifier] Annexes
[modifier] Article connexe
[modifier] Lien externe
- La gare de Colombes sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
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