Gare de Caldaniccia
| Caldaniccia | |||
| |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Sarrola-Carcopino | ||
| Quartier | Caldaniccia | ||
| Adresse | N193 20167 Sarrola-Carcopino |
||
| Coordonnées géographiques | 41° 56′ 58″ nord, 8° 48′ 41″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Collectivité territoriale de Corse | ||
| Exploitant | fermée | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Bastia à Ajaccio | ||
| Voies | 1 | ||
| Altitude | 15 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1er décembre 1888 | ||
| Fermeture | Avant 2013 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Corse-du-Sud
Géolocalisation sur la carte : Corse
| |||
modifier  |
|||
La gare de Caldaniccia est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Bastia à Ajaccio, située sur le territoire de la commune de Sarrola-Carcopino en Corse-du-Sud.
Construite par l'État, elle est mise en service en 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD). C'était devenu un arrêt facultatif des chemins de fer de Corse desservi, éventuellement, par des trains TER Corse circulant entre les gares de Bastia et d'Ajaccio avant de ne plus figurer sur les fiches horaires de l'exploitant.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 15 mètres d'altitude, la gare de Caldaniccia est située au point kilométrique (PK) 149,0[1] de la ligne de Bastia à Ajaccio, entre les gares de Mezzana et de Campo dell'Oro (Ajaccio).
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1887, l'État active les travaux de construction et d'aménagement de la « station de Caldaniccia » afin de permettre l'ouverture de la ligne d'Ajaccio à Mezzana au cours de l'année 1888[2]. En septembre, le conseil général est informé de l'état du réseau routier permettant l'accès à la « station de Caldaniccia : aucun chemin vicinal n'aboutit à cette station. L'entretien du chemin joignant les bains de Caldaniccia à la route nationale est à la charge du concessionnaire de l'établissement » [3].
La station de Caldaniccia est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) lors de l'ouverture à l'exploitation de la section d'Ajaccio à Mezzana[4]
En 1915, la « station de Caldaniccia » dessert l'établissement thermal de la source de Caldaniccia[5]. L'apogée de cette desserte a lieu dans les années 1930[6].
En 1968, c'est déjà un arrêt facultatif[7].
En 2013, Caldaniccia ne figure plus sur les fiches horaires des Chemins de fer de la Corse[8].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Gare fermée.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancien bâtiment voyageurs, désaffecté, était à l'abandon. Mais il a été réhabilité en 2023, recevant une notamment une toiture neuve, des fenêtres et une porte[9]. Il s'agit d'un bâtiment à deux ouvertures et un étage. Sur le site on trouve également, une halle à marchandises, un petit édicule et la base d'un château d'eau[10].
Projet[modifier | modifier le code]
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Création d'une voie de croisement sur le site de l'ancienne gare[11].
En 2023 les travaux à hauteur de 3,5 millions d'euros ont bien démarré : deux millions pour la réhabilitation du bâtiment voyageurs, et 1,5 million pour la création d'une voie d'évitement, le tout pris en charge par le plan de renouvellement des CFC. Un parking de 150 places devrait également sortir de terre, de même qu'une route reliant le pôle commercial et la gare. La Capa devrait par ailleurs adapter son offre de bus pour proposer une desserte de la gare[12].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Rail et route, Volumes 6 à 7, 1951, p. 10 extrait (consulté le 20 août 2013)
- « Chemin de fer : chemin de fer d'Ajaccio à Mezzana », dans Rapports et délibérations - Corse, Conseil général, 1887/09, p. 68 intégral (consulté le 20 août 2013).
- « Chemins d'accès aux stations : 1 Ligne d'Ajaccio à Bastia : Station de Caldaniccia », dans Rapports et délibérations - Corse, Conseil général, 1888/09, p. 68 intégral (consulté le 20 août 2013).
- Chemin de fer d'Ajaccio à Mezzana, dans Rapports et délibérations - Corse, Conseil général, 1889/09, p. 67 intégral (consulté le 20 août 2013).
- La Corse, Collection des guides-Joanne, Hachette, 1915, p. 68 extrait (consulté le 20 août 2013).
- Site sarrola-carcopino.fr : Vestiges et architectures sacrées lire (consulté le 20 août 2013)
- Georges Monmarché, Corse, Ile d'Elbe, Sardaigne, Les Guides bleus, Hachette, 1968, p. 162 lire (consulté le 20 août 2013).
- Site cf-corse.fr : Bastia - Ajaccio horaires des trains du 1er juillet au 1er septembre 2013 (consulté le 28 août 2013).
- « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! • Afficher le sujet - Chemin de Fer Corse », sur www.passion-metrique.net (consulté le )
- Site gare.corse, Caldaniccia lire (consulté le 20 août 2013).
- Site train-corse.com, Les Projets :Aménagements sur la desserte Ajaccio-Mezzana, lire (consulté le 20 août 2013).
- « Une nouvelle gare à Ajaccio et davantage de trains d'ici le mois d'avril », sur Corse Matin, (consulté le )
