Gare de Calais-Ville

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Calais-Ville
Image illustrative de l'article Gare de Calais-Ville
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Ville Calais
Adresse 46 Avenue Wilson
62100 Calais
Coordonnées géographiques 50° 57′ 11″ N 1° 51′ 00″ E / 50.953078, 1.8499450° 57′ 11″ Nord 1° 51′ 00″ Est / 50.953078, 1.84994  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Desserte VSOE
TGV
TER
Caractéristiques
Ligne(s) Boulogne-Ville à Calais-Maritime
Transit annuel 1,48 million[1] (2007)
Altitude 3 m
Historique
Mise en service 1er septembre 1848
Architecte Sidney Dunnett
(première gare)
Correspondances
Autobus et autocars voir à Intermodalité

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La gare de Calais-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, située à proximité du centre-ville de Calais, sous-préfecture du département du Pas-de-Calais, en région Nord-Pas-de-Calais.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), principalement desservie par des TGV et des trains TER.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 3 mètres d'altitude, la gare de Calais-Ville est située au point kilométrique (PK) 294,552 de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, après la gare des Fontinettes. Elle est le terminus de la ligne depuis la fermeture de la gare de Calais-Maritime.

Histoire[modifier | modifier le code]

Dénommée « station de Saint-Pierre-lès-Calais »[2], la gare terminus de la ligne est mise en service le 1er septembre 1848 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 39 kilomètres de l'embranchement de Calais[3].

En 1880, on installe des taquets d'arrêts sur les voies transversales, afin de prévenir les accidents que pourrait occasionner le mouvement des wagons sur ces voies et on pose deux nouvelles voies de garage dans le chantier aux bois[4].

Ancien bâtiment voyageurs vers 1900
Ancien bâtiment voyageurs vers 1900.
 Intérieur de la gare vers 1910
Intérieur de la gare vers 1910

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par des trains[5] : TGV Nord-Europe vers Paris-Nord, accessibles en tarification TERGV pour les voyageurs se rendant à la gare de Lille-Europe (cf. « TGV AUT » dans les fiches horaires TER[5]) ; ainsi que TER Nord-Pas-de-Calais (la gare est un des nœuds de correspondances du réseau régional), qui effectuent des missions entre Calais-Ville et Amiens (également en TER Picardie), Rang-du-Fliers - Verton, Boulogne-Ville, Étaples - Le Touquet, Lille-Flandres, Béthune, Hazebrouck et Saint-Omer.

En outre, elle est également le terminus (avant correspondance) du Venice Simplon-Orient-Express (VSOE), le plus souvent à destination de Paris-Est ou Venise-Santa-Lucia[6].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. Elle est desservie par des bus urbains et des autocars à tarification SNCF (ligne BCD de Boulogne-Ville à Dunkerque, ainsi qu'en remplacement des trains sur la ligne ferroviaire Calais – Dunkerque, en travaux[7])[5].

L'ancienne gare de Calais-Maritime n'étant plus utilisée pour une activité ferroviaire, une navette par autocar effectue la correspondance de la gare de Calais-Ville vers le port de Calais pour les bateaux P&O Ferries destinés au port de Douvres. À Douvres, une seconde navette par autocar permet une correspondance avec la gare de Dover Priory. Un autre système de navettes par autocar de luxe existent pour le VSOE dont le terminus commercial est la gare de Londres-Victoria, mais elle est n'implique pas de correspondance maritime, car ces dernières empruntent Le Shuttle d'Eurotunnel pour traverser la Manche[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Les liaisons possibles entre Troyes et le réseau ferroviaire à grande vitesse p. 13, Ministère de l'écologie, mars 2010
  2. Jacob Émile Pereire, « 3. Embranchement de Calais », dans Compagnie du Chemin de fer du Nord. Assemblée générale du 29 avril 1848, Rapport présenté au nom du Conseil d'Administration par M. E. Pereire, 1848, p. 9 (consulté le 12 février 2014).
  3. François Caron, « 2.6 Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423), p. 71
  4. Gallica.bnf.fr : « Gare de Calais », dans Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1880/08, p. 228 ; lire l'intégral (consulté le 4 octobre 2013).
  5. a, b, c, d et e Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Calais-Ville ; lire (consulté le 29 juin 2014)
  6. « Tous les voyages », sur le site belmond.com (consulté le 29 juin 2014).
  7. BRUNO VERHEYDE, « Les TER plus nombreux et plus rapides vers Calais, et davantage de TER-GV entre Dunkerque et Lille », sur lavoixdunord.fr,‎ 11 avril 2011 (consulté le 29 juin 2014).
  8. « AVANT LE DÉPART – Comment traversons-nous la Manche ? », sur le site belmond.com (consulté le 29 juin 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus TGV Calais - Fréthun Paris-Nord
via Lille-Europe
Terminus Terminus VSOE Paris-Est Paris-Est
ou Venise-Santa-Lucia
Terminus Terminus TER Nord-Pas-de-Calais /
Picardie
Les Fontinettes
ou Calais - Fréthun
Amiens
Terminus Terminus TER Nord-Pas-de-Calais Calais - Fréthun Boulogne-Ville
ou Étaples - Le Touquet
ou Rang-du-Fliers - Verton
Terminus Terminus TER Nord-Pas-de-Calais Les Fontinettes Boulogne-Ville
ou Étaples - Le Touquet
ou Rang-du-Fliers - Verton
ou Saint-Omer
ou Hazebrouck
ou Béthune
ou Lille-Flandres
Terminus Terminus TER Nord-Pas-de-Calais Pont-d'Ardres
ou Nortkerque
ou Audruicq
Hazebrouck
ou Lille-Flandres