Gare de Brandérion
| Brandérion | |||||
La halte SNCF et l'entrée voyageurs (en 2009) |
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| Localisation | |||||
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| Pays | France | ||||
| Commune | Brandérion | ||||
| Quartier | ZAC de la Gare | ||||
| Coordonnées géographiques | |||||
| Gestion et exploitation | |||||
| Propriétaire | RFF / SNCF | ||||
| Exploitant | SNCF | ||||
| Services | TER Bretagne | ||||
| Caractéristiques | |||||
| Ligne(s) | Savenay - Landerneau | ||||
| Voies | 2 | ||||
| Quais | 2 | ||||
| Altitude | 25 m | ||||
| Historique | |||||
| Mise en service | 1925 | ||||
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Géolocalisation sur la carte : Bretagne Géolocalisation sur la carte : Morbihan Géolocalisation sur la carte : arrondissement de Lorient |
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La gare de Brandérion est une gare ferroviaire française de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur la commune de Brandérion, à environ un kilomètre du bourg (ZAC de la Gare), dans le département du Morbihan, en région Bretagne.
Elle est mise en service en 1925 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la SNCF[1], desservie par des trains TER Bretagne de la relation Vannes - Lorient (ligne 12).
Sommaire |
Situation ferroviaire[modifier]
La gare de Brandérion est situé au point kilométrique (PK) 604,120 sur la ligne Savenay - Landerneau, entre la gare de Landévant et la gare d'Hennebont.
Histoire[modifier]
L'arrivée du chemin de fer sur la commune a lieu, le 26 septembre 1862, lors de la double inauguration : de la ligne Rennes - Redon et du tronçon, à voie unique, jusqu'à Lorient de la ligne Savenay - Landerneau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). La deuxième voie est ouverte en 1900 entre Vannes et Lorient et en 1991 et 1992 a lieu l'électrification de la ligne[2].
Néanmoins les trains ne font que passer puisqu'il n'y a pas d'arrêt sur le territoire de la commune. Pour prendre le train à la gare de Brandérion, il faut attendre 1925[3] pour voir aboutir le projet d'une gare initié par le maire Alain de Goulaine, et soutenu par le maire d'Hennebont et le Conseiller Général du Morbihan.
L'ancienne gare est achetée[4] par la commune au début des années 2000, le bâtiment situé à côté de l'ancien passage à niveau maintenant supprimé, est situé à l'extrémité des quais, en direction de Lorient, de la halte SNCF actuelle. On aperçoit sur la partie de l'édifice construit à l'origine comme maison garde barrière, une l'alternance de briques rouges et de tuffeaus blancs, caractéristique des constructions de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lors de l'ouverture de la ligne.
Service voyageurs[modifier]
Accueil[modifier]
La Halte SNCF[1], point d'arrêt non géré (PANG), est en accès libre, les voyageurs ont à leur disposition un abri sur chaque quai, et des indicateurs d'horaires. Le passage d'un quai à l'autre se fait en empruntant les escaliers et le passage sur le pont routier qui a remplacé le passage à niveau.
Desserte[modifier]
La halte est desservie[1] par des trains TER Bretagne parcourant la ligne 12 entre la Vannes et la Lorient. Les rames du TGV Atlantique qui circulent sur la ligne sont accessibles en correspondance aux deux gares terminus.
Galerie de photos[modifier]
Notes et références[modifier]
- Site SNCF TER Bretagne, informations pratiques sur les gares : Halte ferroviaire de Brandérion lire en ligne (consulté le 4 août 2010).
- Site rail-bretagne.com lire en ligne (consulté le 10/09/2009).
- Site officiel de Brandérion, La gare Sncf lire (consulté le 24/09/2009).
- Site Le Télégramme, Brandérion - Hubert de Lageneste repart pour un quatrième mandat : le patrimoine mis en valeur. article publié dans le quotidien le 18 janvier 2008 lire en ligne (consulté le 4 août 2010).
Voir aussi[modifier]
Articles connexes[modifier]
Liens externes[modifier]
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lorient | Hennebont | TER Bretagne | Landévant | Vannes | ||