Gare d'Ivry-sur-Seine

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Ivry-sur-Seine
Image illustrative de l'article Gare d'Ivry-sur-Seine
Les quais en direction de Paris.
Localisation
Pays France
Commune Ivry-sur-Seine
Adresse Place Marcel-Cachin
94200 Ivry-sur-Seine
Coordonnées géographiques 48° 48′ 52″ N 2° 23′ 28″ E / 48.8144, 2.3911 ()48° 48′ 52″ Nord 2° 23′ 28″ Est / 48.8144, 2.3911 ()  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Voies 4 (dont 2 centrales sans arrêt)
Quais 2 latéraux
Zone 2 (tarification Île-de-France)
Altitude 34 m
Historique
Mise en service 8 juin 1900
Ouverture 26 septembre 1979 ((RER)(C))
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Ivry-sur-Seine

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Ivry-sur-Seine

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Ivry-sur-Seine

La gare d'Ivry-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Ivry-sur-Seine, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France.

Elle est dénommée « Chevaleret » lorsqu'elle est mise en service en 1900 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Ce n'est que plus tard qu'elle prendra le nom de la commune.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du RER C.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 34 mètres d'altitude, la gare d'Ivry-sur-Seine est située au point kilométrique (PK) 3,623 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares de Bibliothèque François Mitterrand et Vitry-sur-Seine.

Histoire[modifier | modifier le code]

La « gare de Chevaleret » est mise en service le 8 juin 1900[1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) ; elle comprend une gare marchandises et une station pour les voyageurs[2].

La gare au début des années 1900.

Le nombre de voyageurs quotidiens était compris entre 2 500 et 7 500 en 2004[3].

Les travaux de rénovation de la gare sont inaugurés en décembre 2006[4].

En 2011, 7 590 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF du réseau de trains de banlieue Transilien, elle est ouverte tous les jours et dispose de guichets ouverts du lundi au samedi. Elle est équipée d'automates pour les achats de titres de transport Transilien et grandes lignes, et d'un système d'information en temps réel sur les horaires des trains. C'est une gare accessible aux personnes à mobilité réduite avec, notamment, un guichet adapté[6].

Desserte[modifier | modifier le code]

Ivry-sur-Seine est desservie par les trains de la ligne C du RER[6].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos avec un abri Véligo et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].

Elle est desservie par les lignes 125 et 323 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N133 du réseau de bus Noctilien[6].

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

Le bâtiment voyageurs de la gare, est un bâtiment type de la Compagnie du PO. Il comprend un corps principal, avec trois ouvertures et un étage, encadré par deux ailes à deux ouvertures. À l'origine, il comporte des lignes blanches et rouges du fait d'une construction alternant de la pierre et de la brique. Sa toiture comporte un fronton horloge en façade et quatre pans. Il est inscrit à l'inventaire général du patrimoine culturel depuis 1996[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Site culture.gouv.fr : Gare de Chevaleret puis gare d'Ivry, Réf. Mérimée IA00130051 (consulté le 8 avril 2014).
  2. Chambre de commerce de Paris, La Chambre de Commerce de Paris à l'exposition universelle de 1900, Imprimerie Lahure, 1900, p. 76 extrait (consulté le 8 avril 2014).
  3. Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
  4. Site leparisien.fr : Ligne C, 27 décembre 2006 (consulté le 8 avril 2014).
  5. [PDF]« Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 », sur le site du STIF,‎ 7 décembre 2011 (consulté le 24 août 2013) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED ligne C, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », p. 15. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.
  6. a, b, c et d Site SNCF Transilien : Gare d'Ivry-sur-Seine (consulté le 7 avril 2014).
  7. Site culture.gouv.fr base mistral : gare de Chevaleret, puis gare d'Ivry, référence IA00130051 (consulté le 8 avril 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Pontoise C1
Montigny - Beauchamp C3
Bibliothèque François Mitterrand (RER) (C) Vitry-sur-Seine Massy - Palaiseau C2
Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly C12