Gare d'Avranches
| Avranches | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare en 2011. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Avranches | |||
| Quartier | de la Gare | |||
| Adresse | Place de la Gare 50300 Avranches |
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| Coordonnées géographiques | 48° 41′ 25″ nord, 1° 22′ 12″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | RFF / SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87448514 | |||
| Site Internet | La gare d'Avranches, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | TER Basse-Normandie et Bretagne | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Lison à Lamballe | |||
| Voies | 3 (+ voies de service) | |||
| Quais | 2 (dont un central) | |||
| Altitude | 11 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 30 décembre 1878 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Avranches est une gare ferroviaire française de la ligne de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune d'Avranches, dans le département de la Manche en région Basse-Normandie.
La station est mise en service en 1878 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau des trains express régionaux de Basse-Normandie (TER Basse-Normandie), desservie par des trains circulant toute l'année entre Rennes et Caen et uniquement pendant la saison estivale entre Saint-Malo et Granville via Pontorson - Mont-Saint-Michel.
Situation ferroviaire
Établie à 11 mètres d'altitude, la gare d'Avranches est située au point kilométrique (PK) 93,929 de la ligne de Lison à Lamballe, entre les gares ouvertes de Folligny (La Haye-Pesnel - La Lucerne et Montviron sont fermées) et Pontorson - Mont-Saint-Michel (Pontaubault et Servon - Tanis sont fermées). La ligne à voie unique en venant de Lison, dispose depuis Avranches d'une double voie jusqu'à Dol-de-Bretagne.
Histoire
Le , un embranchement ferroviaire est inauguré sur la ligne Rennes - Saint-Malo entre la gare de Dol-de-Bretagne et la nouvelle gare d'Avranches, terminus provisoire. Cette ligne est ensuite prolongée le jusqu'à la gare de Coutances, permettant ainsi des liaisons directes Caen - Rennes par Lison et Avranches[1].
En 1901[2], la Compagnie des tramways normands ouvre la ligne secondaire à voie étroite[3] (écartement métrique) d'Avranches à Saint-James. La ligne est reprise en 1928 par la Compagnie des chemins de fer normands, puis fermée en 1933.
L'année 1907[3] voit la mise en service du tramway électrique de la Compagnie des chemins de fer de la Manche (CFM), voulu par le maire Maurice Chevrel, qui relie notamment la gare et le centre-ville. La ligne à voie métrique fait 3 km, mais le déficit d'exploitation entraina sa disparition des 1914, après seulement[4] sept années d'existences.
En 1908[3], les 71 kilomètres de la ligne de Granville à Sourdeval, via Avranches, sont mis en service par la Compagnie des chemins de fer de la Manche. Elle sera fermée en 1935.
Après des travaux débutés en 2008, la gare d'Avranches rénovée est inaugurée le 20 juillet 2009[5], en présence notamment du président de la région Basse-Normandie. Les travaux d'un montant d'environ 900 000 euros, financés dans le cadre de la rénovation des gares du réseau TER de la région, ont notamment permis l'amélioration de l'accessibilité et l'amélioration de l'accueil et du service avec une remise en état du bâtiment voyageurs et des installations des quais.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[6] SNCF du réseau TER Basse-Normandie, elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours.
Desserte
Elle est desservie par les trains TER Basse-Normandie (ligne de Caen à Rennes).
Intermodalité
Un parking pour les véhicules est aménagé.
Galerie de photographies
-
Place de la gare et bâtiment voyageurs. -
Intérieur de la gare avec le bâtiment voyageurs et le quai central et son abri. -
Vers Lamballe, la ligne, les voies de service et l'ancienne remise à locomotives.
Notes et références
- Histoire chronologique des chemins de fer européens et russes
- Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, éditions Cheminements, 2004 (ISBN 9782844782663) [p.]45 extrait en ligne (consulté le 26 mars 2011).
- Site Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS), Les chemins de fer secondaires de France : 50 - département de la Manche lire en ligne (consulté le 26 mars 2011).
- Site Amtuir, Avranches le tramway vers 1908 lire en ligne (consulté le 26 mars 2011).
- Site Conseil Régional Basse Normandie, Inauguration de la gare d’Avranches rénovée lire en ligne (consulté le 26 mars 2011).
- Site SNCF TER Basse-Normandie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare d'Avranches lire (consulté le 26 mars 2011).
Bibliographie
- Jacky Hamoniaux, Mémoire en images sur la ligne de Lison à Lamballe, Alan Sutton, 1997 (ISBN 2-84253-079-9)
- Michel Harouy, Un petit train de la Manche :Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 (ISBN 9782844784940).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Liste des gares de Basse-Normandie
- Ligne de Lison à Lamballe
Lien externe
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennes | Pontorson - Mont-Saint-Michel | TER  réseau non précisé
|
Folligny | Caen | ||
| Saint-Malo (Saisonnier uniquement l'été) |
Pontorson - Mont-Saint-Michel (Saisonnier uniquement l'été) |
TER réseau non précisé
|
Folligny (Saisonnier uniquement l'été) |
Granville (Saisonnier uniquement l'été) | ||
