Gare d'Aulnay-sous-Bois
| Aulnay-sous-Bois | ||
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| Localisation | ||
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| Ville | Aulnay-sous-Bois | |
| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | SNCF | |
| Services |       |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | La Plaine - Hirson Aulnay - Bondy Ligne de Roissy Aulnay - Verberie |
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| Quais | 7 voies et 4 quais ( : 5 voies encadréesde 2 quais centraux et 1 quai latéral : 2 quais latéraux encadrant 2 voies(un des 2 quais est en commun avec le quai latéral de la ligne ) |
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| Zone | 4 (tarification Île-de-France) | |
| Historique | ||
| Ouverture | 7 août 1875 | |
| Correspondances | ||
| Bus et Noctilien | Voir Correspondances | |
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La gare d'Aulnay-sous-Bois est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur la commune d'Aulnay-sous-Bois dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.
Elle constitue l'un des terminus de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
Sommaire |
La gare [modifier]
La gare est située au point kilométrique (PK) 14,414 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) et est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5 ainsi que par les trains de la ligne K du Transilien du réseau Transilien Paris-Nord. C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.
Elle constitue l'un des terminus de la ligne de tramway T4.
La gare dispose toujours d'installations de débord pour les marchandises, inutilisées mais semblant toujours fonctionnelles.
Infrastructures de la gare [modifier]
La gare dispose d'une billetterie Transilien.
Équipements utiles aux voyageurs [modifier]
La gare dispose d'un parc relais dont le stationnement est payant.
Histoire [modifier]
La gare est créée le 7 août 1875, lors de la création de la ligne des Coquetiers (devenue depuis ligne T4), qui avait été autorisée par l'État en 1868.
Auparavant, les habitants d'Aulnay devaient se rendre à la gare de Sevran - Livry pour pouvoir emprunter les trains de la ligne Paris - Soissons.
Cette première gare, alors dénommée Aulnay-lès-Bondy, avait une architecture typique des petites gares de la Compagnie du Nord, avec son pavillon central comprenant, à l'étage, le logement du chef de gare, et deux petites ailes à deux fenêtres chacune.
En 1904, la gare prend son nom actuel, Aulnay-sous-Bois.
La gare représentée sur la carte postale a été construite lors des travaux de passage à 4 voies de la ligne entre La Plaine Saint-Denis et Aulnay, au début du XXe siècle[1].
En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[2]. Cette liaison n'est plus possible sans changement de rame depuis les travaux de transformation de la ligne des Coquetiers en ligne T4.
Images anciennes [modifier]
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L'ancienne gare d'Aulnay-sous-Bois, vue de la place de la gare…
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…et de l'intérieur des quais.
Correspondances et services [modifier]
RATP 251- Veolia TRA 605 607a 613 614 615 616a 616b 617 618 627 637 680
- Veolia Autobus du Fort 702
- CIF 15
N140
La gare routière est éclatée des deux côtés de la gare. Une station de taxis se trouve Place de la gare, ainsi qu'un important parking couvert où l'on peut garer les vélos.
Galerie de photos [modifier]
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Rame MI 79 arrivant en gare -
Plaque signalétique -
Vue générale des quais -
Voies de la ligne T4 -
Matériel de la ligne T4 -
Butoirs de la ligne T4 -
Croisement de rames -
Entrée en gare d'une rame sur la voie 4 -
Rame à quai sur la voie 6
Notes et références [modifier]
- Source : Maryse Angelier, La France ferroviaire en cartes postales - Île-de-France (Tome 2 : Nord-Est, Est et Sud), éditions La Vie du Rail, Paris, 2003, ISBN 2-915034-09-5.
- M.Mérille et G.Géraud, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, p. 137
Voir aussi [modifier]
- Liste des gares du réseau Transilien
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Ligne Aulnay - Rivecourt
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport CDG 2 B3 | Sevran - Beaudottes | |
Le Blanc-Mesnil Paris-Nord Le Bourget |
Robinson B2 Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4 Massy - Palaiseau B6 (Paris-Nord B1) |
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| Mitry - Claye B5 | Sevran - Livry | |
Le Blanc-Mesnil Le Bourget Paris-Nord |
Robinson B2 Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4 Massy - Palaiseau B6 (Paris-Nord B1) |
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| Crépy-en-Valois | Mitry - Claye | |
Paris-Nord | Paris-Nord | ||
