Gare d'Aulnay-sous-Bois

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Aulnay-sous-Bois
Image illustrative de l'article Gare d'Aulnay-sous-Bois
Localisation
Pays France
Ville Aulnay-sous-Bois
Adresse 5, place du Général de Gaulle
93600 Aulnay-sous-Bois
Coordonnées géographiques 48° 55′ 56″ N 2° 29′ 45″ E / 48.932135, 2.49583948° 55′ 56″ Nord 2° 29′ 45″ Est / 48.932135, 2.495839  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services (RER)(B)TransilienLigne K du Transilien (T)(4)
Caractéristiques
Ligne(s) La Plaine à Hirson
Aulnay - Bondy
Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER
Aulnay-sous-Bois à Verberie (inachevée)
Quais 7 voies et 4 quais
((RER)(B)TransilienLigne K du Transilien : 5 voies encadrées
de 2 quais centraux
et 1 quai latéral
(T)(4) : 2 quais latéraux encadrant 2 voies
(un des 2 quais
est en commun avec le quai
latéral de la ligne TransilienLigne K du Transilien)
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Altitude 50 m
Historique
Mise en service 7 août 1875
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare d'Aulnay-sous-Bois est une gare ferroviaire française des lignes de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER et de de Bondy à Aulnay-sous-Bois. Elle est située sur la commune d'Aulnay-sous-Bois dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.

Elle constitue l'un des terminus de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Aulnay-sous-Bois est située au point kilométrique (PK) 14,414 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares du Blanc-Mesnil et de Sevran - Livry, elle est l'aboutissement au PK 7,906 de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois, après la gare de Rougemont - Chanteloup, et elle est l'origine, au PK 14,414, de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER avant la gare de Sevran - Beaudottes.

Histoire[modifier | modifier le code]

La seconde gare d'Aulnay-sous-Bois, vue de la place de la gare.

La gare est créée le 7 août 1875, lors de la création de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (devenue depuis ligne T4), qui avait été autorisée par l'État en 1868.

Auparavant, les habitants d'Aulnay devaient se rendre à la gare de Sevran - Livry pour pouvoir emprunter les trains de la ligne Paris - Soissons.

Cette première gare, alors dénommée Aulnay-lès-Bondy, avait une architecture typique des petites gares de la Compagnie du Nord, avec son pavillon central comprenant, à l'étage, le logement du chef de gare, et deux petites ailes à deux fenêtres chacune.

En 1904, la gare prend son nom actuel, Aulnay-sous-Bois.

La gare représentée sur la carte postale a été construite lors des travaux de passage à 4 voies de la ligne entre La Plaine Saint-Denis et Aulnay, au début du XXe siècle[1]. En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[2].

En 2006, elle devient l'un des terminus de la ligne de tramway T4.

En 2008, sa fréquentation se situait à 31 700 voyageurs par jour en semaine[3].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

La gare dispose d'une billetterie Transilien.

Desserte[modifier | modifier le code]

Vidéo d'une rame MI 79 (Z 8100) du RER B arrivant en gare.
(voir aussi la version 320.ogg)

Aulnay-sous-Bois est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5 ainsi que par les trains de la ligne K du Transilien du réseau Transilien Paris-Nord. C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare routière est éclatée des deux côtés de la gare. Une station de taxis se trouve Place de la gare, ainsi qu'un important parking couvert où l'on peut garer les vélos. Elle dispose d'un parc relais dont le stationnement est payant.

(à proximité pour la ligne 607)

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Source : Maryse Angelier, La France ferroviaire en cartes postales - Île-de-France (Tome 2 : Nord-Est, Est et Sud), éditions La Vie du Rail, Paris, 2003, ISBN 2-915034-09-5.
  2. M.Mérille et G.Géraud, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, p. 137
  3. Dossier de presse RER B Nord+ - Publié le 14/06/2013

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Aéroport CDG 2 B3
Mitry - Claye B5
Sevran - Beaudottes
Sevran - Livry
(RER) (B) Le Blanc-Mesnil Robinson B2
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy - Palaiseau B6
(Paris-Nord B1)
Crépy-en-Valois Mitry - Claye Transilien Ligne K du Transilien Paris-Nord Paris-Nord
Bondy Rougemont - Chanteloup Non précisé Terminus Terminus