Gare d'Arles

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Arles
Image illustrative de l'article Gare d'Arles
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Ville Arles
Quartier du Trébon
Adresse avenue Paulin Talbot
13200 Arles
Coordonnées géographiques 43° 41′ 05″ N 4° 37′ 55″ E / 43.684812, 4.63186143° 41′ 05″ Nord 4° 37′ 55″ Est / 43.684812, 4.631861  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV
Intercités
TER PACA
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Arles à Lunel
Arles à Orgon
Arles au canal
Voies 4
Quais 3
Altitude 10 m
Historique
Mise en service 1848

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Arles

Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur

(Voir situation sur carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur)
Arles

Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône

(Voir situation sur carte : Bouches-du-Rhône)
Arles

La gare d'Arles est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située à proximité du centre-ville d'Arles, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est située dans le quartier du Trébon, face au grand Rhône. La vieille ville, les arènes, le théâtre antique et le centre-ville sont joignables à pied en une dizaine de minutes par les quais ou via la place Lamartine.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des TGV, des trains de grandes lignes et ceux du réseau TER PACA.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 10 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Arles est située[1] au point kilométrique (PK) 776,322 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes d'Avignon-Centre et de Saint-Martin-de-Crau. Elle est également l'origine des lignes partiellement fermées d'Arles à Lunel, d'Arles au canal et d'Arles à Orgon.

Histoire[modifier | modifier le code]

Elle est bâtie en 1848 lors de la création du chemin de fer d'Avignon à Marseille, intégré ensuite dans la grande ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, lors de la constitution de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle a pour origine une intervention de l'écrivain-député Alphonse de Lamartine[2].

Le bâtiment voyageurs, totalement détruit en 1944 par les bombardements des alliés, fut reconstruit peu après.

Le trafic ferroviaire voyageurs, autrefois important, a fortement chuté depuis la création de la ligne à grande vitesse (LGV) Méditerranée Valence - Marseille qui, passant par Aix-en-Provence, ne dessert pas la ville.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[3]. Elle comporte quatre voies, dont deux jouxtant un quai central, voies 2 et 1 Bis, qui sont très peu utilisées. Un portail dans le passage souterrain empêche l'accès au quai de la voie 2 ; il n'est ouvert que dix minutes avant l'arrivée du train. Les deux autres voies sont la voie 1, pour la direction de Miramas (à l'opposé de la gare) et la voie 2 bis (2B), pour la direction d'Avignon-Centre, première voie en sortant du hall.

Desserte[modifier | modifier le code]

TGV[modifier | modifier le code]

La desserte TGV permet un accès quotidien direct à Paris dans les deux sens (deux allers-retours par jour). Cette desserte étant limitée, des bus gérés par la Chambre de commerce et d'industrie du pays d'Arles assurent des navettes avec la gare d'Avignon TGV.

Grandes lignes[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par des trains Intercités entre Bordeaux et Marseille, entre Clermont-Ferrand et Marseille-Saint-Charles et entre Luxembourg ou Strasbourg et Nice-Ville.

TER[modifier | modifier le code]

Arles est desservie par des trains TER PACA circulant sur les relations : 08 Marseille-Arles-Tarascon-Avignon, 10 Marseille-Avignon-Orange-Valence-(Lyon-Part-Dieu), et 11 Marseille-Nîmes-Montpellier-(Narbonne)[3].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parking pour les véhicules y est aménagé[3].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Site Florent Brisou, plan de la section Avignon-Marseille lire (consulté le 19 juillet 2011).
  2. La gare d'Arles sur tourisme.yavlin.com, consulté le 19 juillet 2011.
  3. a, b et c Site SNCF TER Paca : Gare d'Arles (consulté le 13 avril 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Gare de Lyon Avignon-Centre TGV Miramas Miramas
Marseille-Saint-Charles Marseille-Saint-Charles Intercités Nîmes Bordeaux-Saint-Jean
ou Toulouse-Matabiau
Marseille-Saint-Charles Miramas Intercités Tarascon Clermont-Ferrand
Strasbourg Avignon-Centre Intercités Marseille-Saint-Charles Nice-Ville
Luxembourg Avignon-Centre Intercités Marseille-Saint-Charles Nice-Ville
Avignon-Centre Avignon-Centre TER PACA Saint-Martin-de-Crau Marseille-Saint-Charles
Lyon-Part-Dieu Avignon-Centre TER Rhône-Alpes /
PACA
Saint-Martin-de-Crau
ou Miramas
Marseille-Saint-Charles
Montpellier ou Narbonne Tarascon TER PACA /
Languedoc-Roussillon
Saint-Martin-de-Crau
ou Miramas
Marseille-Saint-Charles