Gare d'Angers-Saint-Laud

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Angers-Saint-Laud
La place de la gare
La place de la gare
Localisation
Pays France
Ville Angers
Quartier Saint-Laud
Adresse Avenue Denis Papin
49100 Angers
Coordonnées géographiques 47° 27′ 53″ N 0° 33′ 25″ W / 47.4646, -0.557047° 27′ 53″ Nord
       0° 33′ 25″ Ouest / 47.4646, -0.5570  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV
Intercités
TER Pays de la Loire
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Tours à Saint-Nazaire
Angers-Saint-Laud à La Flèche
Voies 5 + voies de service
Quais 3 (dont 2 centraux)
Transit annuel 4,5 millions de voyageurs/an (2010)[1]
Altitude 40 m
Historique
Mise en service 1er août 1849
Ouverture 1954/2001 (actuelle)
Correspondances
Bus Irigo lignes  1 ,  4 ,  5 ,  6 ,  8 ,  10 , 11 , 14 .
Tramway  A 

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Angers-Saint-Laud
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La gare d'Angers-Saint-Laud est la gare ferroviaire française principale de la ville d'Angers, située dans le département de Maine-et-Loire), en région Pays de la Loire. La deuxième gare est la gare d'Angers-Maître-École. Une troisième gare, la gare d'Angers-Saint-Serge, est une ancienne gare de voyageurs détruite en 1970 et ne servant plus qu'au fret du marché d'intérêt national du Val de Loire.

Elle est mise en service en 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes absorbée en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (Compagnie dite du PO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV, trains Intercités et TER Pays de la Loire permettant de rallier Le Mans (40 min), Paris (en 1h30), Tours (50 min), Lyon (3h45 en TGV) et Nantes (35 min).

L'ensemble formé par la gare ferroviaire et la gare routière est accessible par le tramway et plusieurs de lignes de bus.

Sommaire

Situation ferroviaire [modifier]

Établie à 40 m d'altitude, la gare d'Angers-Saint-Laud est située au point kilométrique (PK) 342,950[2] de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, entre les gares ouvertes de La Bohalle et de Savennières - Béhuard. Elle est séparée de La Bohalle par la gare aujourd'hui fermée de Trélazé et de Savennières - Béhuard par celles fermées de La Pointe - Bouchemaine et de Béhuard-les-Forges. Elle était également l'origine de la ligne d'Angers-Saint-Laud à La Flèche aujourd'hui déclassée.

La gare, du fait de sa situation à proximité du point de jonction avec la ligne du Mans à Angers-Maître-École, située à la gare de la Maître-École, offre des relations directes avec la gare de Paris-Montparnasse.

Histoire [modifier]

La première gare Saint-Laud, alors desservie par l'ancien tramway, au début du vingtième siècle.
La première gare Saint-Laud, alors desservie par l'ancien tramway d'Angers, au début du XXe siècle.

La gare d'Angers-Saint-Laud a été inaugurée le 1er août 1849 lors de l'ouverture de la section Saumur - Angers de la ligne devant aller de Tours à Nantes, par la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes. La section entre Angers et Nantes a été inaugurée le 21 août 1851. Cette ligne permettait alors à Angers de rejoindre Paris en arrivant à la gare d'Austerlitz.

La ligne reliant Le Mans à Angers est ouverte le 7 décembre 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Cette ligne n'aboutit cependant pas en gare Saint-Laud, alors gérée par la compagnie concurrente du PO, mais en gare Saint-Serge. Le raccordement entre Écouflant (de la ligne du Mans à Angers) et la gare de Maître-École, permettant la liaison avec la gare Saint-Laud, n'a été ouvert que le 23 décembre 1878.

La gare d'Angers-Saint-Laud a été bombardée en mai 1944, obligeant la construction de nouveaux bâtiments en 1954. Elle a été réhabilitée entre 1998 et 2001. Le bâtiment actuel a été inauguré le 25 octobre 2001.

Service des voyageurs [modifier]

Accueil [modifier]

Façade de la gare Saint-Laud, entrée "Papin"

La gare possède deux accès principaux au hall: l'un du côté du parking Marengo, donnant sur le Pont de Létenduère, et l'autre sur l'avenue Denis Papin.

Le premier comporte deux escalators, un ascenseur et deux escaliers fixes (un à l'extérieur, l'autre à l'intérieur du hall). C'est par cet accès que s'effectue la correspondance avec la ligne A du tramway d'Angers, à la station Les Gares. Le second accès donne sur l'avenue Denis Papin et sur la Place Pierre Sémard située à 150 mètres, où se trouve l'ensemble des lignes de bus du réseau Irigo et la gare routière des autocars départementaux du réseau AnjouBus. Cet accès dessert également une zone taxis, des hôtels, des restaurants, et des commerces.

Un troisième accès se trouve dans le parking Marengo et permet de rejoindre directement deux des trois quais de la gare, sans passer par le hall.

Un quatrième accès donne directement dans le parking Saint-Laud et devant la passerelle publique qui relie la Place Pierre Sémard à la rue de Frémur.

La gare dispose d'un espace de restauration, un point de vente Relay, des services de locations de voitures, un bureau de poste, une agence d'assurance Médéric dont le siège régional se situe dans les immeubles tertiaires de la gare et une pharmacie à forte amplitude horaire.

Desserte [modifier]

Devant la gare Saint-Laud, à une heure de forte affluence.
Vue de la station de tramway Les Gares depuis la voie B de la Gare Saint-Laud. En premier plan, un TGV en direction de Paris Montparnasse, voie A.
Arrivée d'un TGV en direction de Paris Montparnasse, voie A.

La Gare Saint-Laud voit passer chaque jour plusieurs TGV, trains express régionaux et quelques types de Intercités.

Intermodalité [modifier]

Le tramway d'Angers est en correspondance directe avec la gare, à la station Les Gares

La gare routière est située sur le parvis de la gare, sur l'avenue Denis Papin. La place Pierre Sémard étant une annexe desservie surtout aux heures de pointe, le parvis de la gare ne pouvant accueillir tous les autocars le matin et le soir en période scolaire. L’ancienne gare routière de la place Molière, situé dans l'hypercentre, a été démantelée. Elle bénéficie de liaisons à l'échelle locale, nationale et européenne :


La gare Saint-Laud possède deux parkings : le parking Saint-Laud qui se trouve place Sémard et qui possède 450 places sur cinq niveaux[3] et le parking Marengo qui se trouve entre la rue de Létanduère et l'avenue Turpin-de-Crissé et qui propose 305 places sur 2 niveaux, avec un accès direct aux quais[4]. Un troisième parking est en cours de construction : Nommé « Saint-Laud 2 », il comportera 580 places[5].

Service des marchandises [modifier]

Cette gare est ouverte au trafic fret[6].

Activités tertiaires [modifier]

Article détaillé : Gare +.

Depuis les années 2000, la gare Saint-Laud accueille des activités tertiaires. Trois bâtiments, situés près du hall de la gare SNCF, abritent les bureaux de l'assureur Médéric.

Ces activités tertiaires sont appelées à s'étendre au sud de la gare avec le projet Gare +. Il s'agit d'un ensemble de logements et de bureaux tertiaires (70 000 m2) destiné à s'installer au sud de la gare d'Angers-Saint-Laud mais également sur l'ancien site du Sernam. La création d'une entrée sud pour la gare est prévue ; elle comportera des composteurs automatiques et un accès au reste de la gare par l'aménagement de l'actuelle passerelle piétonne ou par un nouveau souterrain.

Notes et références [modifier]

  1. ↑ [1] page 11.
  2. ↑ Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 30.
  3. ↑ Descriptif du parking Saint-Laud, sur le site de l’exploitant Sara, consulté le 13 mai 2013.
  4. ↑ Descriptif du parking Marengo, sur le site de l’exploitant Sara, consulté le 13 mai 2013.
  5. ↑ « Parking St-Laud II, 580 places supplémentaires à proximité de la gare. », article sur le site du projet Gare Plus d'Angers-Loire-Métropole, consulté le 13 mai 2013.
  6. ↑ Site fret SNCF : la gare d'Angers-Saint-Laud.

Voir aussi [modifier]

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Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Nantes
ou Les Sables-d'Olonne
ou Le Croisic		 Ancenis
ou Nantes		 TGV Sablé
ou Le Mans		 Paris-Montparnasse
Nantes Nantes TGV Le Mans Lille-Europe
ou Flandres
Le Croisic Nantes TGV Le Mans Lille-Europe
Nantes Nantes TGV Le Mans Strasbourg
Nantes Nantes TGV Le Mans
ou Saint-Pierre-des-Corps		 Marseille-Saint-Charles
Nantes Nantes TGV Saumur Montpellier-Saint-Roch
Nantes
ou Saint-Nazaire
ou Le Croisic		 Nantes
ou Ancenis		 Interloire Saumur Orléans
Nantes Ancenis TER Pays de la Loire Sablé Le Mans
Nantes Savennières - Béhuard TER Pays de la Loire Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Pays de la Loire Écouflant Le Mans
Terminus
ou Nantes		 Terminus TER Pays de la Loire La Bohalle
ou La Ménitré		 Saumur
ou Tours ou Thouars
Cholet Chalonnes-sur-Loire
ou Savennières - Béhuard		 TER Pays de la Loire Terminus Terminus
 


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