Gare d'Erembodegem
| Erembodegem | |
 La halte et l'abri de quai en 2021. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Alost |
| Section | Erembodegem |
| Adresse | C. Walgraefplein 9320 Erembodegem |
| Coordonnées géographiques | 50° 55′ 10″ nord, 4° 03′ 20″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88950915 |
| Services | InterCity (IC) S4 S10Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 50, Bruxelles à Gand |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 12 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare d'Erembodegem est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Erembodegem section de la ville d'Alost, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.
Elle est mise en service en 1860 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 12 m d'altitude, la gare d'Erembodegem est située au point kilométrique[1] (PK) 26,822 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Denderleeuw et d'Alost[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La « station d'Erembodegem[3] » est mise en service le entre Alost et Denderleeuw par l'administration des chemins de fer de l'État belge, sur une section ouverte à l'exploitation le [4]. Elle n'est ouverte qu'au trafic des marchandises[5].
Le , un arrêté royal déclare d'utilité publique l'agrandissement de la station, permettant l'expropriation pour l'acquisition du terrain nécessaire à l'augmentation de la surface de l'emprise[6]. L'ouverture aux voyageurs et bagages a lieu le [5].
À la différence des autres gares de cette section de la ligne 50, dues à l'architecte missionné par la Compagnie du Dendre-et-Waes, celui d'Erembodegem est plus dépouillé et réalisé par les Chemins de fer de l’État belge. Il possède une série de similitudes avec plusieurs gares de la même époque, notamment celle de Londerzeel dont le bâtiment de sept travées se distingue par son toit à deux versants ; celui d'Erembodegem avait une toiture se terminant par deux croupes. Il jouxte une maison de garde-barrière qui pourrait remonter à l'ouverture de la ligne.
En mauvais état en 1972 — la partie donnant sur le nouveau tunnel sous voies devant être étançonnée[7] —'ancien bâtiment est détruit, sans doute à la fin des années 1970, pour laisser la place à une nouvelle construction attribuée à l'architecte Julien Moens.
Depuis le , la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.
Le bâtiment est rasé en 2016-2017[8],[9] et remplacé par un vaste abri pour les vélos.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transports[10].
Des souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte[modifier | modifier le code]
Erembodegem est desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale : 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB de la ligne 50[11]).
En semaine, la gare est desservie toutes les heures par par :
- des trains IC de Landen à Gand-Saint-Pierre ;
- des trains S4 de Malines à Alost, via Bruxelles-Luxembourg ;
- des trains S10 de Bruxelles-Midi à Alost ;
Ces trois dessertes régulières sont renforcées par dix trains d'heure de pointe :
- deux trains P de Gand-Saint-Pierre à Schaerbeek (le matin, retour l’après-midi) ;
- deux trains S10 supplémentaires d'Alost à Bruxelles-Midi (le matin, retour l’après-midi) ;
- un train P de Grammont à Gand-Saint-Pierre, via Denderleeuw (le matin) ;
- un train P d'Alost à Grammont (l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, Erembodegem ne possède que deux dessertes par heure :
- des trains IC de Landen à La Panne via Bruxelles-Aéroport, Alost et Gand ;
- des trains S10, de Bruxelles-Midi à Alost.
- Les installations de la gare en 2009
-
Bâtiment principal. -
Anciens Hall et guichets. -
Abri à vélos. -
Passage souterrain. -
Ancien abri de quai. -
Panneau de quai.
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Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[10]. Des bus desservent la gare[10].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 16/40 (3,63 Mo) (consulté le 1er juillet 2012).
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Écrit aussi Eerembodegem, voir : Belgique, Chemin de fer : compte rendu des opérations pendant l'exercice 1860, rapport présenté aux chambres législatives par M. le ministre des Travaux Publics, Bruxelles, 1861 p. 45 lire (consulté le 1er juillet 2012).
- (nl) Paul Kevers, « Lijn 50 : Brussel-Noord - Gent-Sint-Pieters », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « ST/H/PA Erembodegem », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- Pasinomie: collection complète des lois, décrets, arrêtés et réglements généraux qui peuvent être invoqués en Belgique, Bruylant, 1862, p. 207 lire (consulté le 1er juillet 2012)
- « Gare d’Erembodegem (Numéro d'objet Z03650) », sur Base de données du musée Train World, (consulté le ).
- (nl) « NMBS start met sloop van stationsgebouw Erembodegem », sur persregiodender.be, (consulté le ).
- Source Google Earth.
- « Erembodegem », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare d'Erembodegem, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiche horaires (brochures de ligne)
- Vue de l'ancien bâtiment de la gare et d'un train à quai en 2009 sur Google Street View.
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | Alost | IC (en semaine) |
Denderleeuw | Landen | ||
| La Panne | Alost | IC (en semaine) |
Denderleeuw | Landen | ||
| Alost | Alost | S4 (en semaine) |
Denderleeuw | Malines ou Bruxelles-Luxembourg | ||
| Alost | Alost | S10
|
Denderleeuw | Bruxelles-Midi | ||
| Gand-Saint-Pierre | Alost | P (en semaine) |
Denderleeuw | Schaerbeek | ||
| Gand-Saint-Pierre ou Alost |
Alost | P (en semaine) |
Denderleeuw | Grammont | ||
