Gare Haussmann - Saint-Lazare

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : Navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Hausmann.
Haussmann - Saint-Lazare
RER-Paris-Station-Haussman-.jpg
Localisation
Ville Paris 9e
Coordonnées géographiques 48° 52′ 30″ N 2° 19′ 44″ E / 48.875055, 2.32886848° 52′ 30″ Nord
       2° 19′ 44″ Est
/ 48.875055, 2.328868
  
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER) (E)
Caractéristiques
Quais 4 voies (31, 32, 33, 34)
encadrant 2 quais centraux
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Historique
Ouverture 12 juillet 1999
Correspondances
Métro Auber (RER) (A)
Gare Saint-Lazare Transilien Ligne J du Transilien Ligne L du Transilien
Havre - Caumartin (M) (3) (9)
Opéra (M) (3) (7) (8)
Saint-Augustin (M) (9) (14)
Saint-Lazare (M) (3) (12) (13) (14)
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare Haussmann - Saint-Lazare est la gare ferroviaire terminale parisienne de la ligne E du RER à son extrémité Ouest. Elle est ouverte depuis le 14 juillet 1999. Elle porte le nom du boulevard Haussmann, situé en surface, et de la gare Saint-Lazare. À l'origine du projet, cette station était dénommée Saint-Lazare - Condorcet.

Sommaire

[modifier] La gare

Salle d'échange de la station Haussmann — Saint-Lazare

La gare, implantée dans le quartier d'affaires Saint-Lazare/Opéra, est toute proche des Grands Magasins : Printemps et Galeries Lafayette (accès direct en sous-sol). De plus, elle dispose également de cinq accès à la surface qui permettent aux voyageurs de se répartir dans le quartier en fonction de leurs diverses destinations[1].

La gare est actuellement exploitée en terminus des branches E2 et E4. N'ayant pas été conçue pour cette fonction, sa capacité d'accueil est limitée à 16 trains par heure, soit à l'heure de pointe :

  • 8 trains par heure pour la branche E2 vers Chelles,
  • 4 trains par heure pour la branche E4 vers Villiers-sur-Marne,
  • 4 trains par heure pour la branche E4 vers Tournan.

Cette situation bloque tout accroissement des fréquences et notamment le prolongement de branche E2 vers Meaux qui nécessiterait d'accueillir 4 trains supplémentaire à l'heure de pointe pour cette desserte.

Cette situation sera débloquée par le prolongement de la ligne E à l'Ouest vers Mantes via La Défense à l'horizon 2020. Haussmann — Saint-Lazare deviendra alors une gare de passage et verra alors sa capacité d'accueil en trains augmenter se qui permettra d'accroitre les fréquences et de planifier le prolongement de la branche E2 prévu au SDRIF.

La gare permet d'accéder par couloirs aux stations suivantes (du plus près au plus loin) :

[modifier] Accès

[modifier] Desserte

La gare Haussmann - Saint-Lazare est desservie à raison de 10 trains par heure aux heures creuses, de 14 à 16 trains par heure aux heures de pointe et de 8 trains par heure en soirée, au départ comme à l'arrivée.

[modifier] Correspondances

[modifier] Photos

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

[modifier] Notes et références

  1. Issue d'une Brochure « Éole - la ligne E du RER » de la SNCF datant d'avril 1999

[modifier] Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

[modifier] Articles connexes

[modifier] Lien externe


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Terminus E1 Terminus (RER) (E) Magenta Chelles - Gournay E2
Terminus E1 Terminus (RER) (E) Magenta Villiers-sur-Marne
Tournan E4
Terminus E1 Terminus (RER) (E) Magenta Noisy-le-Sec E1
Outils personnels
Espaces de noms

Variantes
Actions
Navigation
Contribuer
Imprimer / exporter
Boîte à outils
Autres langues