Fun'ambule

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Fun'ambule
GareUniversité
Réseau Neuchâtel, Drapeau de la Suisse Suisse
Date d’ouverture 27 avril 2001
Exploitant TransN
Conduite (système) automatique
Matériel utilisé 2 voitures (V1, V2)
Points d’arrêt 2
Longueur 0.330 km
Temps de parcours 1 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
732 000 en 2011[1]
Lignes connexes 1, 7, 9, 9b, 10, 11, S
Schéma de la ligne
CONTgq
BHFq
CONTfq
lignes CFF et BLS
BUS
utKBHFa
Gare alt. 474 m
utSPLa
utSPLe
BUS utKBHFe
Université alt. 428 m

Le Fun'ambule est un des trois funiculaires des Transports Publics Neuchâtelois ; son tracé est intégralement souterrain et relie la gare de Neuchâtel au bas de la ville, à proximité du lac de Neuchâtel et du quartier universitaire. Il est entré en service le 27 avril 2001 pour desservir le site neuchâtelois de l'Exposition nationale suisse de 2002. C'est le plus récent des funiculaires de la ville et, du fait de sa situation centrale, le plus fréquenté.

Technique[modifier | modifier le code]

Le Fun'ambule est unique en son genre : les voitures sont articulées horizontalement et verticalement, permettant ainsi à leur quatre compartiments de toujours être à l'horizontale, et ce malgré l'inclinaison de la pente car le tracé présente de grandes variations d'inclinaison : la station Université est en palier (0 ‰), mais en pleine voie la rampe atteint jusqu'à 340 ‰.

Contrairement à la plupart des funiculaires qui ont leur machinerie dans la gare amont, celle du Fun'ambule se trouve à la station inférieure ; la traction des deux voitures est assurée par un double câble.

Données techniques[modifier | modifier le code]

  • Longueur : 330 mètres
  • Dénivelé : 46 mètres
  • Rampe : de 0 à 340 ‰
  • Écartement des rails : 1600 mm
  • Vitesse : 8 m/s
  • Rotations : 375 courses par jour et par sens[2]
  • Capacité des voitures : 126 places
  • Puissance machine : 710 kW
  • Puissance machine de secours : 117 kW
  • Constructeurs : Garaventa, CWA

Prénoms des voitures[modifier | modifier le code]

Les voitures sont chacune baptisée : la V1 rouge s'appelle Maxime, la V2 jaune Léa. Durant le chantier de construction, deux des ouvriers devinrent père ; les voitures reçurent les mêmes prénoms que les nouveau-nés[3].

Stations[modifier | modifier le code]

Gare[modifier | modifier le code]

La station supérieure Gare est située dans la prolongation du passage sous-voies, permettant aux voyageurs en provenance ou destination des trains de ne pas avoir à s'exposer aux intempéries. La voie présente une inclinaison de 60 ‰.

Université[modifier | modifier le code]

La gare inférieure Université est construite au centre du Jardin anglais de Neuchâtel, offrant une sortie à 600 mètres du port. Le toit en verre est amovible, permettant de retirer les voitures si nécessaire, à l'aide d'une grue mobile. La station comprend la machinerie et la voie est en palier.

Expo.02[modifier | modifier le code]

Durant l'Exposition nationale suisse de 2002, du 15 mai au 20 octobre 2002, le Fun'ambule a transporté plus de 2 200 000 voyageurs, soit une moyenne quotidienne de 14'201 voyageurs. Certains jours, la fréquentation a même dépassé les 30 000 personnes[4] !

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]