Fulton Street Transit Center

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Fulton Street Transit Center
Actuelle station de Fulton Street que le nouveau complexe viendra remplacer
Actuelle station de Fulton Street que le nouveau complexe viendra remplacer
Localisation
Pays États-Unis
Ville New York
Manhattan Financial District
Adresse Fulton Street & Broadway
Coordonnées
géographiques
40° 42′ 38″ N 74° 00′ 32″ O / 40.7105, -74.0089 ()40° 42′ 38″ Nord 74° 00′ 32″ Ouest / 40.7105, -74.0089 ()  
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Historique
Mise en service Juin 2014[1]
Gestion et exploitation
Ligne(s) (2) (3) (4) (5) (A) (C) (E) (J) (N) (R) (Z)

Le Fulton Center (initialement Fulton Street Transit Center) est un projet de station du métro de New York actuellement en construction sous l'autorité de la Metropolitan Transportation Authority (MTA). D'une valeur totale de 1.4 milliards de dollars[2],[3],[4], le projet inclut une réhabilitation de stations existantes, la construction de nouveaux passages souterrains, et un bâtiment en surface qui fera office d'entrée, mais abritera également des commerces et des bureaux. Après avoir fait face à plusieurs problèmes de financement, le projet a finalement été relancé dans le cadre du Plan de relance économique des États-Unis de 2009 et la fin des travaux est attendue en juin 2014[5],[1].

Situé au carrefour de Fulton Street et de Broadway dans le sud de Manhattan, il permettra un transfert direct entre onze dessertes (services) du réseau, situées sur cinq lignes (au sens de tronçons du réseau) distinctes, l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line et l'IRT Lexington Avenue Line, issues de l'ancienne Interborough Rapid Transit Company, l'IND Eighth Avenue Line issue de l'ancien Independent Subway System et la BMT Nassau Street Line et la BMT Broadway Line, issues du réseau de l'ancienne Brooklyn-Manhattan Transit Corporation. En outre, le futur complexe deviendra la deuxième station du réseau offrant le plus de correspondances derrière celle de Times Square – 42nd Street (qui en compte douze). Les travaux de rénovation de la station ont débuté en 2005, et le projet devrait permettre d'améliorer l'accès, notamment aux personnes à mobilité réduite. Il est ainsi prévu de construire un accès à la station sur Broadway et Fulton Street, le Dey Street Passageway.

À l'heure actuelle, les lignes A et C de l'IND Eighth Avenue Line, les lignes 4 et 5 de l'IRT Lexington Avenue Line, les lignes 2 et 3 de l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line et les lignes J, M et Z de la BMT Nassau Street Line passent par la station de Fulton Street.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (en) « Downtown Transit Center Reaches Half-Way Mark », NY1,‎ 21 mars 2011 (consulté le 22 mars 2011)
  2. (en) Tina Redwine, « Fulton Street Transit Center's $1.4B Renovations Aim To Revitalize Downtown Manhattan », NY1,‎ 9 septembre 2011 (consulté le 07 juin 2013)
  3. (en) David W. Dunlap, « After an Earlier Delay, the Fulton Street Transit Center Finally Rises », The New York Times,‎ 23 décembre 2011 (consulté le 07 juin 2013)
  4. (en) Tina Redwine, « NY1 Exclusive: Fulton Street Transit Center On Track To Open In 2014 », NY1,‎ 6 janvier 2012 (consulté le 07 juin 2013)
  5. (en) NY1 Exclusive: MTA Gives Tour Of Fulton Street Transit Center NY1. Consulté le 7 juin 2013.