Frontière entre l'Allemagne et la France
| Frontière entre l'Allemagne et la France | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Délimite |  Allemagne France |
| Longueur totale | 451 km |
| Particularités | — |
| Historique | |
| Création | 18 janvier 1871 |
| Tracé actuel | 1945 (?) |
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La frontière franco-allemande est une frontière séparant l'Allemagne et la France.
Sommaire |
Caractéristiques [modifier]
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La frontière franco-allemande s'étend sur 451 km, à l'est de la France et à l'ouest de l'Allemagne.
Elle débute au nord-ouest au tripoint Allemagne - France - Luxembourg (), à la jonction de la commune allemande de Perl (land de la Sarre), de la commune française d'Apach (département de la Moselle) et de la commune luxembourgeoise de Schengen (canton de Remich). Ce point est situé sur la Moselle.
La frontière suit ensuite une direction générale vers l'est, jusqu'au Rhin. Elle remonte alors le cours de celui-ci vers le sud jusqu'au tripoint Allemagne - France - Suisse (), situé sur les communes de Weil-am-Rhein (Allemagne, land de Bade-Wurtemberg), d'Huningue (France, département du Haut-Rhin) et la ville de Bâle (Suisse, demi-canton de Bâle-Ville). Celui-ci est symbolisé par le Dreiländereck, monument situé à environ 150 mètres au sud-est en territoire suisse.
La frontière sépare trois länder allemands (Bade-Wurtemberg, Rhénanie-Palatinat et Sarre) de deux régions françaises (Alsace et Lorraine) et trois départements (Bas-Rhin, Haut-Rhin et Moselle).
Histoire [modifier]
Depuis la création de l'Empire allemand, le 18 janvier 1871, cette frontière a été déplacée quatre fois dont deux fois par traité.
- Après la défaite française de 1871, l'Empire allemand nouvellement créé annexe par le traité de Francfort l'essentiel de l'Alsace (excepté ce qui deviendra le Territoire de Belfort) et une partie de la Lorraine.
- Après la Première Guerre mondiale, la France récupère (officiellement en janvier 1920 au traité de Versailles mais en pratique dès 1918) l'Alsace-Lorraine perdue en 1871. La frontière revient à sa position antérieure, c'est-à-dire la frontière de la France avec la Confédération de l'Allemagne du Nord, le Royaume de Bavière et le Grand-duché de Bade. Durant l'entre-deux-guerres, elle sera défendue par le vaste ouvrage défensif de la ligne Maginot côté français et de la ligne Siegfried côté allemand.
- Au début de la Seconde Guerre mondiale, après l'armistice du 22 juin 1940 qui entérine la défaite de la France, l'Alsace-Lorraine est rattachée de facto à l'Allemagne et organisée en Gaue sous administration allemande, malgré les protestations du gouvernement de Vichy justifiées puisque la convention d'armistice ne remet pas en cause la souveraineté française en Alsace et Lorraine.
- Cette situation prend fin avec la libération du territoire français qui s'achève dans l'Est en 1945 et voit disparaître l'administration allemande en Alsace-Lorraine et la frontière de fait.
Quelques modifications mineures de tracé ont eu lieu à l'amiable dans la forêt du Warndt en 1983.
Passages [modifier]
Points de passage routiers [modifier]
Points de passage ferroviaires [modifier]
Selon le tracé actuel de la frontière, il y a 12 points de passages ferroviaires entre l'Allemagne et la France.
| Code UIC |
Ligne d'Allemagne | Gare d'Allemagne | Opérateur | Ligne de France | Gare de France | Opérateur | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 470 | 4314 Ligne de Müllheim à Neuenbourg | Neuenburg | DB Netz | 124 000 Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé | Chalampé | RFF | Voie unique électrifiée en 15 kV - 16 2/3 Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve sur le pont du Rhin |
| 471 | 4260 Ligne d'Appenweier à Kehl | Kehl | DB Netz | 142 000 Ligne de Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin | Strasbourg-Port-du-Rhin | RFF | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 2/3 Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve sur le pont du Rhin |
| ??? | 4242 Rheinbahn (Baden) | Wintersdorf | DB Netz | 150 000 Ligne de Haguenau à Roeschwoog et frontière | Roppenheim | RFF | Voie unique non électrifiée neutralisée |
| 472 | 3400 Bienwaldbahn | Berg (Pfalz) | DB Netz | 145 000 Ligne de Strasbourg à Lauterbourg | Lauterbourg | RFF | Voie unique non électrifiée |
| 473 | 3433 Pfälzische Maximiliansbahn | Kapsweyer | DB Netz | 146 000 Ligne de Vendenheim à Wissembourg | Wissembourg | RFF | Voie unique non électrifiée |
| 474 | 3285 Bliestalbahn (de) | Reinheim | DB Netz | 170 000 Ligne de Sarreguemines à Bliesbruck | Bliesbruck | RFF | Double voie neutralisée le 28 août 1980 |
| 475 | 3251 Ligne de Sarreguemines vers Sarrebruck | Hanweiler-Bad Rilchingen | DB Netz | 163 000 Ligne de Sarreguemines vers Sarrebruck | Sarreguemines | RFF | Voie unique électrifiée en 15 kV - 16 2/3 Hz |
| 476 | 3231 Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel | Sarrebruck | DB Netz | 172 000 Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel | Forbach | RFF | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 2/3 Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve ??? |
| 477 | 3290 Ligne de Überherrn à Völklingen (de) | Überherrn | DB Netz | 174 000 Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn | Hargarten - Falck | RFF | Ligne déposée le 30 avril 2001 |
| 478 | 3212 Ligne de Dillingen à Niedaltdorf | Hemmersdorf (Saar) | DB Netz | 176 000 Ligne de Bouzonville à Guerstling | Bouzonville | RFF | Voie unique non électrifiée |
| ??? | 3213 Ligne de Merzig à Waldwisse (de) | Silwingen | DB Netz | 175 000 Ligne de Bettelainville à Waldwisse | Waldwisse | Voie unique déposée en 1967 | |
| 479 | 3010 Ligne de Perl à Trèves (de) | Perl | DB Netz | 178 000 Ligne de Thionville à Apach | Apach | RFF | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 2/3 Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve à la frontière |
