Francesco Zola
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Francesco Zolla avec deux "L"[1]. La graphie patronymique change alors qu'il vit en Autriche, au moment de la création de la Compagnie des chemins de fer Zola. Il change aussi son prénom de Francesco en François dès son arrivée en France. Il est né à Venise le 7 août 1796 et mort à Paris le 27 mars 1847.
Il fut un brillant ingénieur de travaux publics, ancien officier subalterne, originaire de Vénétie, en Italie. Passionné par les nouvelles technologies de son temps, il est un des pionniers des chemins de fer en Europe avant 1830, alors que la France ignore encore ces techniques. Il construit aussi le premier barrage à voûte d'Europe. En 1830, il s'engage dans la Légion étrangère, de création récente, au grade de lieutenant, et part pour l'Algérie. En octobre 1832, il démissionne[2]. Il déménage à Marseille en 1833, où il s'installe comme ingénieur de travaux publics. Des nombreux projets importants et de grande envergure qu'il propose, aucun n'est retenu. En 1843, la famille part s’installer à Aix-en-Provence. L'un de ses projets aboutit finalement, puisque François Zola obtient de superviser la construction du barrage et du canal qui alimente toujours en eaux la ville d’Aix en Provence, le canal Zola[3]. Décédé à 52 ans, le 27 mars 1847, il laisse sa jeune femme sans un sou devant de graves difficultés matérielles[4].
Marié à Émilie Aubert , il est également connu pour être le père du romancier Émile Zola.
[modifier] Sources
- ↑ H. Mitterand, Biographie d'Émile Zola, Vol 1, Sous le regard d'Olympia, p. 18-30
- ↑ Démission consécutive à une affaire obscure d'escroquerie, François Zola ayant été abusé par un couple malhonnête. Cette affaire a été exhumée par Ernest Judet dans le quotidien l'Éclair, afin de salir Émile Zola pendant l'Affaire Dreyfus
- ↑ C. Becker et al, Dictionnaire d'Émile Zola, p. 469
- ↑ Les dettes de François Zola atteignent vingt fois l'actif. H. Mitterand, Biographie d'Émile Zola p. 35
