François Spoerry
| François Spoerry | |
| Présentation | |
|---|---|
| Naissance | 28 décembre 1912 Mulhouse |
| Décès | 11 janvier 1999 (à 86 ans) Port Grimaud |
| Nationalité |  France |
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François Spoerry (né le 28 décembre 1912 à Mulhouse - mort en 11 janvier 1999 à Port Grimaud) est un architecte français, rendu célèbre par la réalisation à travers le monde de nombreuses cités lacustres et autres marinas, dont notamment Port Grimaud.
Sommaire |
Biographie[modifier]
Fils de Henry Spoerry, industriel, et de Jeanne Schlumberger. Issu d'une grande famille d'industriels d'origine Suisse, après des études secondaires, il commence sa formation d'architecte à Strasbourg en 1930, puis devient l'assistant de Jacques Couëlle entre 1932 et 1934, avant d'être diplômé de l'École des Beaux Arts de Marseille en 1943.
Résistant, il est arrêté et déporté à Buchenwald et à Dachau.
Devenu le gendre d'Antonin Besse, il ouvre son premier cabinet d'architecture après la guerre à Mulhouse, où il est associé à un nombre important de projets de reconstruction.
Il construit dans sa ville natale, dont il est aussi l'urbaniste du nouveau centre ville, la Tour de l'Europe, la plus grande structure française de l'époque, au sommet de laquelle se trouve un restaurant panoramique tournant. Il y bâtit aussi plusieurs ensembles résidentiels : la Tour Wilson (plus haut immeuble de la ville après la Tour de l'Europe), la Résidence Clemenceau, la Résidence Pierrefontaine…
Mais ce qui fait l'importance de François Spoerry, c'est d'avoir rompu le premier avec les principes d'urbanisme du Congrès international d'architecture moderne (CIAM) et d'avoir redécouvert les principes d'un urbanisme dense qui ose reprendre les modules et les figures traditionnelles, trouvant son expression la plus célèbre dans des cités lacustres dont la marina de Port Grimaud, créée de toutes pièces en lieu et place d'un marécage. Si son architecture n'est pas encore considérée comme expression du postmodernisme, car il y manque l'ironie critique, il a incontestablement posé les bases de la Charte pour un Nouvel urbanisme qui renversera aussi le Mouvement moderne en urbanisme trente ans après.
À la fin des années 1980, il a été membre de l'Association mondiale pour l'investissement immobilier et la construction (Amiic), siégeant rue du Rhône à Genève, et participé à plusieurs colloques internationaux animés par Jean-Pierre Thiollet à Genève, Paris et Marbella de cette organisation (dissoute en 1997[1]).
Décédé en 1999, son corps repose désormais dans un caveau de l'église Saint-François d'Assise de Port Grimaud[2].
Sa sœur, Anne Spoerry, médecin, surnommée "Mama daktari" a soigné les populations des zones reculées d'Afrique grâce à son avion "Zoulou Tango" pratiquement jusqu'à sa mort à Nairobi le 2 fevrier 1999.
Principales réalisations[modifier]
En France :
- cité lacustre de Port-Grimaud dans le Var
- quartier de Port-Cergy à Cergy-Pontoise,
- aménagement de la tour réalisé par Auguste Perret à Amiens,
- tour de l'Europe à Mulhouse,
- cœur de Ville du Plessis-Robinson
- Cœur du village, Saint Clément de Rivière, dans l'Hérault
Dans le reste du monde :
- quartier de Puerto Escondido au Mexique,
- quartier de Port Liberté, à Jersey City (New Jersey) dans la baie de New York,
- quartier de Porto Cervo en Sardaigne,
- quartier de Port-Louis en Louisiane,
- village de Bendinat à Palma de Majorque (Baléares),
- village de Saifi (le quartier des Arts) à Beyrouth (Liban).
Hommages[modifier]
En juin 2007, le Conseil municipal de Mulhouse décide de rendre hommage à l'architecte mulhousien renommé, mais aussi à l'ancien résistant (déporté) qui fut élu municipal pendant 24 ans, en donnant le nom de François-Spoerry à une rue de la ville.
L'une des places de Port Grimaud porte depuis quelques années son nom.
Une place porte son nom dans la Grande Rue du quartier du Cœur de Ville du Plessis-Robinson
Références[modifier]
Bibliographie[modifier]
- "Une ville qui réduirait la violence" avec Paul Léauté, in Sécurité et liberté, La Documentation française, 1980
- L'Architecture douce, Éditions Robert Laffont, Paris, 1977
