Forces de l'armée de l'air et de défense aérienne de la République de Croatie

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HRZ i PZO
Emblème de l'aviation militaire croate
Emblème de l'aviation militaire croate

Période 1991
Pays Drapeau de la Croatie Croatie
Allégeance Forces armées de la république de Croatie
Type Armée de l'air
Effectif 2 000 personnes
Couleurs Roundel of the Croatian Air Force.svg Roundel of the Croatian Air Force (low vis).svg
Devise Hrvatskim nebom bdiju i plove
Anniversaire 12 Décembre
Équipement 92 aéronefs
Commandant Général Major Vlado Bagarić

L'aviation militaire et la défense aérienne croates (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana ou HRZ i PZO) est une composante de l'armée de la République de Croatie dont la mission est d’assurer la souveraineté de l’espace aérien de la République de Croatie et le support aérien aux autres composantes de l’armée dans l’exécution de leurs missions. Elle a également pour fonction l’organisation de la défense anti-aérienne.

Histoire[modifier | modifier le code]

Créée en novembre 1991, pendant la guerre d'indépendance qui a opposé les forces croates à l'armée yougoslave et aux paramilitaires serbes, les forces de l'armée de l'air et de défense aérienne croates ont été dans un premier temps équipées de petits avions de tourisme et agricoles issus d'aéroclubs locaux. Leurs missions, essentiellement concentrées vers le renseignement, le transport de blessés et de matériels sur les zones de conflits va évoluer avec l'arrivée à partir de 1992, des premiers avions de chasse MiG-21 issus de la défection des pilots croates de l'armée populaire yougoslave et des importations parallèles.

Article détaillé : MiG-21 croates.

Organisation[modifier | modifier le code]

Le commandement de l’aviation militaire est situé à Zagreb, sur l'aéroport de Pleso. Il est assuré par le général de brigade Vlado Bagarić.

Bases aériennes[modifier | modifier le code]

Unités de l'armée de l'air[modifier | modifier le code]

  • base aérienne 91 Zagreb – Pleso
    • 21e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/bisK/UMD,
    • 27e escadrille d’avions de transport - An-32B, PA-31P, Cessna R.172K, Cessna T210N
    • 28e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1
    • unité pour le transport des personnalités - Canadair CL604
  • base aérienne 92 Pula
    • 22e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/UM
  • base aérienne 93 Zadar - Zemunik
    • 1re escadrille d’avions - Utva 75, Pilatus PC-9M,
    • 2e escadrille d’hélicoptères - Bell 206 B3, Mi-8 T/S,
    • 855e escadrille de lutte anti-incendie - Canadair CL-415 T, AirTractor AT-802
  • base aérienne 95 Split - Divulje
    • 20e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1, Mi-17
  • 218e escadrille de surveillance aérienne et navigation (ZMIN) à Sisak et Čakovec
  • 25e escadrille mixte de surveillance et guerre électronique
  • 205e brigade de missiles anti-aériens
  • 42e compagnie du génie
  • 74e compagnie de police militaire
  • 279e compagnie de liaison
  • 313e brigade de logistique
  • Institut de médecine de l'armée de l'air

Equipements principaux[modifier | modifier le code]

MiG-21 croate
Aéronefs Photo Origine Type Versions En service[1],[2] Numéros de série
Avion de chasse
Mikoyan-Gurevich MiG-21 MiG-21 Croacia.jpg Drapeau de l’URSS Union soviétique chasseur / intercepteur
formateur de chasse
chasseur / intercepteur
MiG-21bisD
MiG-21UMD
MiG-21bis
6
4
8
115–118, 121, 122
164–167
Avion d'entraînement
Pilatus PC-9 Croatian Air Force Pilatus PC-9M.jpg Drapeau de la Suisse Suisse entraînement avancé PC-9M 3
17
051-053
054-070
Zlin 242 Croatian Air Force Zlin 242L.jpg Drapeau de la République tchèque République tchèque entraînement de base 242L Aerobatic 5 401–405
Avion bombardier d'eau
Air Tractor AT-802 Air tractor 111209 1.jpg Drapeau des États-Unis États-Unis lutte incendie, patrouille côtière AT-802F
AT-802AF
AT-802
1
1
4
890
896
892–895
Canadair CL-415 Canadair CL 415 111209 1.jpg Drapeau du Canada Canada lutte incendie CL-415 6 811, 844–888
Avion de transport
Antonov An-32 AN 32B 111209 1.jpg Ukraine Ukraine transport tactique An-32B 2 707, 727
Bombardier Challenger 600 Bombadier.jpg Drapeau du Canada Canada transport VIP CL-604 1 9A-CRO
Drone
Elbit Skylark Dan OSRHa i HKoVa Kalovac 13 290509.jpg Drapeau d’Israël Israël reconnaissance Skylark I 6
Elbit Hermes 450 Elbit Hermes 450.JPG Drapeau d’Israël Israël reconnaissance Hermes 450 2
Hélicoptère
Mil Mi-24 Mi-24 1.jpg Drapeau de l’URSS Union soviétique hélicoptère d'attaque Mi-24V 6 -
Mil Mi-17 Mil Mi-171Sh front.jpg Drapeau de la Russie Russie hélicoptère d'appui
hélicoptère de transport
Mi-171Sh
Mi-17-1V
10
11
220–229
201, 202, 204, 206, 210–213, 215, 251, 254
Mil Mi-8 MIL Mi 8MTV 1 111209 3.jpg Drapeau de l’URSS Union soviétique hélicoptère de transport Mi-8T 3 274–276
Bell 206 Bell 206 111209 1.jpg Drapeau des États-Unis États-Unis hélicoptère de formation 206B-3 8 602–608, 610

Évolution[modifier | modifier le code]

Ordre de bataille de l'aviation croate en novembre 1991
  • SZV = Samolstalni Zrakoplovni Vod (Unité Aérienne Indépendante)
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
SZV Split An-2 x ?, UTVA-75 x ? Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en mai 1992
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
1ère escadrille de chasseurs MiG-21bis K x 3 Zagreb - Pleso
SZV Split An-2 x 2+, Cessna 172M x 1, UTVA-75 x 2 Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en 1996
Escadrille Type Base
21. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 13, MiG-21UM x 2 Zagreb - Pleso
29. escadrille d'hélicoptères de combat Mi-24D/V x 12 Zagreb - Pleso
27. escadrille d'avions de transport An-2 x 4, UTVA-75, Mi-8MTV-1 Split
22. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 7, MiG-21UM x 2 Pula
escadrille d'hélicoptères MD 500 x 4 Pula
20. escadrille d'hélicoptères de transport Mi-8T/S x 6, Mi-8MTV-1 x 10 Zagreb - Lučko
  • Appareils retirés depuis 1996
    • 15 MiG-21bis/UM, réformés mais utilisés comme pièces détachées
    • 12 Mi-24D/V, réformés en 2002 (Mi-24D) et 2006 pour les (Mi-24V), un lot de 7 appareils est proposé à la vente en l’état
    • 3 Soko G-2 Galeb, réformés en 1996, par manque de pièces détachées
    • 1 Soko J-21 Jastreb, réformé en 1996, par manque de pièces détachées
    • 3 ou + Soko J-20 Kraguj, réformés à cause de leur obsolescence
    • 5 ou + Mil Mi-8T/S – utilisés comme pièces détachées
    • 11 Utva 75 – réformés et remplacés par 5 Zlin
    • 11 Antonov An-2 – rendus aux aéroclubs
    • 3 Canadair CL-215 – le dernier a été retiré en 2004, ils ont été remplacés par 4 Canadair CL-415
    • 4 MD-500C – réformés à la fin des années 1990
    • 1 Dornier Do 28
    • 1 Dassault Falcon 10 – remplacé par un Bombardier Challenger CL-604

La réforme des avions de chasse MiG-21 est prévue pour 2010. Un appel d’offres a été lancé pour 12 chasseurs polyvalents (d’après les dernières informations (10/2007) le ministère de la défense croate n’a pas encore fait son choix entre le Suédois SAAB avec son JAS 39 Gripen et l’Américain Lockheed Martin avec le F-16 Block 52). Les 7 hélicoptères d’attaque Mil Mi-24 ont été réformés en 2006 et nouvelle escadrille de 15 hélicoptères de transport sera formée dès la réception des nouveaux hélicoptères Mi-171Š à partir de 2008 en compensation des créances de l’État russe.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]